Bugatti EB110 GT, Heller, 1/24 (Страница 4 из 5)

Меня не покидает ощущение, что задние кузовные панели какие-то кривые. На прошлых фото казалось, теперь снова... 
Сидушки опупенные.

Ок. Проблемные зоны обведены красным:


Итак, намба ту - задние кузовные панели какие-то кривые... куда же внятнее?
Или это кажется?

Не беспокойся за мои знания.    Видимо ты не понимаешь, что я не про закруглённость самого антикрыла говорю, а про общую сумбурность близлежащих линий - они криво-волнистые и непараллельные друг другу. Намба тхри:

Примерка, непримерка... они кривы сами по себе. Если так, то их надо снять и выровнять как следует. Ну а если это такие глюки фоток в некоторый уже раз - тады ой... экскьюз ми.   
Ты не подумай, что я цепляюсь - я как акын - пою о том, что вижу; ну и ещё как Валера - мне хочется видеть в галерее красивые и правильные модели.
 

Это не вопросы, это ВИП - топик, в котором помимо всего присутствует такой момент как "взгляд со стороны" + помощь и советы по постройке имеющейся модели. Если ты не хочешь, чтоб конкретно я излагал свой взгляд в твоих темах - скажи; в свою очередь я буду всегда рад твоему взгляду/совету в любом из своих будущих ВИПах, как бы там ни было. 
Мир, брат.

Итак.. Летне-ленивая депрессия потихоньку отступает и приходит время снова браться за напильник
Обновление на сегодня - задняя оптика.
Напомню, то в наборе давались только верхние стеклышки под которыми собственно и должны находиться блок-фары (эллер предлагал их в виде декали).
Стоп в бампере я сделал по технологии описанной в этой (http://www.autoinscale.com/?section=article&id=569) статье. А для изготовления самой блок-фары я это технологию слегка развил:
вырезал из "пивной" жести коробочку...

...уложил на ее дно сигаретную фольгу и вставил перегородки между секциями фар (стоп, поворот, задний ход)...

...залил все прозрачной эпоксидкой как и в статье...

...ну и покрасил в нужные цвета.

Результат перед вами:

И дополнительный стоп:

Вроде похоже вышло:

Пропорции слегка не те, но по моему все равно отлично получилоь.

Пропорции не те у фонарей, потому что обязательно нужно делать какую-нибудь привязку относительно "дырки" в кузове. Ну это Миша в следующий раз сделает обязательно. А если пропорции не брать во внимание, то получилось просто супер  ! Думаю эти фотки ,пару строк что да как и в раздел "технологии". Чтобы не забылось.

По-моему оранжевая секция разделена еще на 2.
Но результат впечатляет. Отличное развитие идеи!

Тем не менее, Миш, результат получился очень впечатляющий! 
А твоя идея с модернизацией фонарей - просто супер, обязательно возьму на заметку!

Еще небольшой прогресс...
Адаптировал монограмовские колеса под здешние крепления:
Справа старые, слева те что будут

Собственно надо было только вырезать внутреннюю часть диска и приклеить к ней Эллеровскую шайбочку

Вот что из этого вышло:

Еще я постарался, насколько это возможно облагородить переднюю подвеску:
Так это видели на Эллере...

... стойки думал не трогать, но их будет видно и придется делать их заново...

...путем несложной переделки рулевой рейки удалось добиться поворачивания передних колес...



(не беспокоиться, вместо проволочки будет более цивилизованная шпилька)
И в довершение решил усилить слегка конструкцию (видно все равно не будет)

Смешные палочки, торчащие в стороны должны символизировать полуоси переднего привода 

Они в таком виде и останутся? Поворачивающиеся колеса - это, конечно, здорово, но, может быть, стоит вместо этого сделать более реалистичные приводы с пыльниками ШРУСов?

На выходных немного задул черные элементы:


Готовый капот

Есть еще что подправить зубочисткой, но в целом вот так... результатом я доволен.