Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Спасибо большое за пояснения! 
Так что же все таки спасает от шагрени? И еще вопрос - загрунтованый кузов должен быть шершавый на ощупь или нужно доводить до глянца?
Заранее благодарю!
Сергей, от шагрени спасают две вещи:
1. Покрасит без нее или с ее минимумом, если не металлик то заполировать;
2. Покрыть лаком и потом заполировать:)
P.S. Что то мне имхуется, пора переходить от эмали или акрила либо на альренативные краски, коих у нас не продают, либо нитрой все красить. Купить хотя бы основные цвета.
Сергей, от шагрени спасают две вещи:
1. Покрасит без нее или с ее минимумом, если не металлик то заполировать;
2. Покрыть лаком и потом заполировать:)P.S. Что то мне имхуется, пора переходить от эмали или акрила либо на альренативные краски, коих у нас не продают, либо нитрой все красить. Купить хотя бы основные цвета.
Даааа... делаааа.... 
genart TS-13 из балона...
El_nino пишет:Так что же все таки спасает от шагрени?
Шкурка 2000-2500, полироль, а так же прямые руки и терпение
Как я уже говорил, можно любую поверхность вывести "под ноль", независимо от начального покрытия. Просто, если изначально шагрень большая, придется гораздо больше времени потратить на ее устранение....
+1
El_nino пишет:Так что же все таки спасает от шагрени?
Шкурка 2000-2500, полироль, а так же прямые руки и терпение
Как я уже говорил, можно любую поверхность вывести "под ноль", независимо от начального покрытия. Просто, если изначально шагрень большая, придется гораздо больше времени потратить на ее устранение....
А не получится так что я краску сотру до грунта? Как сильно нужно нажимать на наждачку и как шлифовать, под водой или на сухую? Вы уж не ругайтесь за кучу вопросов, это хоть и 3-й автомобиль, но опыту как будто впервые собираю с покраской, хочу понять процесс изнутри)))
Отредактировано El_nino (25-03-2009 20:42:17)
под водой. нажимай... ну как бы вот ровно столько, чтобы не протереть до грунта на ребрах особенно аккуратно!
под водой. нажимай... ну как бы вот ровно столько, чтобы не протереть до грунта
От себя добавлю, краску лучше не полировать (ну только в крайних случаях, если артефакты всякие попали или покрытие очень корявое вышло), соответственно много слоев краски тоже не нужно, я обхожусь 2 сухими и 1 мокрым. Все основные работы по лаку ведутся. 2-3 мокрых слоя лака и можно смело полировать, не боясь протереть.
Спасибо огромное коллеги!!! Буду пробовать на кошке
Добрый вечер! Подниму тему со дна - есть небольшое, оооочень небольшое обновление.
Покраска деталей оптом:
Потихоньку приближаюсь к завершению.
То El_nino
Почему-то не видно ни одного фото. В отличии от других ВИПов.
Почему-то не видно ни одного фото. В отличии от других ВИПов.
Да как не видно то???? Всем видно, а Вам не видно? Научите выкладывать так чтоб и Вам было видно, с удовольствием сделаю!
Отредактировано El_nino (01-04-2009 23:19:27)
Очень понравилась фотка. Если бы таким оставить, получился бы апокалиптический Порш 
Очень понравилась фотка. Если бы таким оставить, получился бы апокалиптический Порш
Очень понравилась фотка. Если бы таким оставить, получился бы апокалиптический Порш
Костя, жжеш!
Докатился...
Вот и я докатился до финиша. Извините за немногословное повествование по сборке, никак не рослось с покраской кузова - 6 раз перекрашивал 
, так сказать рожденная в муках
Три необходимых фото:
До встречи в галерее!
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На основе PunBB
