Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Получил краску Giallo Tristrato и пустил её в ход – осталось только покрыть лаком:
http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/633324/
Сделал ниппели и покрасил диски:
http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/633325/
И опробовал имитацию жеребца на подголовнике:
http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/633326/
Отредактировано firun (23-12-2013 11:18:10)
Красил прям на литниках??? 
А как же места среза или они не будут видны?
valeron199, те детали, что покрашены на литниках -- места среза всё-равно будут покрашены чёрным, так что всё должно быть нормально.
Имитацию жеребца сделал из травлёнки?
Качество фотографий, полученных на Sony Xperia Tablet Z - отстой.
Миша, жеребец из травлёнки. С зеркалки попытаюсь отобразить его объёмность.
Согласен -- на планшет фотографировать не лучшая идея, но зеркалки под рукой не оказалось.
Афтер-маркет карбон от Тамии конечно немашстабен:
http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/633900/
http://fotki.yandex.ru/users/firun/view/633899/
По мне так неплохо. Все равно ни у кого из моих знакомых нет Ла Феррари, не смогут сравнить и покритиковать.Костя, а лег карбон хорошо? Может, использовать тамиевский карбон как выкройку для "правильного" карбона? А в самом наборе выкройки были? Ты же отсканировал карбоновые деки на всякий случай?:)
Отредактировано Kdmitry (26-12-2013 22:59:38)
Очень странно. Такая солидная фирма, такая крутая модель и так лохануться с карбоном?? Такое ощущение, что иногда у них там мозг отключается самопроизвольно ..
А вы фото оригинала-то смотрели? Здесь, например: http://www.automotivelatest.com/2014-fe … ines-pics/
Карбон на подкрылках очень похож, по-моему. На корпусах фильтров — крупноват, но тут крупноват был бы и карбон других производителей. Надо просто контраст приглушить смоуком, и будет нормально.
Дима, да, сканировал - скан выше в теме. Ложатся хорошо, как и обычные деки от Тамии. Но также и толстоваты, однако хорошо тянутся.
Коля, Женя, карбон по текстуре передан верно - здесь вопросов нет. Но масштаб великоват. У меня есть подробные фото подкапотного ЛаФеррари и карбон там много мельче.
А есть альтернатива у других производителей по карбону, в плане рисунка?
Степан, в ЛаФеррари используется две текстуры карбона. Наверное можно подобрать сторонний карбон под эту модель.
Для мелкой текстуры альтернативу подобрать совсем не сложно. Но кто мне покажет альтернативу карбону с крупным плетением?
Но кто мне покажет альтернативу карбону с крупным плетением?
Михаил, а что мешает использовать такой же карбон, но более крупного масштаба 1/12? 
Mr.Turbo: Андрей, мне мешает отсутствие знаний. Если бы я знал, где можно посмотреть рисунок карбона рядом с линейкой, прежде чем покупать, то наверное бы я не стал спрашивать. Масштаб карбона здесь не при чём, он ни в одной декали не соответствует действительности.
Отредактировано PETERSON (29-12-2013 01:51:04)
Mr.Turbo: Андрей, мне мешает отсутствие знаний. Если бы я знал, где можно посмотреть рисунок карбона рядом с линейкой, прежде чем покупать, то наверное бы я не стал спрашивать. Масштаб карбона здесь не при чём, он ни в одной декали не соответствует действительности.
Хочется немного помочь разобраться с карбоном. Сделал пару фото своего шоссейного велосипеда BMC RM01. Не думаю что этот карбон отличается от карбона который используется в автомобилестроении.
Передняя вилка с более крупным плетением 
Подседельный штырь с мелким плетением 
Костя, извини за оффтоп.
Родман1976: Сергей, спасибо тебе, конечно, за просвещение, но я и сам могу сфотографировать у себя дома НАСТОЯЩИЙ карбон разного плетения рядом с линейкой. Мы здесь говорим о масштабных моделях, в которых для имитации карбона используют ДЕКАЛИ. 
Вот если бы ты приложил линейку не к своему велику, а к задним подкрылкам настоящей LaFerrari, это ещё как-то вписалось бы в тему этого ВИПа.
А для себя, поскольку никто так и не дал ни одного дельного совета, я заказал вот такой карбон от MFH (версия E). Как приедет, поделюсь своими впечатлениями.
http://www.hlj.com/product/MFHP1001
Отредактировано PETERSON (29-12-2013 22:48:31)
Костя, извини за оффтоп.
Родман1976: Сергей, спасибо тебе, конечно, за просвещение, но я и сам могу сфотографировать у себя дома НАСТОЯЩИЙ карбон разного плетения рядом с линейкой. Но мы здесь говорим о масштабных моделях, в которых для имитации карбона используют ДЕКАЛИ.
А для себя, поскольку никто так и не дал ни одного дельного совета, я заказал вот такой карбон от MFH (версия E). Как приедет, поделюсь своими впечатлениями.
http://www.hlj.com/product/MFHP1001
Ты все-таки не тактичный человек, Миша..
Человек похвастался, что у него карбоновый велосипед есть, а ты его отчитываешь )))
В том то и дело что на топовых рамах шоссейных велосипедов используется карбон очень высокого качества. Да и Ferrari тесно сотрудничает с Colnago. Существует две линейки Colnago Ferrari - шоссейных и горных велосипедов.
Фига у тебя темпы , Костя ! Вроде хорошо смотрится .
Очень насыщенный ВИП здорвская машинка надо себе взять тоже. Жду в готовых.
ВИП был полностью по инструкции, кроме вырезания крышки багажника, но и там всё просто. К сожалению, зеркалки под рукой так и не оказалось, чтобы информативно фиксировать прогресс по постройке, поэтому и ВИП получился ненасыщенный 
По сборке набора -- собирается он легко и просто, за некоторым исключением о котором ниже, так что завершить сборку я мог и неделю назад, когда получил краску. Дольше всего я провозился с карбоном -- ложился он хорошо, и ни одной декали я не запорол, но само количество дек и скорость их нанесения...
А исключительную сложность я почувствовал при установке готовых дверей -- рычажки, которые держат двери в открытом состоянии банально не пролазили в своё отверстие, пришлось рычажки подточить.
На днях буду шаманить с освещением, чтобы отфотографировать модель и послать её в галерею (надеюсь, успею и в ДИШ её послать).
Отредактировано firun (31-12-2013 17:24:47)
Собрано очень аккуратно, но машинка все-таки своеобразная))
Блин, Костя, МОЛОДЕЦ! Весьма оперативно. И аккуратно. И Ла Ферарька оказалась красавицей! С Наступающим!
На основе PunBB
