Тема: [87] Последняя Феррари Энцо - Making of Ferrari F40
В девяносто лет, Энцо Феррари было хорошо понимал, что его жизнь подходит к концу. Он был несколько разочарован тем, что доминирование Феррари в международном автоспорте за последние годы сильно ослабло. Как результат, Энцо вынашивал новый проект - автомобиль, который мог бы напомнить миру о потенциале компании как о производителе суперкаров, а также послужить конкурентом Porsche 959. Этот план был прост: создать автомобиль, который объединил бы передовые технологии компании в суперкар, являющийся одновременно и повседневной машиной и болидом для трассы. Как известно, это был последний автомобиль Энцо.
Ferrari F40 является среднемоторным, заднеприводным супер-купе. Модель производилась Ferrari в период с 1987 по 1992 годы как замена Ferrari 288 GTO. С 1987 по 1989 год F40 была самой быстрой машиной планеты, а в период ее производства, являлась самой мощной и самой дорогой машиной Феррари.
После недавнего дубля гоночных F40 GTE, я решил построить дорожную версию F40. Планируется масса модификаций прекрасного кита Тамии, а также использование кучи афтермаркета, травленок, и всякой другой вкуснятины :-) Studio 27, Acu-Stion, Scale Productions, Sakatsu, Pro-Tech, Zero.
Кит от Tamiya действительно очень хороший, но довольно старый, и это сразу заметно. Часов 5 ушло на спиливание всех косяков, шпаклевание дырок, и так далее.
Кто знаком с этим китом, знает что там очень проблематичная стыковка крышки двигателя. Там пришлось по-потеть конечно. Но в итоге вроде все встало на места.
Ну вот так пока.
ItalianHorses.net
Хотя, сначала ее начинаешь СЛЫШАТЬ, а уже потом видеть. Сейчас, конечно, по такому поводу я бы не выпрыгивал из штанов от радости, но тогда - произошло целое событие. Годы коллекционирования вырезок из За Рулем'ов, оберток от жувачек 
, "моделек" - и тут... увидел Феррари настоящую, да еще какую!
Первый раз вижу фото с пятью!
