Re: Вопрос к собирателям Порше
Люди , вопрос у поршей с 82-88 год менялась колесная база???
Не подвеска и имено шасси???
У меня в ките 911 SC база не совпадает с чертежами(((
Жизнь- это лишь остановка в пути.
- Dr!Бу
- Участник
- Неактивен
- Француzzz
- Модератор
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Эх, опять придется кузов в НАМИ выращивать 
Re: Вопрос к собирателям Порше
Dr!Бу пишет:
Люди , вопрос у поршей с 82-88 год менялась колесная база???
Не подвеска и имено шасси???
У меня в ките 911 SC база не совпадает с чертежами(((
Менялась(удлинялась) только один раз, во второй половине 60-х гг.
А если пересчитать, какой масштаб получается?
Может каженые чертежи?
- Nosferatu
- Автор
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Кстати, Гриш...
Чертежи тоже кривые бывают... Я вон скачал чертежи на Миура, смотрю - шо за фигня!? - кузов в него не ложится.... а потом попробовал фото оригинала при помощи фотошопа в этот чертеж положить, результат был точно такой же 
- Dr!Бу
- Участник
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Из разных источников чертежи. Везде стоит размер 2772мм Межколесная база.
У Фуджи (Каррера 2) кит нормальный 24-й. А Ревельная 24,7 получается.
Миша, при наложении все GOOD...
А двери у Порше 911 80-х плоские или же овальные в сечении?
Отредактировано Dr!Бу (12-01-2009 14:53:57)
Жизнь- это лишь остановка в пути.
- Nosferatu
- Автор
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
К низу вроде почти плоские.... Это на 901й?
- Sebastian
- @racingsportscars24
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Гриш, они вообще формы капли.Там чистой плоскости вообще помоему нет.
- vampir-81
- Автор
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Дабы тем не плодить, отпишусь здесь. Прошу вашей помощи в корректировке и заполнении пробелов в моих знаниях по марке Porsche. Ниже перечислил все что знаю и внешние отличия машин:
1.356 – 1948-1951 год
2. 356 – 1950-1955 год (отличие в бамперах, повторителях, заднем стекле и капоте)
3. 550 – 1953-1957
4. 356А – 1955-1959 год (бампера, лобовое стекло)
5. 356В – 1959-1963 год (бампера, молдинги на кузове, передние крылья)
6. 718 RSK 1958-62
7. 356 B Carrera GTL Abarth (Эксклюзивный аллюминиевый обвес от Carlo Abarth)
8. 356 С – 1963-1965 год
9. 911 – 1963-1973 год
10 904 Carrera – 1963-1964 год
11. 906 – 1966 год
12. 910 (или 906/10 облегченная и укороченная 906я ) 1966 год
13. 907 – 1968 год
14. 908 – 1968 – 1969 год
15. 909 – 1969 год
16. 912 – 1965-1968 год
17. 914, 916 – 1969-1976 год
18. 917 – 1970-1974 год
19. Carrera RS 2.7 – 1972-1973 год
20. 911 (2,7) – 1973-1977 (отличие от карреры РС в бамперах и заднем антикрыле)
21. 911 Turbo (930) – 1974-1989 (Carrera 75-83г. по кузову отличается только антикрылом)
22. 934 – 1976 год
23. 935-1976-1978 год
24. 936 – 1976-1981 год
25. 924 – 1975-1988 год
26. 928 – 1977-1995 год
27. 944 – 1981-1991 год
28. 956 – 1982-1985 год
29. 962 – 1985-1988 год
30. 911 Carrera 3.2 – 1983-1989 год
31. 959 – 1987-1988 год
32. 911 (964) – 1988-1994 (отличие от Carrera 3.2 бампера, антикрыло, диски)
33. 968 – 1991-1995 год
34. 911 (993) – 1993-1998 год
35. GT1 – 1996-1998 год
36. Boxter – 1996…
37. 911 (996 I) – 1997-2001год
38. 911 (996 II) – 2001-2004
39. Cayenne – 2002-…
40. Carrera GT – 2003-2006 год
41. 911 (997) – 2004-…
42. Cayman – 2005-…
Итого 42 машины,
(внесены изменения благодаря помощи Sebastian и Stas1/24 )
Отредактировано vampir-81 (20-01-2009 20:43:25)
- Sebastian
- @racingsportscars24
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
908- апрель 1968 по 69 спустя 3 месяца после выхода и удачного дибюта в Дайтоне версии 907 (отличие от 907 го 3х литровый двигатель)
далее переделаны в спайдеры для гонок Тарга Флорио под индексом 908\3
909-1969 специальная версия для горных гонок
917-1970 помоему 74
934- перед 935м
935-1976-1978 (6 разных заводских модификаций )
Дальше были Кремеровские переделанные прототипы (К3)
936-1976-1981
956-1982-1985
962-1985-1988 (далее до 93 года развитием этой модели занимались частные команды)
Как то так.
Отредактировано Sebastian (21-01-2009 01:19:37)
- Stas1/24
- Библиотекарь
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Тогда надо добавить еще
718 RSK 1958-62
906 1966
910 (или 906/10) 1966 - облегченная и укороченная 906я
и я бы 934ю промежкуточным звеном не называл (хотя бы из уважения к машине, выигравшей кольцевой чемпионат Европы и Транс-Ам) - просто она была подготовлена по группе 4, а 935я по более "старшей" группе 5.
Отредактировано Stas1/24 (17-01-2009 01:37:15)
"Хаос всегда побеждает порядок, поскольку лучше организован" - Терри Прэтчетт
- vampir-81
- Автор
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Продолжим.
При помощи поклонников марки, список китов дополнен.
356 (A/В/С) - Фуджими, серия энтузиаст
550 spyder - встречал резиновый транскит и есть дорогущий кит от Hyroboy
911 – 1963-1973 год – Фуджими серия энтузиаст, ARII
904 Carrera – Revell и Монограмм (есть и другие, но хуже)
907/8 – Wave, Union
914 – Revell, но кит редкий
Carrera RS 2.7 – Фуджими серия энтузиаст
911 Turbo (930) – Фуджими серия энтузиаст
928 – Фуджими , AMT, Heller (в 25м масштабе есть неплохой Revell)
930 Turbo – Monogramm, Revell
930 Flatnose – Tamiya, Monogramm
935 – Италери, Tamiya
936 - Tamiya
944 – Italeri, Revell и Хасегава
959 – Тамия, Gunze
961 - Tamiya
968 – Fujimi, Хасегава
911 (964) – Fujimi, Revell, Italeri
911 (993) – Tamiya, Italeri, Revell
911 (996) - Tamiya, Italeri, Revell
GT (I/II/III) – Тамия
Boxter – Тамия
Cayman - Фуджими
Carrera GT – Тамия
Благодарю Stas1/24, Drozd, mika за предоставленную информацию.
Отредактировано vampir-81 (22-01-2009 08:44:09)
- Stas1/24
- Библиотекарь
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Добавим немного
ранние 911 - ARII
924 - Monogram
928 - ESCI, паковал АМТ и Heller, паковал Airfix
Carrera RS - Monogram
930 Turbo - Monogram, revell USA
930 Turbo Flatnose - Tamiya купе, Monogram кабриолет
944 - Italeri
959 - Gunze
911 начала 80х - revell USA
911/964 - Fujimi, Revell, Italeri
911/993 - Tamiya (GT2), Italeri, Revell (купе, кабриолет, turbo)
911/996 - Tamiya(купе и gt3), Italeri, Revell (купе, кабриолет)
По моделям турбированных гоночных Порше (934/35/36) есть целый сайт, на него ссылка где-то на форуме есть.
"Хаос всегда побеждает порядок, поскольку лучше организован" - Терри Прэтчетт
Re: Вопрос к собирателям Порше
928S - Italeri
928b&b targa - Revell
944(кабрио) - Italeri
968 - Hasegawa
Поправил
Отредактировано Drozd (22-01-2009 09:15:28)
- Stas1/24
- Библиотекарь
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
968ю точно делала Хася (причем в 2х вариантах), а фуджими кажется не делала...
Отредактировано Stas1/24 (21-01-2009 13:08:32)
"Хаос всегда побеждает порядок, поскольку лучше организован" - Терри Прэтчетт
- mika
- Автор
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Добавим:
907/8 - Wave, Union
935-78 (1978) - Tamiya
936(1976) - Tamiya
936-78(1978) - Tamiya
961 - Tamiya
- Dr!Бу
- Участник
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
У Каймана есть близкий родственик, у которого такой же двигатель (или очень похожий)?
Обьем не принципиально для стедовой модели.
Жизнь- это лишь остановка в пути.
- Stas1/24
- Библиотекарь
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Только Бокстер, но его китов с мотором в пластике нет. 911й мотор не такой, хотя отдельные детали из него в Каймане стоят
"Хаос всегда побеждает порядок, поскольку лучше организован" - Терри Прэтчетт
- Dr!Бу
- Участник
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Стас, блок можно ти обвесить) Спасибо!
Жизнь- это лишь остановка в пути.
Re: Вопрос к собирателям Порше
А если рестайлинговый кайман делать, то можно и от 911.))
- Нет, генацвале! Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели…
Re: Вопрос к собирателям Порше
Кому что-что необходимо по семейству 944-х, могу помочь.
У меня много тех.информации, включая схемы и чертежи. Много качественных фото.
Если не найду ту фото, что нужна вам, сфотографирую элемент своей машины (у меня 944-ая 1984 г.в.).
- Sebastian
- @racingsportscars24
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Очень кстати! Меня интересует. Есть гоночный и дорожный. Буду благодарен за фото двигателя, ходовой, и салона, а то хорошего на его не найти.
моя почта: dim911gt@mail.ru
ps:завидую страшно! Мечтаю о собственном настоящем Porsche.
- Ecos Kana
- Автор
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Я тоже присоединюсь за фотками и инфой, будет любопытна любая инфа. почта:EcosKiller@yandex.ru
Re: Вопрос к собирателям Порше
Сейчас отправлю. Только желательно по конкретней писать: какую именно инфу нужно и фотки.
Да, как я писал, у меня практически всё только по 944-м.
В ближайшее время постараюсь написать ссылки на самые правильные сайты о Порше в соответствующий раздел форума.
- Ecos Kana
- Автор
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Интересует информация по семейству 924/944/968 и 928: отличия в модельном ряду. Может кто обладает. Буду благодарен.
- Rusrom
- Автор
- Неактивен
Re: Вопрос к собирателям Порше
Хотел бы спросить, кто-нибудь покупал вот такие киты?
или
Как они по качеству? Какой лучше? В чем отличия? Как оба выглядят в сравнении с Тамийным 996?
Заранее спасибо