Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Живьем сиденья намного темнее выглядят, даже не знаю почему на фотках такой цвет. Может свет так падает. 
- Француzzz
- Модератор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Рома, ты монстр!
- Sebastian
- @racingsportscars24
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Ром , а на седухах точно карбон должен быть, а не кевлар? Он ей совсем современный вид дает.
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Да там фиг поймешь чего должно быть. Чего-то почти черного цвета. Из имеющихся дек- это самое подходящее, на мой взгляд. Да и не будет видно задней части сидений.
Декали, кстати, классные. Спасибо Дима.
Отредактировано Romic (20-07-2008 00:57:39)
- Sebastian
- @racingsportscars24
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Да ладно Ром, не за что. Опять вопрос по имитации мягкушек на каркасе.Это те самые трубочки или это опять какая то очередная находка? 
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Это трубочки.
- Француzzz
- Модератор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
А что за сетка за сидением висит на каркасе?
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Сетку на фотке увидел. Может не совсем так получилось, но она там есть 
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Не люблю собирать поршевские моторы. Пока был в отпуске, между делом собрал мотор как есть "из коробки".Добавил только провода к свечам. Еще решил ,что стандартный выхлоп "не в тему", и спаял из проволоки выпускные коллекторы.
- zvizdar
- Автор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
А из чего были взяты (или сделаны) высоковольтные провода?
Отредактировано zvizdar (22-08-2008 23:49:42)
- Sebastian
- @racingsportscars24
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Ромик, проводочки то как красиво легли! Класс. Ты из чего кончики сделал которые к свечам идут?
Ром, а паял обычным оловом?
Очень красиво
- Orex
- Старожил
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Проводочки,я почти уверен,что это тянутый литник.Сейчас я тоже использую эту технологию,очень удобно.
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Провода тянутый литник, а наконечники -изоляция от провода. Коллектора паял обычным оловом.
- Sebastian
- @racingsportscars24
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Ушел тянуть литник.............. 
- Nosferatu
- Автор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
А откуда такая нелюбовь к поршевским движкам?
Потому что его потом не видно?
- Ник
- Автор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
...ПолуOFF to Romik: Классно, ровно, аккуратно, нужного диаметра, длинными кусками и в нужных местах закрученный тянутый литник, имитирующий провода!!! 
Мастер! ...Очень сильно хотелось бы посмотреть статью про вытяжку литника с фотографиями процесса. Было бы очень познавательно! Опять же: 1. И, статья, 2. И, материал в "Мастерскую", 3. И, наука про "из того, чего всегда под рукой"!
А, то я тяну, блин, тяну... Не вытягивается ни фига... "Кулебяки" какие-то получаются безразмерные, которые ломаются, чуть коснись... Посмотреть бы, как его правильно тянуть...
Вобщем, в этом деле, то ли у меня утки высоко летают, то ли я собаку низко подбрасываю... Э-х-х... 
Вобщем, вот... С уважением, Ник.
Отредактировано Ник (24-08-2008 19:54:20)
1/24, мой любимый размер... С прицепом... 
- Konss
- X`Моделист
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
ОФФ: 2 Ник - если пошариться по поиску, Слон описывал довольно подробно, как тянуть литник.
Даже, если не ошибаюсь, в одном из своих ВИПов.
Попробуй поищи, полезная информация.
Я, правда, так и не научился толком 
- Ник
- Автор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
OFF to Konss: Костя, я помню! У него тоже из литника классные "тянучки" получаются! Но, фоток-то нет!
Я всё думаю, может увижу, тогда пойму как это делается, вобще?
Всё, в хорошей теме флудить больше не буду... Однако, просьба показать процесс остаётся в силе...
1/24, мой любимый размер... С прицепом...
- Orex
- Старожил
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Тянуть литник у меня почти сразу получилось,просто над свечкой нагреваешь и растягиваешь...
- Prapor
- живу я здесь...
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Или над газом. Нагревать надо до состояния, когда литник начнет "показывать полшестого". Потом плавно тянешь и все дела. Если тянуть резко, то он лопается или тянет очень тонкую нить, все зависит от исходного полистирола литника и фирмы-изготовителя. Кстати, литник надо нагревать равномерно крутя его над пламенем, для ускорения процесса не стоит его запихивать непосредственно в пламя, а лучшего всего держать на высоте сантиметров 10 над пламенем. Ничего сложного в этом нет.
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
1 Выбрать литник нужного цвета и производителя. По моим наблюдением тамиевский подходит лучше всего, на втором месте Хасегава.
2 Берем кусок литника 5-6см. и зажигалку.
3 Греем литник до появления характерного блеска пластика и провисания нагреваемого места.Расстояние между пламенем зажигалки и литника прим. 4-5 см.
4 Плавно вытягиваем за концы литник до нужного диаметра.
5 Результат: пластиковая ниточка диаметром 0.5мм и длинной 24см. Единственный минус- тяжело согнуть маленький радиус, появляется залом. 
Вот и все. После 15мин. тренировок получится желаемый результат.
- Motorist
- Читатель
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Romic, Пойду тренироватся, может как статью оформить?
гууглю!
- Ник
- Автор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Спасибо большое за описание технологии! Фото с результатом - очень впечатляет. Я пытался тянуть "италовский" литник.
1/24, мой любимый размер... С прицепом...
- Sebastian
- @racingsportscars24
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Ром, а ты ниточку грееш если нужно резкий изгиб сделать?
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Обычно необходимость сделать маленький радиус возникает уже впроцессе приклейки провода, и погреть нужное место проблематично. Я пинцетом аккуратно сгибаю, но иногда или угол 90град. получается или ломается. Кстати, тамиевские вытянутые литники самые эластичные.