Dodge Charger R/T (Revell, 1/25) Slipknot (Страница 1 из 2)

Понравился ракурс на третьем фото    . Из доработок отлично выглядят наконечники выхлопа, двигатель, диски.

Серьёзно так вышло. А деревянный салон - это крашено или приклеено?

АвтоВАЗ... т.е. Волжский Автомобильный Завод настаивает, что он автомобильный автоволжскийавтозавод

Это просто ништяк. Я такого удовольствия не испытывал от просмотра вновь опубликованной модели в галерее года два! Если ты, Иван, будешь учавствовать в конкурсе масклов - точно победишь, с таким подходом. Атас какой ништяк. 
Пару слов о том, как клеил БМФ на колёсные арки и о том, как красил переднюю решётку (больно уж шильдики Charger и RT чёткие на чёрной решётке)?

Несмотря на мелкие недочеты модель получилась красивая. С некоторых ракурсов так и вообще как настоящая 

Amazing! И цвет, и подкапотка- СУПЕР!

Mr. Neverend

Поздравляю с завершением на мой взгляд сложным, как проектом, так и китом. Вообще не понятно, как Ревелл допускает такую кривизну своих моделей, но их приходится покупать, у других производителей таких не найдешь и Чарджер не исключение. Машина обладает особой харизмой, наверно поэтому ее хочется иметь в своей коллекции всем любителям американских авто конца 60-х - начала 70-х. Теперь по модели: очень смелые фото с максимальным приближением кое где это плюс, а местами видно недополированные участки и кривизну пластика от Ревелла и качество их хрома. С колесами можно было поработать наждачной бумагой, убрать блеск и создать потертость покрышек. Отличная идея с двигателем (детализация высший класс), кстати со стандартным капот не закрывается. Очень понравился салон, точная детализация приборной доски, мелочи, молдинги. Оригинальная выхлопная система - супер. В общем очень и очень хороший получился автомобиль.

Отлиииичный Чарджер. Просто круть.
Из чего ремни на движке?

Очень вкусно получилось! Мне как и остальным понравился аппарат.
Единственное, что мопаровские движки вроде как в оранжевый красили. Или были исключения? Я просто глубоко мат.часть не изучал...

Получил огромное удовольствие от просмотра.
Присоединяюсь к вопросу про деревянные панели в салоне.

Вань!
Наконец-то ты его "родил"! Просто отличный аппарат! Очень понравилось сочетание цветов, подкапотное, ну и "надстройка" на движке. Сама идея хороша!
Поздравляю с успешным завершением этого проекта.
/Грузовики не забывай.  /

Всем большое спасибо за отзывы, рад что многим понравилось.
Начинаю открывать секреты 

Фольга на колесных арках - не БМФ, а алюминиевая самоклейка со тройительного рынка, целый рулон её у меня. Она конечно толще чем БМФ, раза в 3, и прорезать ее модельным ножом уже не веселое занятие. Но и расшивка арок у меня после второй покраски ощутимо "ушла". Поэтому я купил самоклейку, вырезал из полистирола по контуру арок 2 шаблона, на заднюю и переднюю, и по нему вырезал цельный кусок фольги и его уже прилаживал как единое целое.

Салонное дерево - покраска. Нижний слой- тамийный полуматовый черный из баллона. Второй слой - звездовская охра. По ней крупные мазки коричневым, или древесным. По ним - мелкие мазки темно коричневым. Сверху залито лаком тамия, все кистью. Там где лак прожрал до черного - характерные древесно-черные пятна. Одно на приборке и одно на консоле. 
Ремни безопасности - сигаретная фольга.

Кузов - да, ТС 56.

Радиаторная решетка очень просто делается. Красится черным (тамия или звезда) кисточкой, можно сказать заливается. А потом зубочисткой с хрома в нужных местах краска просто стирается. Единственно что, стирать желательно поаккуратнее, на всякий случай. Бывает что хром хрупкий.  Эмблема R/T так же залита и стерта, только красным.

Приводной ремень компрессора - полосочка полистирола. Топливные магистрали - какая то тонкая медная проволочка. На масляном фильтре - декаль.
Двигатель покрасил синим уже не помню почему, может красного под рукой не было.   

Бампера обклеил фольгой потому что хром там был плоховат, да еще и с пылинками в нем. Ничего лучше не придумал.

Ну и по самой модели. Она не столько кривовата, сколько просто неохотно стыкуется и собирается на мой погляд. Например открытая форточка справа не просто так, а потому что при натягивании кузова на днище с салоном рамка форточки просто напросто переломилась, так туго садится. Пришлось на готовом шпатлевать и выравнивать. Кстати крыша - это не шагрень, она на 69ом изначально под венил дана шершавая.

Ну вроде на всё ответил   
На следующем масле слики обдеру наждачкой, что верно то верно, а то они очень уж глянцевые.

Отредактировано Slipknot (25-11-2011 19:45:31)

Да какой там кошмар? Прорезал контур молдинга, наклеил фольгу и ножом по контуру  .