Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Я понимаю,что интересного мало, но продолжу свой монолог
Как "работают" другие - все любят смотреть! Я - не исключение... 
По-моему, офигенно.
Спасибо) Ну просто когда такая тишина - не совсем понятно.. или не очень интересно или совсем фигово, что даже писать нечего:)
Успокаивает лишь тот факт, что просмотры темы есть 
Просто толку то от 10 сообщений круто, когда всё нормально с постройкой то и в теме обычно тихо, или задают интересующие вопросы по некоторым моментам.
Офф; ремни покупные нарезанные, потом кину фотку у себя.
Ну а я продолжу
Так как на ревел я 2к лак никогда не дул, то попробовал на ложке-кошке
Вроде бы конфликтов не выявлено. Единственное НО - разводил лак DYNA'вским медленным растворителем.
Сохло оочень долго. Дня два, наверное.
Затем нанес для пробы деки с номером. Они на прозрачной пленке, и она дает о себе знать.. Справедливости ради, стоит отметить, что вживую разница цветов на зеленом и желтом не так заметна. Впрочем, вырезать по контуру цифры с белой основы я не готов) Получится точно не так аккуратно.
А декали на белой основе.... В общем, я их перепечатал. Ибо черный был ни разу не черным в первоначальном варианте. Какой-то пятнистый)))
У одного из клиентов нашел здоровенный НР. Правда, и тут не обошлось без проблем - на глянцевом картоне тестовый отпечаток вышел на ура, а вот на бумаге снова слегка смазалось в некоторых местах. Видимо, она еще более глянцевая, чем глянцевая бумага)) Ну да ладно, недостающие зубы для капотной эмблемы я нарисую, а вот градиент и цветовая гамма на бортовой надписи Юрасик Парк меня радует куда больше в новом варианте
Прикладываю фото: общий план для сравнения черного цвета и более крупное для сравнения градиента. Фотик простой, радикал жмет - в реале все не так ступенчато... я бы даже сказал плавно.
старая дека зафутурена, новая еще нет - отсюда небольшая матовость.
С черным действительно теперь все в порядке, но на фото оригинальные деки гораздо ярче. Цвета кузова то, довольно контрастные и яркие, они деки не затмят?
Респект и уважуха автору, очень нравится ваша работа и отношение к хобби)
С удовольствием слежу за вашим випом
PMG88, когда я прошелся футурой, цвет стал чуть насыщеннее
Вот сравнение рядом с авто
Согласен, на старом принтере красный был вот уж реально красный))) Но, если капотной эмблеме это было к месту, то боковые надписи явно ближе к оригиналу во втором варианте... По крайней мере, я так вижу на своем мониторе... Старые с этим ярко-красным краем какой-то мультяшностью "попахивают" )))
UPD: поиграл с ББ - специально оставил первый вариант
==== кадры из фильма =====
(BDRIP)
п.с. попробую поиграть с ББ - безбожно перевирается температура. Они чуть более оранжевые... Да и низ авто не такой кислотный
п.п.с. обновил фото. все равно зеленый коврик дает, видимо, небольшую "зеленку" к желтому цвету.. В общем, фотографии надо делать при дневном освещении)))
п.п.п.с. спасибо всем, кто наблюдает и (особенно!) комментирует Приятно ощущать поддержку)
Отредактировано 2410 (13-05-2014 22:29:55)
Судя по кадрам, ваши деки, реалистичнее
Так с них и рисовал ))
Проект жив, несмотря ни на что:)
Собрал и приклеил колеса к раме.
На самом деле все не такое чистое, но при свете лампы пигмент отказывается быть видимым напрочь...
Кузов под лаком, бампера и панорамное стекло на примерке.
А теперь вопросы...
- Не слишком ли джиперский джип? Я про клиренс..
- Как маскировать и красить молдинги вокруг окон дверей?:) Налепить скотч и прорезать по контуру молдинга? Или сразу клеить тонкую полоску по контуру?
Все круто!!!
По-моему, клиренс в самый раз. Скотч в данном случае я полосками наклеивал бы.
Вот думаю все-таки наклеить скот полосками, задуть акрилом, а лишнее подтереть ИПС - полагаю, 2к лаку он по барабану, так что тереть можно будет долго и упорно.... Вариант покрасить кистью - не для моих рук)))) А маркер, боюсь, спиртом не ототрется...
Если хорошо заклеить, то и подтирать ничего не надо будет. У меня, правда, так обычно не получается — чаще всего приходится еще и кисточкой подкрашивать. :)
А маркер, боюсь, спиртом не ототрется...
Смотря какой. Тамиевские уайт-спиритом смываются.
Если хорошо заклеить, то и подтирать ничего не надо будет. У меня, правда, так обычно не получается — чаще всего приходится еще и кисточкой подкрашивать.
2410 пишет:А маркер, боюсь, спиртом не ототрется...
Смотря какой. Тамиевские уайт-спиритом смываются.
именно тамийный маркер.
Я так понял, уайт-спирит 2к не возьмет? хехе, я тут нечаянно перепутал 646 с уайт-спиритом (банки одинаковые) и пошел протереть крыло у своего фокуса перед лаком. Ну что, когда металлик начал собираться на тряпочку, понял, что что-то не так..))))
Великолепный джип вырисовывается!
У автора очень прямые руки ! )
Лака не много?
Отредактировано nick307 (20-07-2014 22:07:33)
Я так понял, уайт-спирит 2к не возьмет?
Лак не возьмет, а вот базу я не стал бы им перед лаком протирать, по крайней мере Novol уайт-спиритом смывается.
Тамиевский маркер очень широкий, мне кажется, его надо подрезать под углом, чтобы удобнее было рамки красить, но резать жалко. :)
Не совсем понял - о какой базе речь?
Лак solid hs
Насчет количества - местами перелив есть, увы. Особенно в районе верхней части дверей. Надеюсь, что как раз контрастные черные уплотнители позволят не обращать внимание на перелив
Не совсем понял - о какой базе речь?
База — собственно краска.
ааа, да нет, тут краска под лаком уже. А потер крыло я на своей настоящей машине))
ааа, да нет, тут краска под лаком уже. А потер крыло я на своей настоящей машине))
Я понял. Я про то и писал, что на настоящей машине уайт-спиритом протирать тоже было бы не вполне безопасно. :)
Итак, что мы имеем на текущий момент
- маркером отрисовал уплотнители
- вставил панорамное стекло в крыше
- сделал вокруг него уплотнительную резиновую ленту или что-то типа того. Сначала хотел делать из резинки от трусов, но она показалась тонковатой. Взял термоусадку, "усадил", растянул, ну и как-то так...
- сделал имитацию воздухозаборника перед лобовым стеклом. Если отлистнете немного назад, увидите, что я переделывал жабо МК2 в МК1. так как рельеф этого места совершенно разный у МК2 и МК1, я просто выровнял эту часть. Поскольку кривизна рук не позволяет ровно наделать похожих прорезей, я просто нарисовал декаль на прозрачной бумаге, подрезал ее по образцу и налепил. Надо только пройтись уксусом и сверху зафутурить, дабы сильно не выделялась
слайды
Начал работу с декалью, остановиться не смог - налепил рекламные буклеты.
Конечно, они в фильме были ПОД брезентом, но кто ж тогда их увидит на модели?:))
Прорезал заодно кармашки в спинках сидений, ибо по фильму там тоже полагается тоже сунуть пару буклетиков..
Ну и немного о передней панели. В фильме она не имеет приборов и снабжена LCD-тачскрином))
Тут проще показать фото, нежели писать. Процесс еще не завершен, но общее представление получить можно
Ну и примерно общий вид салона
Теперь вопрос.
Салон очень хорошо просматривается. Что делать со стойками? В идеале - имитацию внутренней обшивки, но из чего и как? кто поделится технологией? Пока на ум приходит доширакопласт в пару слоев + обточить по вкусу....
Выходит изумительно!! Колпак вообще выше всяких!!!
Я стойки делал из листового пластика.
Привет! Листовой пластик разлмчной толщины набирай послойно и получишь результат. Посмотри в моих випах там расписано все ! Удачи!
На основе PunBB