Mercedes Benz SLS AMG Brabus (Страница 2 из 3)

Два часа выгибания в кипятке и час шкурения не прошли даром, но и это еще не все, теперь двери хоть и сидят достаточно точно, следующий шаг - примерка их с механизмом открывания, есть подозрения что и там не все будет гладко!

ого, смотриться как-будто они не открываются, монолитные

Зазор никак у меня не получался, он сразу сделан производителем кита, как я считаю, очень даже удачно, единственное не везде ровно, но это уже поправлено. Риска нет, не переживайте

Вообщем весь вчерашний вечер был убит на то чтобы добить двери, все таки не нравилось мне как они лежат - крошечный перекос все равно был, а когда поставил механизм их открывания, они еще немного отошли. Гнул и в кипятке и феном .... может мне так повезло с китом, не знаю, но получилось что у меня двери были гнуты как в рамке так и в основной части во всех напрвлениях. Нагревом выправить у меня так и не вышло. Было принято решения резать по месту стыка с рамкой.

Далее, по-отдельности все было без проблем выгнуто, подогнано по месту и склеено обратно, вот теперь можно сказать: двери идеально лежат в своих проемах! Единственное, надо будет подровнять швы.

Получил сегодня наконец-то долгожданный "Брабус"!
В кратце покажу вам содержимое и сравню его со стоковым травлом на этот кит от Hobby Design. Вот они:

В обоих наборах есть накладки и элементы на воздуховоды панели приборов:

Ну и сравнение содержимого, сверху Brabus - cнизу AMG - разница не велика и увы, много ошибок, но об этом расскажу дальше конкретно изучая травло.

Также в наборе диски и смоляные детали, диски понравились, разноширокие, сделаны аккуратно, ниппеля в комплекте:

А вот по смоле конечно впечатление двоякое, насмотрелся в интернте про кривость их обвесов, так что был готов к тому что прийдется гнуть, наращивать итд итп

Литье местами кривое и недолито, шпаклевать и ровнять и ровнять ....

К кузову был приклеен задний бампер, с расшивкой вышло все не айс, на кузове и бампере она не идеально совпадает, прийдется немного перерезать.
Выпилил планки под обвес и отверстия в задней противотуманке, там в оригинале 12 диодов под общим стеклом, сделаю их из тянутого литника:

Далее попытался инсталировать первый элемент обвеса, нижее антикрыло на бампер, вот так в оригинале:

Из за противотуманки по-середине вставать она вообще не хотела, обточил шлифмашинкой уменьшив стенки почти в два раза, на место анти-крыло встало, но щели с кузовом все равно есть, буду наращивать:

Отредактировано (13-07-2011 22:02:17)

насчет фена хотел бы предостеречь тех, кто решит им пользоваться первый раз: как сказали выше, лучше 100 раз недогреть, чем один раз перегреть. Из-за этого фена пришлось покупать еще одну коробочку тамиевской хонды черного дрозда.. Глушитель поплыл. Буквально одна лишняя секунда - и деталь в мусор... Деформируется абсолютно непредсказуемо и не подлежит восстановлению... лучше или паяльная станция или зажигалка (для небольших поверхностей)... а для больших ОЧЕНЬ аккуратно

я про фен жены ... кто знал, что он такой сильный.. он вроде нагревается-нагревается, дует горяче - но не критично. потом раз - и плавит все нафиг..
а на строительном можно температуру держать в заданных цифрах

Держатся будет и довольно крепко.:)

"Почему я никогда не мог победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?"
      Джим Кларк

Вот именно такой косяк китайцев я заметил и на своем транс-ките под Ламбо, нехватка пару мм., как будто делают набор со словами "вы там сами как-нибудь пригоните его или там шпаклю используйте еще"

Немного облагородил травленые накладки на тормозные диски.
Изначально они матовые, сначала придавал им блеск, а потом нанес маленькие царапки по кругу:

До и после:

Затем занялся прорезанием расшивки багажника, так как именно по ней задний бампер клеится к кузову, то изначально она вообще никакая:

В оригинале она толстая и глубокая в этом месте:

Результат:

А затем прорезал маленькие швы между бампером и кузовом от багажника до фар:

Шкуркой на 600, она не оставляет царапин, а потом царапал аккуратненько шкуркой на 150.

Панель:

1-ый этап:

2-ой этап:

Травло более-менее точно имитирует оригинал:

Сиденья. В месте склейки 2-ух половинок имют большой шов, а также жуткую имитацию застежек для ремней:

До начала работ:

После, срезаны лишие части: значок и имитация застежки, прорезана расшивка, углублены и расширены швы в центральной части, умышленно расшивка сделана немного неровной, так как сиденье кожанное и будет смотреться реалистично:

Оригинал:

Собрал и покрасил детали мотора, коробки и выхлопа:

Отредактировано RedCeres (31-07-2011 15:25:43)

Mr.Color SM 01 Super Fine Silver