Chevrolet Corvette 1980 (Страница 2 из 4)

Продолжение. Увидев вот такого красавца, чуть было не схватился за напильник и полистирол:
Потом, правда посмотрел на количество коробок и решил не устраивать очередной долгострой. Поэтому все "по плану".
Вырезал двигатель так, что бы появился сквозной контур для более простой дальнейшей покраски. Пластиковые пружины передней подвески заменил на железные. Приклеил к днищу передние колесные арки.

На кузове немного переделал передний и задний бамперы, нишу под номер и вырезал отверстия для решеток в крыльях:


Заднее стекло сильно не попадает в размеры, приходится подгонять:

С цветом почти определился-скорее всего будет синий. 

Вот такая вот лажа с родными колесами получается.    Дорожный просвет как у джипа, колеса в арках провалились к центру кузова, как у Москвича 412. И диски и покрышки слишком большие по диаметру.



Я задумался о замене колес. Колес от Корветта  или похожих у меня нет. Поэтому скорее всего это будет что-то тюнинговое, ну и похоже намечается Bodi Kit. 
Что думаете?

Действительно... вроде бы как от последних фоток оригинала (жёлтый корвет) - мало отличается... 

Кстати, да.
+1

Ром, может зря паришься? 

Отредактировано Mr.Turbo (29-10-2009 22:25:42)

Соглашусь с Дмитрием, на американских классических спорткарах клиренс далеко не "пузотерский", ИМХО - все оставить так)

вот еще фоток немного http://www.autowp.ru/corvette/c3/ 

Отредактировано El_nino (29-10-2009 23:02:07)

Рома, мне кажется что все в порядке. Американцы не дают клиренса на Корвет (его нет даже в официальной брошуре 80го года), но судя по фоткам из нее, оси колес находяьтся примерно на уровне нижнего края выемки в передних крыльях. Утебя в модели именно так и получилось. Ну и еще можешь проверить высоту в собранном виде - в оригинале это 48 дюймов, то есть на модели должно быть окло 48 мм.
Так что не перживай - оригиналу моджель соотвествует Колеса тоже можешь проверить, я уже в этой ветке их габариты кидал.

Высота-52мм.Родные диски, при сравнении с другими моделями, получаются 17-ти дюймовые  В оригинале эти диски-15 дюймов.
Может арки надо вверх приподнять, что бы колеса не казались такими большими?

Как по мне если уже браться за напильник, то можно смело делать красный Гринвуд из поста №27

Думал такое предложить, но постеснялся    Тут тогда возникает вот какой вопрос. А как будете делать сами арки, они же выпирают (незнаю как сказать, но, в общем, раскатаны)?

В работе:

А как быть с теми частями, где арки заходят на двери? Там просто сложные изгибы...таким же способом наращивать?

Отредактировано AxelGTR (30-10-2009 02:18:25)

В работе:

Валер, пока особо ничего не придумал. Кузов короче почти на 9мм. В основном морда не правильная, передний бампер должен больше выступать вперед. Колеса , если Стас не ошибся в размере 225\70 R15, соответствуют. Диск немного больше чем надо,но наружный диаметр колеса сходится.
Я все же склоняюсь к замене колес на более маленькие и переделку кузова в не стандартный вариант. Если клиренс будет меньше не так заметно будет нарушение пропорций.
Вот примерно так:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Stunning … f103#v4-38

Я еще на капот замахнулся.