Plymouth Hemi'Cuda 1971 (Страница 2 из 3)

Да, проводка будет новая. Думаю использовать для этого гитарные струны либо тонкие жилки проводов.

Ну вот и распаковал, просмотрел травленку) Очень впечатлило обилие шильдиков, брелков,  ключей-достойное травло, всё что хотел изменить в модели, всё есть)))

Дабы тема не стояла..))


На фото ещё в шпакле всё, сегодня уже зашкурил всё..осталось эпоксидкой лонжероны сзади подправить..

Сделал бы бензобак уж "3D", всё равно вырезал. Ну теперь поздно  .

На реальном автомобиле бензобак подвешен под днищем. Т.е. отдельными деталями нужно делать.

В следующий раз сделаешь, не забивай себе голову  .

То бишь неплохо было бы изобразить шов этих двух половин..и ленты..   Надо подумать будет.. Коли всё запиливаю

Спасибо, погуглил..нашел все фото, буду пилить теперь...   Ждите в следующей серии

Итак, спустя много лет взялся опять за Куду   За это время сделано немного, а точнее за пару дней всего, почти сделал бензобак   Его ещё доводить надо будет и можно сдавать в покраску)


Ну и не смог вчера удержаться и подсобрал всё, поставив на колёса:


В таком состоянии сейчас днище.
Задумался, стоит ли делать тонель на днище? Или покрасить потом оборотную сторону салона в цвет кузова и на этом успокоиться?   
Очевидно, что торсионы и рессоры я буду запиливать с нуля. Вопрос также стоит по запилу рулевой трапеции, ибо хотелось сделать колёса поворотными..что делать с трапецией, пока смутно представляю..

Ну надеюсь что не на несколько лет   А вообще, мне эту модель просто приятно попилить когда есть вдохновенье на неё. По-крайней мере торсионы и рессоры точно буду переделывать, а вот с рейкой..если только придумаю как это воплотить... Может как вариант найти на моделях похожую по геометрии трапецию?

Вот я тормознул, когда думал о трапеции, сразу представлялась картина что она должна выполнять всю кинематику реальной   Может и правда сделать по подобию Тамии, только использовать не рейку а трапецию   Спасибо за наводку.