[Закрыто] [AiS Конкурс #6] Голосование (Страница 2 из 2)

Ещё раз пересмотрел фотки оригиналов в гугле. Убедился что не ошибся, голосуя за Миуру  .

Лёш, будь проще. Я не умоляю достоинств твоей работы, но и тебе не стоит их акцентировать. Автора украшает скромность. Посмотри на Кустова. Его модели одни из лучших в мире, но он не кичится ими и не оспаривает их качество....
Если модель достойна быть лучшей, люди это оценят. 

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

Спасибо 

Распредилять места никто не запрещал. Равно как и дарить конкурсантам ценные подарки

Проголосовал за Зет1. Так как работа по геометрии кузова дорогого стоит! Вывести одну ПРАВИЛЬНУЮ линию крыла или капота бывает порой намного сложней чем набросать полный кузов проводов и шлангов. Так что о "количестве переделок"  тоже вопрос спорный. Кто-то режет, а кто-то лепит. Как по мне, и то и другое одинаково сложно.

Хочу искренне поздравить всех финишировавших конкурсантов! Все работы великолепны! Сначала хотел отдать голос за немца, потом решил, что буду голосовать за прекрасную итальянку, но в конце концов отдал первое место американцу (Prowler). Хотелось бы в следующий раз иметь возможность голосовать не одним голосом, а очками за первое, второе и третье место.

Отредактировано PETERSON (17-11-2010 11:07:05)

Ребят, все молодцы, модели просто отличные. Но вот Разрываюсь между BMW и Plymouth Prowler. Пока не выбрал!  Видимо дизайн у других не такой впечатляющий (лично для меня)

Отредактировано Кот (18-11-2010 04:47:12)

Ничего не умею (ну или почти ничего), но хочу все знать и НАУЧИТЬСЯ!!!! чуточку научился(кажется)
Увидел ошибку считай за улыбку))) (©KsaweR)

ранее aka CHE

Плимут по доработкам превзошел все ожидания! Но, являясь поклонником творчества Носфера, голосую за миуру.)

Прежде чем проголосовать, я ещё раз очень внимательно рассматривал фотографии трёх моделей в галерее, проникался ими. И вот.

Первый финишировавший, первый опубликовавшийся, первой же фоткой заставивший любоваться и всколыхнувший какие-то глубокие, ностальгического характера переживания. Чистый смысловой сюрреализм
и одновременно здравый смысл и железная лоика - да кабриолет просто выкатили из бокса, чтобы закатить в другой. Ну и что, что накануне выпал снег?
Нет, такие гениальные снимки могут получиться только случайно.

Зетка хороша, особенно всё, что касается покраски, цвета и лакировки. Этакая хрестоматийная модельная съёмка "по правилам", т.е. ватман, свет, отражатели, выполненная очень хорошо, вопреки сетованиям самого автора. Но, во-первых картину портит пыль, а во-вторых мне просто-напросто не нравится прототип (да смилостивятса надо мной любители марки),
а супер-кар, вместо Большого Итальянского Оперного Театра или какой-нибудь Аллеи влюблённых загнанный в самый песок на некий заросший берег - это лично для меня моветон, так что о "лучшем фотосете" также вопрос спорный.

Именно Корвет выглядит наиболее гармонично и "как настоящий автомобиль". Именно он больше всех ласкает глаз и не вызывает каверзных вопросов. Скромно собранная модель, которая выглядит наравне с навороченными конкурентами. Весьма неплохая фотосессия, но фотографий маловато, кстати.
Да и вапще. Мне чертовски нравятся маскл-кары! Поэтому, Ailvard, держи голос от меня. 

to Steelowar   Большое спасибо за приятный отзыв. Но моя модель, а в первую очередь работа, проделанная над ней просто меркнет, по сравнению с человеко-часами, потраченными на Плимут.  Алексей - мой вам респект!

Сложно было сделать выбор. В который раз сожалею об отсутствии бальной системы. Каждая работа хороша по своему.