Ferrari 599 Fiorano 20,000 Panamerican (Fujimi, 1/24) MuscleHorses (Страница 1 из 2)

Вот жеж блин... как настоящая... Очень понравилась!!!

OMG.... два крайних снимка из-за размытия фона и качества моделей, на мой взгляд, неотличимы от снимков настоящих авто.
Великолепное качество изготовления, классная локация, отличный фотосет! Завидую по-белому) Спасибо за доставленное эстетическое удовольствие! )

Полный восторг! А как отполирован кузов!   Обе модели произвели неизгладимое впечатление. Спасибо.

Тогда я гуляю, петляю, вихляю,
И ваньку валяю, и небо копчу.    (В. Высоцкий)

perfect

Очень понравилось фото с пляжем на заднем фоне - вот реальнее некуда прям!

Спасибо, коллеги, вы меня прямо засмущали своими супер-положительными мега-отзывами! Я - покраснел 

Я, конечно, был не прав, но подумал "ну её нафег" ибо опасался испортить. Пусть будет стерильно чистой - так подумал я.

Ради небесных громовержцев, не нужно обращаться ко мне с большой буквы и на Вы! 
Компаунды - троица от Тамии - coarse, finish, fine (последовательность не перепутал?).
Метод полировки - время. Эту модель я полировал несколько дней. Капот, передние крылья, крыша. Следующий день - бока, задние крылья. Следующий день - багажник и корма плюс проход по всему кузову. Далее повтор. Это одним компаундом, первым, самым грубым Coarse. Далее тоже самое со следующим, средним компаундом. Последним компаундом прохожу весь кузов за один день, уже не так парюсь. Дальше - молочко для полировки роялей. Был также впервые испробован Тамиевский воск. Ну, хорошая штука, конечно.
Но это я так долго возился, потому что лак положил довольно заметной шагренью. С красной Ферарькой я так долго не возился, потому что лак тогда лёк ровно-ровно. Это очень важный момент.
Чтобы покрыть кузов максимально ровно автомобильным двухкомпонентным лаком - нужно, после смешивания его компонентов, смешать его с расстворителем 50 на 50. Чтобы конечная смесь получилась довльно жидкой. Тогда лак будет ложиться лучше и придётсяменьше полировать. Я только что покрыл два кузова лаком и вполне прочувствовал это. Кстати, это были ещё две разных Ферры, ткчт...

п.с. кстати, завернули три фотографии с красной 599-й, а жаль!    С позволения администрации, я могу выложить их здесь.
Так же есть Wallpaper в полном разрешении для широкоформатного монитора на 10-ю фотографию. Могу также выложить.

Снимаю шляпу!
Фон, выбор ракурсов, глубина резкости, отражение в полированных боках! Эталон фотосессии на природе!
Алексей, ты мне уел !
Ну и сама модель очень приятно выглядит действительно. Это "голый" футжими? Без допов?
Прикупить что ли? ....

Ок, не буду 
За ответ спасибо

Все очень понравилось! Фото, сами авто,природа, выбор ракурсов - выше всяких похвал!

Лёша, это просто великолепно! Просто невероятная фотосессия - особенное последние фотографии, как с обложки автомобильного глянцевого журнала!

спереди не приклеена номерная табличка

Дырки на передке я не залепил, это да, но табличка там не нужна, часть гриля закроет.
Конь на месте. Вроде...

Ошибочка заключается в том, что последовательность логотипов на левом боку на двери - неверная. Нужно было наоборот. Причина в том, что эта декаль дана одним куском и я попросту приклеил кусок для правой стороны на левую. Когда заметил, декаль уже была прочно приварена. На правом боку последовательность правильная, мне пришлось разрезать этот кусок по логотипу и каждый приклеить в верной последовательности. Вот так, так что кто будет собирать эту машину - будьте внимательны!

Спасибо всем за внимание и комменты!