Ford F-150 4х4, LINDBERG 1/25 (Страница 2 из 4)

Получается шарик?! Если да, то фото в студию .

P.S. Кстати со стеклом (настоящим) такие фокусы проходят- в школьные годы делал "Микроскоп Левенгука" .

Отредактировано Валера (14-04-2009 22:39:35)

Ё! Может я совсем торможу?! А какие они на самом деле?
Мне как раз "до 70-х" и нужно .
За совет огромное спасибо! Попробуем .

Я думаю, Женька против не будет, тем более это не флуд- правильные лампочки . Миш, а это на фотке что, полистирол прозрачный + свечка или смола? Что-то я дезориентирован

Понятно. Только у меня всё больше "грибкообразные" получаются, а у тебя ну чистая сфера .

какая тоо сгоревшая лампочка получилась

Вот на следующую пьянку взять литник и зажигалку

Диски состоят из двух половинок. При примерке не понравилось как внутрення часть портит вид ,т.е. не создает объема. Немного их покурочил. Выглядит примено так:


Запаска хоть и снизу будет висеть тоже "пострадала":

В кузове планирую сделать ящик. На это дело пойдет рифленка из италовского набора:

Как проточить? Мысль не уловил.

Рефленку не жалко? Как я понял, кузов будет закрыватся.
Есть альтернативные способы имитации такой поверхности. ИМХО италовская слишком блискучая.

После двухмесячного перерыва продолжил работы. Вернее достал коробку и хаотично начал хвататься за все сразу.
Потихоньку обновил в памяти процесс. Решил пока заняться подгонкой деталей. Учитывая предыдущий опыт постройки решил до покраски примерить стекла и фары. Естественно все выглядело не так как хотелось. Два вечера подряд (имея в наличии по пару часов свободных) подгонял. Лобовое напрочь отказывалось входить в размеры, хорошо хоть больше:

По ходу на внутренней переборке моторного срезал все трубки, переделаю:

Потом добрался до фар. Состоят из двух частей хромовая вставка и стекло. Хром прийдется переделывать, в процессе подгонки  его убил. Стеклам фар тоже по краям пришлось сточить фасочку иначе торчат неестественно:



Осталось изучить фото и в нужном месте просверлить дефлекторы под лампочки. Литник тянуть научился.
Хотя есть "танковый" вариант фар от Эльфа, может оттуда возьму.

Отредактировано HooK (20-07-2009 14:30:15)

Наконец-то дома ремонт приостановился! Деньги закончились. 
Но балкон сдан "под ключ" в субботу - проект реализован!
Появилась  возможность опять заняться любимым делом.
Уделил внимание облицовке, бамперу, раме.
Выпилил отверстия, сделал так как должно быть на оригинале. Теперь будет видно радиатор, но после того как переделаю решетку-гриль:

Пришлось поколдовать над радиатором, так как производитель пошел по пути мнимизации - с этой стороны его видимость "нулевая"( по идее производителя):

Немного неаккуратно, но как есть:

Переделал передние буксировочные скобы.В первоначальном виде были никакие:



Все вместе выглядит примерно так(фотык никак не хотел фокусироваться в нужной точке ):

Продолжение следует.

На "волне" размышлений о новом конкурсе возвращаю в "большой спорт" один из застоявшихся ВиПов.
Да и сам возвращаюсь, реально полгода практически никчему не притрагивался. Коробки даже перестал покупать перед НГ  . Тяжеловато, конечно, вспомнить все что задумал (записывать надо    )
Удар буду делать на внешний вид. Столкнуся с тем, что Линдберг не удосужился сделать уплотнители стекол, да и сами боковые стекла отсутствуют. Это видно, когда сравниваешь с кабиной от Ревела:

Думал как сделать. Сначала вырезал из тонкого пластика такую деталь:

Но примерив отказался от этой затеи.
Потом просто вклеил по кругу полоску пластика, а по торцу пустил тянутый литник, которы потом обточил.
С непривычки потратил часа 4..


Начал делать корпус зеркала:

И тут пришел Вовка с пивом... вся работа стала. 

Отредактировано HooK (21-03-2010 03:57:13)