Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ух ты! Я тут "новенький" прсмотрел и очень понравилось. Днище очень выразительно вышло. Там по инструкции полоено так красить или подглядел где?
Фигурка на капот ВАЩЕ... Донором была оригинальная или полностью сам все делал? Что кстати должно в итоге получиться?
Привет "новеньким" 
!
Так по инструкции (днище матовое,рама полуматовая), только для другого кита в котором рама и днище отдельными деталями. Так что изврат со скотчем это моя затея . Фигурка делается "на основе", но честно говоря уже ничего от основы и не осталось. Фотка оригинала фигурки будет вечером.
Валера, а почему был выбран кит от АМТ? У Монограмма кит вроде интересней, выхлоп отдельно от днища.
Валера, а почему был выбран кит от АМТ? У Монограмма кит вроде интересней, выхлоп отдельно от днища.
На момент покупки монограмовский хардтоп не был доступен. Кабриолет монограмовский у меня есть, да и AMT'шный это же седан, у монограма нет такого вроде. Кстати кузов и интерьер очень аккуратны. Так что если исключить упрощённое днище и начинку моторного отсека, то к киту претензий нет.
да и AMT'шный это же седан, у монограма нет такого вроде.
Валера, огорчу, скажем так, прошел слух, что у Ревела седан 1955-й видимо тоже будет 2-х дверный. ЛЕНТЯИ!
Отредактировано Norden (13-10-2009 23:57:48)
Миша, а откуда такая информация? У них заявлен 57 Бел Эр седан 2 в 1
http://www.revell.com/catalog/products/85-4251.html
а про 55й я не слышал....
Отредактировано Stas1/24 (13-10-2009 17:42:03)
djuzzeppe пишет:Валера, а почему был выбран кит от АМТ? У Монограмма кит вроде интересней, выхлоп отдельно от днища.
На момент покупки монограмовский хардтоп не был доступен. Кабриолет монограмовский у меня есть, да и AMT'шный это же седан, у монограма нет такого вроде. Кстати кузов и интерьер очень аккуратны. Так что если исключить упрощённое днище и начинку моторного отсека, то к киту претензий нет.
Понятно, я про эту модель http://images50.fotki.com/v1571/photos/ … 554-vi.jpg
хотя да это хардтоп
Просто у меня еще мозг никак не хочет воспринимать эту градацию американских кузовов 
Добавили к хардтопу перегородку между стекол и обозвали седаном, а где же четыре двери, как во всем мире. Понятно, что двиг чуть проще, салон дешевле, молдингов поменьше, но кардинально ж они не отличаются. Это типа как у ВАЗа 2105 и 2107 
P.S. извиняюсь за OFF
Добавили к хардтопу перегородку между стекол и обозвали седаном...
Да я бы так не сказал. Сделать хардтоп очень сложная задача. Это не просто стойку убрать, это новый кузов делать.
Вот обещанная фигурка, правда на первом фото присутствуют геометрические искажения 
, но что есть то есть
Всем привет !
Отчёт о проделанной за неделю работе.
Двигатель. Поскольку как я уже писал выше капот будет закрыт, движок сделан без "заморочек", исключительно для обозрения снизу.
Это бамперы и радиаторная решётка с травлом от MCG.
Ну а это результат работы с BMF, ох и уморился я 
!
Осталось совсем чуть-чуть- разобраться с фарами, фонарями и травлёными эмблемами с шильдиками.
Спасибо за просмотр друзья .
Отредактировано Валера (20-10-2009 21:11:17)
абалдеть класс
О, да!!!Валер, с хромом на кузове тебе равных нет! Как ты умудряешься так фольгу без складочек клеить?
Ням, ням! Какая красотища выходит!
Как ты умудряешься так фольгу без складочек клеить?
Спасибо Ром! Да вроде по давно известной технологии...главное поверхность подготовить. А у тебя какие складки получаются? На каком этапе?
Отлично, Валер!
Великолепная работа с BMF, просто нет слов!
Несколько вопросов:
- бамперы покрашены алкладом?
- в решётке радиатора только сама сетка травлёная, правильно?
- двухцветная окраска (понравилась очень) - оригинальная или, так сказать, от себя?
Отредактировано Mr.Turbo (18-10-2009 18:27:42)
Валера Шикарно вышло!
А фольга какой фирмы?
Валер, вот нижняя часть рамки заднего стекла на, помню вызвала у меня массу проблем.
- бамперы покрашены алкладом?
- в решётке радиатора только сама сетка травлёная, правильно?
- двухцветная окраска (понравилась очень) - оригинальная или, так сказать, от себя?
1. Алклад, он самый.
2. Правильно, рамка китовая. Удовольствие ещё то было имитацию решётки вырезать чтобы на её место травление приклеить .
3. Двухцветная окаска довольно распространена была в то время. Так что на 99% должно соответствовать .
Вроде этого.
А фольга какой фирмы?
Вить, да так и есть- BMF. Но как я тебе уже писал на скейлкастоме- всё дело в острых лезвиях.
...нижняя часть рамки заднего стекла на, помню вызвала у меня массу проблем.
ВырезАл рамку из четырёх частей- верхняя, нижняя и две боковых в виде буквы "J". Там даже стыки видны если присмотреться.
Спасибо всем ребята, будем двигаться дальше !
Отредактировано Валера (18-10-2009 18:52:03)
А как делать фонари задние еще не решил?
Помуню, мы это уже обсуждали где-то... 
Кузов - просто без слов
А как делать фонари задние еще не решил?
Помню, мы это уже обсуждали где-то...
Спасибо Миш ! Обсуждали фонари, ты прав. Скопировал с монограмовского кабрика да подогнал к этому киту. Дальше план такой- грунт (второй слой), чёрная X-1, алклад, белый фрагмент краской, красный -доработанной китовой "стекляшкой".
Отредактировано Валера (18-10-2009 19:40:44)
Кузов удивительно хорош! Валер, а что за коричневая бяка на выхлопной трубе?
...а что за коричневая бяка на выхлопной трубе?
Спасиб на добром слове. А "бяка"- поржавела труба...
Валера, кузов просто великолепен, приветы и поздравления.
Кузов - просто обалденный! Валер, твои работы меня всегда завораживают 
Наташа, Moscow Driver- спасибо!
А по-поводу "завораживают"... ну вот например за один вечер после работы я могу сделать только нижнюю линию окон с одной стороны (имею ввиду BMF) 
. Но вдохновляют ваши отзывы и я вижу что не впустую парился. Спасибо всем !
Из GM заказ не приходил на изготовление ещё 1000 таких произведений иcскуства ?
Из GM заказ не приходил на изготовление ещё 1000 таких произведений иcскуства
Не-е, "слаб я в коленках" для такого !
На основе PunBB
