[Закрыто] [72][AiS Конкурс #4] Ferrari 360 Modena (Tamiya #24298) (Страница 5 из 5)

2 VAZZUKI: с масками у меня тоже возни много. Делаю так: сворачиваю скотч в трубочку клеем наружу, приклеиваю стекло к столу (так, чтобы на меня смотрела сторона, на которую маску клеить). Полностью отделяю маску от подложки, беру пальцами за противоположные стороны и подгоняю по границам. Маска нормально выдерживает 3-4 переклейки, проверено, так что на 2й 3й раз просто начинаешь очень аккуратно приклеивать. И еще хитрость: если, например на лобовом или другом большом стекле, маска слегка сместилась (0,3-0,6мм), то проще ее аккуратно подрезать скальпелем, приложив кредитку вместо линейки. Если зрительно разница в толщине крашеной части будет 0,2-0,3 мм, то в глаза это не бросится, и маска останется целее.

2  Корсыч: Расстояние сантиметров 5-8, давление редко когда больше 1 атм, краску больше половины хода рычага не подаю. А вообще, когда красишь - смотри на отсвет. Там сразу видно, когда краска начинает блестеть, и проще избежать подтеков.

Андрей, спасибо большое за ответ, буду пробовать.

Э-э-э.. Специально лазил в Гуглю на эти места смотреть. Я, конечно, могу ошибаться, но ИМХО снаружи везде девственное стекло.

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

Вечер прошел не зря: полировка кузова завершена, но фотографии будут уже после сборки. Салон завершен: докрасил решетки дверной акустики в XF-56, оттенил решетки воздуховодов на торпеде, кнопки на магнитоле и ручки климатической системы.

Тяжко было только с лошадками на подголовниках
Остались колеса, тормозные диски, два радиатора, стекла, зеркала, задние фонари... Вот и свет в конце тоннеля

Действительно, здорово! Аккуратненько, чистенько все. Как надо. Единственное жаль, что пол не лохматый...

Эту не буду дорабатывать, пусть останется стоковой. Пока это лучшая из моих работ по качеству покраски салона и полировке. Будет еще Хонда S800, там и провода, и флок и тд... А 360-я -  первый боевой вылет, так сказать

Хорошо получается, очень аккуратно!
Молодец!

Сборка продвинулась. За сегодня  сделано много нудной и столь неприятной мелочевки: покрашены тормозные диски (но еще не выделены болты и отверстия в дисках), покрашена крышка впускного коллектора, радиаторы. Завтра все это хозяйство будет оттонировано и представлено на суд общественности. А чтобы этот пост не оказался сухим, вот фото плагиата идеи Гелены -  перекрашенные колесные диски:

Они были отмыты в тормозухе, загрунтованы, покрашены в титан (Х-32), оттонированы смоуком обода и отверстия с болтами и покрыты полу матовым лаком. Результатом доволен, хром не смотрелся, от таких колес "пахло" игрушечностью.

PS. Благодарю за лесные отзывы . Планка этого форума высока. Всему, что использовал при постройке этой модели - научился здесь, у вас.

В принципе, салон полностью покрыт лаком, так что можно попробовать водорастворимым акрилом. Но только где именно ее сделать? на сиденьях? Постараться чуть затемнить складки? Как?

И почти все: завершен двигатель и подвеска:

На тормозных дисках покрасил болты в золотой цвет и закрасил отверстия черным акрилом. Затем с поверхности диска излишки были удалены. Крышка впускного тоже удалась как и хотел: цвет она не блестит, полностью сохранилась шероховатость литой поверхности. Хомуты на дросселях и ДМРВ тоже получились.

Теперь покрыть кузов воском, установить его на шасси и сделать финальное фото.