Mitsubishi Lancer Evolution X C-West (Aoshima, 1/24) ekha

Привет, тезка!
По капоту даже не знаю, что сказать. Вживую это даже как-то и не видно. На фото всякие мелкие непонятки обычно вылезают. 

Аккуратненько.

А вот фотосъемка не понравилась: на всех фотографиях пересвет. Кадрирование тоже слишком тесное, на мой взгляд. По возможности лучше не снимать при ярком солнечном свете - он дает слишком высокий контраст и заметную разницу в цветовой температуре между тенями и светами. На рассвете или закате свет гораздо красивее.

Картинку не видно.
Судя по EXIF, камера RAW не поддерживает, а из JPEG отсутствующие детали не вытянуть, увы.

Расскажите про работу с Лаком Алклад.
Он не разъедает поверхность?
Изменяется ли вид напыления при поливе лаком?
Как полируется?
Твердый или мягкий после высыхания?

Лак этот, судя по запаху, сделан на основе уайт-спирита. Поэтому наносится без шагрени. Правда, я пробовал его наносить только на маленькие поверхности: ложки пластиковые и диски колес. Сохнет и полимеризуется дольше, чем нитра, но не критично. После полимеризации по твердости примерно такой же, как TS-13.
Металлик (алюминий) не разъел. Если нанести тонким слоем, то и блеска металлик почти не потеряет (как с хромом, не знаю). Я проводил эксперимент на ложке. Если нанести толстым слоем, то блеск заметно теряется и алюминий сам на себя не похож становится. Также пробовал покрывать Футурой. Результат отличный. Под Футурой алюминий смотрится алюминием, только добавился глянец и все.
На модели этим лаком покрыты только колеса. Но, думаю, модель целиком им тоже можно залить. Работать с ним крайне удобно. Он уже разведен под аэр и на бутылке в лучших традициях написано, на каком давлении красить.

Лишний раз убеждаюсь, что в фото я профан. Правда, эти снимки делались на старый аппарат, где про экспозицию говорить даже не приходилось.

Вторая теперь тоже на Радикале. Снята она уже на другой аппарат. Правда, в довольно жестких условиях: ночью дома в шкафу в комнате, где была включена люстра с двумя лампами накаливания. Снималось со штатива с минимальной диафрагмой (f11) и большой выдержкой. Кстати, это кроп (или как правильно?), т.е. вырезанная часть снимка. На оригинальной фотографии находится еще одна модель, а этот снимок примерно 1/3 от оригинала.
Как оцените это фото? Мне просто охота учесть на будущее, т.к. только недавно появилась возможность управлять экспозицией.

Да, новая уже умеет снимать в RAW. Только я в графических редакторах постольку-поскольку.

До Фотошопа руки пока не дошли. Но я поставил себе Adobe Lightroom. Там, вроде, достаточно возможностей. Надо только глазомер набить. Шум, баланс белого и пр. вроде бы неплохо исправляет. Ну это мне так кажется, по крайней мере.

Да, на ярком солнце, видимо, как-то просвечивается дымчатый лак, который в расшивке. А так, Вы правы, нормально.

Я бы сказал, что на "4+". Про люфт колес я уже писал в описании к модели.
Больше всего мне показалось странным следующее. Решетка радиатора крепится к корпусу кузова. А уже на саму решетку садится передняя морда. Получается этакий многоступенчатый стык. Чем больше ступеней, тем больше люфт конечной детали. Нет, чтобы крепить радиатор к днищу. Тогда можно было бы к кузову приклеить морду до покраски и не париться. А так получается, что радиатор не должен быть черным. Поэтому, чтоб его не закрасить, приходится все красить по отдельности и потом собирать. Плюс, в морду надо вклеивать сеточки, которые невозможно посадить на свои места, если морда приклеена к радиатору, а радиатор к кузову. В общем, как-то так.

Если будете собирать, то советую отрезать от кузова ту стенку, на которую крепится радиатор, и приклеить ее к днищу. Главное, приклеить правильно. Тогда многих проблем удастся избежать.

Отредактировано ekha (20-10-2011 10:07:21)

Женя, как уже и говорил, прогресс с каждой моделью стремительно растет , тут ты просто молодец ! Исполнение модели понравилось, недочеты, в принципе, уже обговорили (расшивка?!, оживить салон , и т.д.). А вот за исполнение в белом цвете еще раз - респект!! Аккуратность на высоте!! Молодец!!!
Ну и попутно, скажу за лак от Алклада, у меня сложилось противоречивое мнение , думаю целиком им покрывать модель я бы не стал. Пробовал полировать, тоже что то не то, первоначальны блеск практически не восстановить, и мне кажется, что даже после полной полимеризации он все равно немного мягковат. Да и зачем у 2К лака блеск лучше в разы. При нанесении на Алклад хром, хром теряет блеск, результат такой же как при покрытии другими лаками. Пока использую только на мелочевке, и то не всегда. Футура нравится в этом плане больше.

а салон просто черной краской красился?
без всяких лаков?

Айй, цацка! И соседство с ГЭТЭРОМ... ЕСТЬ К ЧЕМУ СТРЕМИТЬСЯ!..

АвтоВАЗ... т.е. Волжский Автомобильный Завод настаивает, что он автомобильный автоволжскийавтозавод