Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Revell. Т.к. дана американская версия, то я решил "затюнинговать под кольцевую". Посмотрев много фотографий различных кузовных чемпионато начал работу. с начала "зализал" заднюю часть.
ненужное отверстие решено было заделать эпоксидной смолой
выхлопную трубу оставить стоковой я не мог. поэтому заменил на классные штучки, купленные в OBI(о них узнал в какой-то из wip тем).
Ещё был покрашен капот. 
вот пока-что и всё.
надеюсь получится аккуратнее, чем 6-ка.
Начало очень неплохое. Как и в 6-ке собственно говоря.
Расширители арок в наборе шли?
А почему ты красишь не весь кузов вместе? И что это, золото и сверху лак?
1) да, арки в наборе. Кит из "Тюнер сериес".
2) потому, что до окраски кузова ещё как до китайской стены..) Да, это золотистый металлик Motip, покрытый акриловым лаком какой-то мало известной фирмы. 
За смелость выбора Фирмы производителя , тебе уважение!Не успели одну работу раскритиковать, как ты уже вторую ваяеш. Надеюсь учтешь все пожелания и в итоге получится то, что задумывалось, а не то, что получится. 
Классный аппарат, он у меня 2 года верно отслужил.
Удачи в постройке.
ЗЫ. Реальная версия дла Северо Американского рынка была с прямоугольными фарами.
Как-то уже на коробке собранный кит выглядит коряво, придется помучаться. А Motip сливал из баллона или так?
Прям так, из баллона..
Ох, рисковый парень Но легла-то как хорошо.
бока, кстати, тоже будут гладкие..
А зачем так сделал?
ну.. они не в тему были.
ну.. они не в тему были.
ИМХО. Без таких молдингов будет похожа на Гольф. Вон Крис Бэнгл убрал их- и теперь БМВ как ведра выглядят.
Вот что там реально не в тему, так это передний бампер.
У меня под домом бабушки на похожей лавочке сидят
Получается какой-то жестокий тюнинх почетного олдтаймера... 
Ну тут же гоночная модель намечается. Может и нормально в итоге то выйдет.
Ну тут же гоночная модель намечается. Может и нормально в итоге то выйдет.
Да не гоночная, а "тюнинг под гоночную". Так что посмотрим 
Лак начал блестеть после абразива, но я натёр его всеми возможными компаундами и воском.
а потом ещё и смоуком прошёлся..
вроде похоже..
Отредактировано Mr. Me. (25-05-2008 14:23:32)
Надо не X-19, а XF-1 но очень разбавленным. Смоук же как лак, может отражать.
ну что же..
привет всем, спустя год возвращаюсь в "мафию".
то, что было сделано ещё год назад но до сюда не дошло:
начал придавать более цивильный, европейский вид переду
тот самый выпуск 
ну и двигатель.
за впуск/выпуск извиняюсь, сейчас буду переделывать. чуть позже покажу, в каком виде кузов, ибо пока что он не сильно изменился.
Буду вспоминать, то что умел, и учиться тому, чему не научился.
У двигателя голов блока плохо прикручена или прокладку забыл... масло из под нее прямо течет 
привет всем, спустя год возвращаюсь в "мафию".
Привет ! А где пропадал-то?
По делу- ремень-то срезал бы, да и вентилятор окультурить не помешало бы .
Валера, сначала лето, потом 11 класс. к экзаменам готвился, репетиторы 
эту БМВ хочу просто дособрать, а дальше будем возвращаться и к таким вещам..
мда.. изучаю я сайт, и се больше убеждаюсь, что для сборки первой модели мне потребуется ой как много...
Работа пимерно такая же предстоит, пока на старте и в ожидании модели
Двигатель пока не очень правдоподобно выглядит. Блок в целом похож на чугунный (хотя на фотографиях он обычно окрашен), но ГБЦ и корпус КПП - алюминиевые, а на алюминий этот цвет никак не похож. Стартер должен быть черным, масляный фильтр тоже надо как то выделить - я бы покрасил его в черный, синий или красный.
Кстати:
Реальная версия дла Северо Американского рынка была с прямоугольными фарами.
- это распространенное заблуждение, на самом деле прямоугольные фары на E21 и E28 - не более чем "тюнинг".
не, ещё несколько таких комментариев и я обратно уйду в подполье 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На основе PunBB