Re: Реальные тачки
Omdi пишет:
...её ещё и ремонтировать надо
А что её ремонтировать? Это ж не жигули 
.
Отредактировано Валера (18-06-2012 17:33:17)
1 702 18-06-2012 21:51:38
- MuscleHorses
- Вежливый
- Неактивен
Re: Реальные тачки
Я как-то в такой, тоже зелёной даже, бэхе прокатился в качестве пассажира, мотор поймал. Сзади ехал.
Ох и тесная же она мне показалась, причём впереди мне тоже показалось крайне мало места - водила ехал как будто обнявшись с передней стойкой. Возможно он сиденье придвинул вперёд, но мне для ног всё равно было мало, в притык, места. Башка почти упирается в потолок, а задняя стойка как будто говорит "подвинься", заднее окно словно дзот.
Вот поэтому я хочу семёрку Е38, даже не пятёрку уже. Привык, в Квалисе я реально полулёжа еду, отодвинув далеко назад сиденье, при том что сзади ещё куча места, закинув левую руку на спинку пассажирского сиденья, а ногу - на торпедо. 
Jari пишет:
Вот никогда не думал, что так афигенно и удобно на правом руле ездить
Гыыы, как я с тобой согласен, Ярик. Поздравляю!
п.с. сколько такой мотосайкыл стоит, в долларах?
Откуда динамит, отцы?
1 703 18-06-2012 22:18:12
- Omdi
- Автор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
Валера пишет:
Omdi пишет:...её ещё и ремонтировать надо
А что её ремонтировать? Это ж не жигули
Владея такой же точно машиной, могу сказать, что ремонтировать её надо, А запчастюльки на неё не дешевы 
не знаю как в братской Украине.
Но машина увлекательная, я уже почти её на изусть выучил 
MuscleHorses пишет:
Я как-то в такой, тоже зелёной даже, бэхе прокатился в качестве пассажира, мотор поймал. Сзади ехал.
Ох и тесная же она мне показалась, причём впереди мне тоже показалось крайне мало места - водила ехал как будто обнявшись с передней стойкой. Возможно он сиденье придвинул вперёд, но мне для ног всё равно было мало, в притык, места. Башка почти упирается в потолок, а задняя стойка как будто говорит "подвинься", заднее окно словно дзот.
Вот поэтому я хочу семёрку Е38, даже не пятёрку уже. Привык, в Квалисе я реально полулёжа еду, отодвинув далеко назад сиденье, при том что сзади ещё куча места, закинув левую руку на спинку пассажирского сиденья, а ногу - на торпедо.
На сколько я знаю, конструкторы 3ей и 5ой серии пожертвовали удобством задних пассажиров ради развесовки 50/50
Они говорили, что BMW машина в первою очередь для водителя.
А места действительно в ней сзади мало, за мной мало кто садиться.
ну и покажу свою, может кто не видал
намыл её сегодня в гараже 
Отредактировано (18-06-2012 22:18:12)
1 704 18-06-2012 22:50:20
- ED
- Автор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
Omdi пишет:
На сколько я знаю, конструкторы 3ей и 5ой серии пожертвовали удобством задних пассажиров ради развесовки 50/50
Ну у пятерки (тех лет) точно не 50/50 развесовка, у моей было что-то близкое к 60/40 (по весам на ТО), а у машин с V8 морда еще тяжелее. И места сзади в E39 вполне достаточно - по крайней мере, если не пытаться посадить двух двухметровых пассажиров друг за другом.
1 705 18-06-2012 22:50:26
- senator
- Участник
- Неактивен
Re: Реальные тачки
Ну а я, после более чем года езды на метро прикупил 31 декабря 2011 года вот такой монь. 
Правда он тут очень грязный... сейчас чистый.
Отредактировано senator (18-06-2012 22:50:57)
1 706 18-06-2012 23:02:30
- Nosferatu
- Автор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
ED пишет:
Я считаю, что бампер - хотя бы передний - надо M-Technik ставить
Женя, спорно...
Ставить только передный М-техник, это уже почти колхоз! Его стаявт все кому не лень, именно потому что полно дешевых реплик.
Если уж ставить М-техник, то к нему еще надо соответствующие пороги и молдинги обязательно. По возможности еще и задний бампер или хотя бы реплику диффузора... А это уже совсем другой бюджет.
Тем более мне реально нравится дорсетайловый передний бампер!
Да и странновато будет м-обвес на овощных 2х литрах с автоматом. Пока что у меня будет спокойная машина.
Мэ будем строить в какой-нибудь следующий раз. Думаю это не последняя БМВ у меня 
А модель еще надо купить Хасегавовскую хочу взять за основу - как раз седан в дорестайле
Omdi пишет:
Владея такой же точно машиной, могу сказать, что ремонтировать её надо, А запчастюльки на неё не дешевы
Наверное все таки дешевле. По крайней мере поизучав вопрос и поездив уже немного не могу сказать, что машина в обслуживании дорогая.
MuscleHorses пишет:
Ох и тесная же она мне показалась
Мне при росте 185 места в ней предостаточно Большая машина фик так будет рулится как эта.
1 707 18-06-2012 23:03:01
- Omdi
- Автор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
ED пишет:
Omdi пишет:На сколько я знаю, конструкторы 3ей и 5ой серии пожертвовали удобством задних пассажиров ради развесовки 50/50
Ну у пятерки (тех лет) точно не 50/50 развесовка, у моей было что-то близкое к 60/40 (по весам на ТО), а у машин с V8 морда еще тяжелее. И места сзади в E39 вполне достаточно - по крайней мере, если не пытаться посадить двух двухметровых пассажиров друг за другом.
Мне тоже кажется, что 50/50 не сильно похоже на истину, я слушал аудио книгу про историю бмв, но уже не помню как называется.
1 708 19-06-2012 00:41:11
- ED
- Автор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
Nosferatu пишет:
Ставить только передный М-техник, это уже почти колхоз! Его стаявт все кому не лень, именно потому что полно дешевых реплик.
Так ставят-то не потому, что он дешевый (оригинал, кстати, тоже не так уж дорог), а потому, что выглядит намного красивее обычного и сильно от него отличается, в то время как отличия порогов и заднего бампера не столь существенны. :) Штатный бампер мало кому нравится.
Nosferatu пишет:
Да и странновато будет м-обвес на овощных 2х литрах с автоматом.
Нормально, была же заводская опция.
1 709 19-06-2012 00:59:28
- Omdi
- Автор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
Согласен, М колхоз
Я тоже думаю, что М бампер на овоще ни к чему. Вот по этому и я не стал ставить себе М обвес, далеко моему ведру до М. М очень идёт купе с низкой посадкой.
Но я себе поставил М молдинги старые, узкие не сочетались с широкими молдингами на бамперах.
1 710 20-06-2012 00:24:53
- Pufnooty
- Модератор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
А я вот сменил свою горячую итальянку:
на бешеную японку:
1 711 20-06-2012 01:32:06
Re: Реальные тачки
Pufnooty пишет:
А я вот сменил свою горячую итальянку:
на бешеную японку:
И как первые впечатления?
АвтоВАЗ... т.е. Волжский Автомобильный Завод настаивает, что он автомобильный 
автоволжскийавтозавод 
автоволжскийавтозавод 1 712 20-06-2012 06:43:51
Re: Реальные тачки
Pufnooty, как ты мог?! Надеюсь, 156-ая в надёжных руках?
1 713 20-06-2012 09:34:11
Re: Реальные тачки
что за мазда? привод, коробка, двиг?
1 715 20-06-2012 14:27:02
- ED
- Автор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
firun пишет:
Pufnooty, как ты мог?!
:))
Да, кстати, почему не GTA?
1 716 20-06-2012 15:15:58
- Nosferatu
- Автор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
Pufnooty пишет:
А я вот сменил свою горячую итальянку...
...на бешеную японку
....предатель
Omdi пишет:
Я тоже думаю, что М бампер на овоще ни к чему. Вот по этому и я не стал ставить себе М обвес, далеко моему ведру до М. М очень идёт купе с низкой посадкой.
...хотя... Лежал я вчера на бережку озера, смотрел на нее.... а может и пойдет м-бампер, может и прав Женя .
Короче надо брать модель и прикладывать к ней разные варианты
1 717 20-06-2012 20:01:54
- Pufnooty
- Модератор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
firun пишет:
Pufnooty, как ты мог?! Надеюсь, 156-ая в надёжных руках?
Не в очень надежных, будем надеяться новый владелец будет благоразумен и аккуратен (по крайней мере влюбился вроде сразу )
Nosferatu пишет:
....предатель
А сам то?
ED пишет:
Да, кстати, почему не GTA?
Не ГТА, потому что их в России можно по пальцам перечесть и имхо все 156ГТА из имеющихся не в лучшем состоянии (и дорого стоят), да и возраст их будет тоже уже не тот (по сравнению с 4х-летней МПСкой, ГТА будет 10-летней), вощем этот вариант я сразу отбросил. Я не фанат мазды, но эта модель меня вполне устраивает и (шепотом) даже нравится. Управляется тоже вполне достойно. А потом у меня еще есть 33 альфа (которая требует покраски), такой вполне такой бодрый олдтаймер
sheff пишет:
Ну судя по виду это mps.
Да, это она, 2.3 турбо, 260 лс, передний привод, 6ст МКПП с блокировкой, якобы 6.1 сек до 100 км/ч.
mrcedric77 пишет:
И как первые впечатления?
Первые впечатления уже прошли, но они были страшные, очень страшные, местами жуткие даже. Вспомнил кстати времена, когда только начинал водить, такой страх и самооправдания типа "надо на метро...." или "зачем гонять машину, надо пройтись....
Отредактировано Pufnooty (20-06-2012 20:05:59)
1 718 20-06-2012 20:21:27
- ED
- Автор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
Pufnooty пишет:
Не ГТА, потому что их в России можно по пальцам перечесть и имхо все 156ГТА из имеющихся не в лучшем состоянии
Примерно так и предполагал. 147 GTA, наверное, еще реже встречаются?
Pufnooty пишет:
А потом у меня еще есть 33 альфа (которая требует покраски), такой вполне такой бодрый олдтаймер
А фото где? :)
1 719 20-06-2012 20:31:14
- Pufnooty
- Модератор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
ED пишет:
Примерно так и предполагал. 147 GTA, наверное, еще реже встречаются?
Мое субъективное мнение, что вообще не встречаются в России
ED пишет:
А фото где?
А это уж после покраски, сейчас лучше не буду
1 720 25-06-2012 09:45:05
Re: Реальные тачки
А вот она, кто (или что) отнимает теперь все свободное время и деньги пока тоже )) Но оно того стоит...
Отредактировано shamb (25-06-2012 09:45:47)
1 722 25-06-2012 14:39:13
Re: Реальные тачки
сильвия - моя мечта. да что бы с SR20DET. хотя и SR20DE хорош. а лучше свапнуть SR20VET. дорого только)))
но это все мечты.
езжу на таком вот лаврике с RB25DE под капотом. хорошая машина, хороший мотор.
1 723 30-06-2012 14:21:46
- Nosferatu
- Автор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
Начинаем экспериментировать с внешностью
1 724 30-06-2012 16:21:44
- Omdi
- Автор
- Неактивен
Re: Реальные тачки
2 Nosferatu Пленка или краска?
