Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Моя девушка хочет купить себе БМВ 3-ей серии, кабриолет, возможно даже М3 если найдем, покупать будем в Германии с рук.
Хочу спросить хорошая ли эта машина, с какими трудностями можно столкнуться при эксплуатации, какую модификацию (двигатель) и какого года лучше взять, просто на БМВ-ых российских форумах пишут, что это хлам?
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 … /bmw/1.htm
довольно честные у них эти статьи про вторые руки. почитай
Е30 машина простая и надежная если не загнана уже. Запчасти доступны. М3 брать надо только с проверкой у официалов и только без тюнинга. Живая родная м3 е30 стоит очень дорого. В основном продают подделки и поделки под м3.
Саша, ты сам нарвался на старую шутку, 
Владелец Жигулей спрашивает на перекрестке владельца Феррари: А машина-то у тебя не надежная? Я смотрю, люди ее не очень покупают.
Отредактировано Kdmitry (10-05-2012 09:41:04)
Саш, М3 будет дорого со старта и очень дорого в обслуге.
На какой обьем расчитываете?
Лучше всего брать позднюю - после 88го года. Основная проблема машины в том что она старая. И морально устаревшая и живых экземпляров спусты 2 десятилетия после снятия производства все меньше.
Может все-таки е36? 
По 30ке к изучению:
http://www.bmwclub.ua/content/37-%D0%9A … C-%D0%B530
http://www.bmwclub.ua/content/42-%D0%9F … 8-%D0%9530
http://www.bmwclub.ua/content/50-%D0%9F … 8-%D0%9536
Я думаю, что Е30 в Германии и России-Украине - всё-таки две большие разницы.
Их тут тысячи...
Я думаю, вполне реально найти живой экземпляр у немцев, а не у турков и наших бывших соотечественников, которые в большинстве своём машин не жалеют.
Статье в "Авторевю" лет 10 уже, вряд ли стоит на нее ориентироваться. Почему именно E30 хотите, ведь E36 стоит практически столько же? M3 - вы это серьезно? За ее цену можно купить две E46 330...
Насчет кабриолета E30 у меня есть некоторые сомнения. Мне кажется, что и у седанов E30 кузов довольно слабый, а у кабрио жесткость меньше по определению. С другой стороны, у них должен быть меньше пробег, так что, может быть, найти живой экземпляр будет не так уж и сложно. По двигателю вариант один, я считаю: M20B25 в 325i (не путать с 325e). Это единственный мотор с нормальным впрыском (Motronic) и нормальной мощностью, едет с ним E30 весьма неплохо. Также интересен мотор M42 (318is), но на mobile.de, например, сейчас таких машин всего 2, и цены на них немаленькие.
Спасибо всем за ответы, нужна именно Е30, будем искать
на autoscout24.de смотрели?
Cаша, ну ты как ребенок))) Поверь владельцу 635CSI - "живая традиция" вещь подороже чем годовалая Е92
Согласен с Женей М20в25 с Матрешкой. М42 не самый удачный мотор.
Если именно М3 кабрик посмотри стоимость запчастей на bmw-classic.de
PS. В Гермашке очень много "псевдо М3"
М42 не самый удачный мотор.
Чем неудачный, кроме, может быть, конструкции впускного коллектора?
Женя, забыл дописать ИМХО.
Женя, забыл дописать ИМХО.
OK, но мнение ведь на чем-то основано? :) Он тебе чем-то конкретным не нравится, или просто тем, что в нем цилиндров не хватает?
Цилиндров маловато. На одной БМВ у меня был такой движок ... до ремонта не дожил.
Отредактировано Александр (05-08-2013 16:46:00)
Поздравляю
Ого, кабр. Поздравляю!
Здорово!
В бывшем совке-такая машина,на вес золота.))))В определенных кругах.
В бывшем совке-такая машина,на вес золота.))))В определенных кругах.
Употребление слова "совок" на вес золота, в определённых кругах .
Александр, а где подробности? :)
Александр, а где подробности?
+1!
Что под капотом? Комплектация?
Сколько жрет? Сколько прет?
Саш, тема не раскрыта - это эмка или просто обвес?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На основе PunBB