Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Блин, адские надписи на резине портят вид.... На гражданской версии чтобы на весь борт писали Данлоп я не видел. Миш, а нет ли чего пореалистичней?
Я только за восприятие модели "болею". Это сразу в глаза бросилось. Она смотрится уже как настоящая, а резина бельмом...
Признавайся, ты полировал ее или так дунул, без шагрени?
А шагренька-то небольшая есть. Заметил на крыше при рассматривании на яндексфотках в оригинальном разрешении.
Но это просто великолепный результат, у меня так пока не получается.
ED: Мне тоже постоянно то же самое видится. Любуюсь каждый день. Надо признать, у Монограма очень хорошо получилось передать форму кузова. И это в 1977 году!
Sebastian: Дима, лично мне надписи сильно глаз не мозолят. Что-нибудь более реалистичного на 14" я найти не смог. Эта - самая подходящая резина из всего, что у меня есть. Когда буду строить следующую для себя любимого, может быть, удастся найти ещё лучше. А для данной модели вполне годится.
Кузов пока не полировал. Лак и так хорошо лёг.
StarSA: Не отрицаю, небольшая шагренька имеется. Но она практически едва заметна. Отполирую несколько пылинок на левой боковине и капоте и всё. Полностью полировать не буду - не вижу особого смысла.
Миш!
Восхитительно!
Верю ,что сей ВИП будет успешно доведен до конца! 
Я тут тоже в первом ряду попкорн доедаю. Работа очень нравится. Все очень и очень пристойно получается. Верю в успех сего предприятия.
sb, Greca: Спасибо, что верите. До Нового Года я не успел. 
Самому хочется преодолеть этот рубеж - довести до конца хотя бы один ВИП.
Я кстати не верю, я не сомневаюсь))) Уж довольно крепко ты за этого порша взялся. Уж очень он хочет в галлерею
Очень мастерски все!
Крайне интересно увидеть готовую модель!
С удовольствием наблюдаю за вашей работой с самого начала.Поздравляю с выходом на финишную прямую и тьфу-тьфу,ждём в галерее.Помнится,был заявлен и ещё более крутой перепил второго KITа.Заранее уверен,что опишете вы свою работу не менее сочно и содержательно.
Положил флок в салоне и в багажнике. Это мой первый опыт работы с этим материалом. Не всё получилось как я задумывал. Наверное, потому что он 1-миллиметровый. Был бы покороче, получилось бы лучше. Но в целом, я доволен результатом.
Очень аккуратно получилось! Михаил, если не секрет, какой клей вы использовали для нанесения флока?
Клей ПВА. После нанесения очень быстро стекал с выпуклостей и граней, активно собираясь в углах. После насыпания флока, что называется, с горкой, и лёгкого прижимания пальцем, подсушивал клей и стряхивал излишки флока. Всё как в инструкции. Но всё равно местами просвечивало основание, которое поблёскивало от слоя высохшего ПВА. Я разводил ПВА с водичкой, смачивал эти места и повторно засыпал флоком. Получалось уже не очень гладко, с буграми. В результате пришлось всё смыть, но клей уже успел высохнуть и полностью смываться не захотел. Зато вместе с клеем от воды подрастворилась серая краска Тамия на сиденьях. Пришлось сидушки повторно маскировать и перекрашивать. Затем я наносил клей ПВА максимально равномерно и небольшими участками. Стало получаться гораздо лучше, но всё равно, кое где выходили просветы. Я их подкрашивал кисточкой чёрной полуматовой краской Ревелл прямо поверх флока и повторно посыпал флоком. После этого более-менее получилось. Так что, с клеем я не определился. Бывалые мастера советуют покрывать матовой эмалью под цвет флока и на неё клеить. Мне думается, это будет лучше, поскольку эмаль, по идее, дольше сохнет. И флок нужно использовать короткий. А я по незнанию накупил много обычного 1-миллиметрового флока. Теперь не знаю, буду ли его использовать в будущем, раз такие проблемы. Проверил купленный флок от КА-моделс - он значительно короче, и должен наноситься лучше и укрывать плотнее.
В клей ПВА можно добавлять немного моющего средства (типа Фейри) - повышается смачиваемость и он не стекает сильно с пластика. Но держится похуже конечно, когда высохнет. Зато смывается легко, если что 
Миша!, про педальный узел и ручник не забудьте!
Скопировал ручки стеклоподъёмников с Фуджимовского VW Golf Mk.1. Самому выпиливать из пластика было лень.
В выходные отформовал новый лобовик из плёнки. Использовал новый метод. Плёнку держал уже не в руках, а с помощью вот этого обрезка из ДСП.
А чем грел и какую пленку в этот раз использовал?
Грел так же, как и всегда - над конфоркой газовой плиты. А плёнка - от какой-то упаковки. Я периодически вырезаю ровные участки от различных упаковок и складываю в закрома.
Миша, а чем не устроило китовое остекление? Слишком толстое или искажает?
zvizdar: Слишком толстое и искажает. У него очень кривая внутренняя поверхность, поэтому искажения весьма ощутимые. Посмотри внимательно на двойное отражение настольной лампы. Видишь, насколько не совпадают отражения от внешней и внутренней поверхности? Боковые тоже переделаю по той же причине.
Zdorovo. Mnogoe dlya sebya podcherpnul
Любимая машина! : ) в свое время было два 924-ых : )
А не так давно делал модель своего нынешнего 944-ого из хасегавы. Действительно, там много что приходится перепиливать... : (
извините, а Вы писали, что у Вас два набора 924 от монограмм. а вторым не поделитесь? ; ) очень охота собрать копию любимой машины...
Saigon: Нет, не поделюсь. Второй я уже пустил под нож - буду делать для себя.
приветствую!
как дела с поршиком? ; )
На основе PunBB
