Двухколесное средство передвижения мощностью 1чел. сила

Серьёзный аппарат!     Задняя подвеска 4х рычажная? Как она ведет себя в условиях шоссе и ровных лесных тропинок? 

Похвастаюсь и я, хоть у меня "аппарат" не столь выдающийся, но сейчас на нем стоят колёса которые полностью собрал сам и дисковая гидравлика, фото выложу позже если интересно.

Сразу видно серьёзный подход к делу, вызывает уважение, страшно только представить во сколько выливается цена этого "монстра" бездорожья. Как я понимаю рама больше всё же заточена под серьёзное бездорожье, интересно на сколько она комфротна допустим при поездке от дома до ближайшего места где можно найти бездорожье по сравнению с хардтейлом. Или вел доставляется до места катания исключительно на автомобиле?

vovan121, какой серьёзный "самосбор", даже смотреть страшно .
А вообще, отличная машина получилась!
wer88, на доработки интересно было бы глянуть.
Покажу и я свой аппарат. В общем-то ничего особенного - Merida S3000 - бюджетный двухподвес. Брал его в 2008-м, но езжу и сейчас. Категорически не понравилось родное седло, настолько, что сначала заменил первым, что попалось под руку - видно на втором фото. Потом, чтобы немного расширить "кокпит" заменил вынос седло и подседельник на "железки" от BBB. Также почти сразу поставил компьютер - тоже довольно простой девайс от Vetta (из функций спидометр, одометр, счетчик дневного пробега, сервис-таймер). Езжу на нём и по городу и за городом, в основном "дальнобой" - поездки свыше 30 км, частенько без остановки. Так как маршрут обычно приблизительный то передвигаюсь и по дорогам и по "направлениям", хотя без особого экстрима...


P.S. дико извиняюсь за качество фото, снимал его мало, сейчас нашёл только пару снимков с телефона  .

Отредактировано Fyva (16-07-2011 01:38:53)

Klassno! U menya po-prosche -

Отредактировано ItalianHorses (16-07-2011 05:16:01)

"The client is not always right" - Enzo Ferrari
  ItalianHorses.net

У меня возник другой вопрос: А почему эта рама не красного цвета? Вообще конечно велик класс! Тоже хочу двух подвес , а пока передвигаюсь на аппарате по проще:

P.S. Фотографию одного велосипеда не нашел, так что приходится выкладывать вместе с "двигателем", т.е. со мной.

отличный Сандей! продавать не думаешь случаем?

Да так....тонкие намеки

А вот мое ... ))

эт точно  с 2005 г у меня ...пробег уже за 35тыс км перевалил ..

Nosferatu, ого.. до сих пор трубки на колесах ? надо на клинчеры переводить - меньше заморочек в разы..

техника шагнула далеко вперед, 10 кг для такого вела это по-моему очень много! я BMC собираю, планирую уложиться в 12кг, а это всё-таки будет кросскантрийный двухподвес. а шоссер я так думаю вообще должен в 5-6кг укладываться))