Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Уже не плохо смотрится. Ромик какой клиренс теперь?
- Sebastian
- @racingsportscars24
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Я вычитал, что у прототипа клиренс был 270 мм, у меня 12мм.Почти попал.
- Orex
- Старожил
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Это просто суперски,я в восторге.
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Продолжение. Процесс идет, но что-то медленно.Добрался до салона.Вот что удалось найти по оригиналу:
Сделал бензобак , каркас безопасности, сиденья, какой-то тюк под запасными колесами и сами запаски. Бураговские покрышки никак не хотели помещаться в салоне Порше. Пришлось использовать пластиковые. Даже не помню отчего они у меня остались, но вот пригодились.Каркас клеил из 2мм Тамиевского профиля.
Еще переделал бампера и сделал петли для крышки капота.
Думаю в скором будущем перейду к грунтованию и покраске днища и салона а все мелочи буду делать в процессе сборки.
Отредактировано Romic (28-05-2008 17:21:10)
- Серёга
- Рыба-пила
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Задний бампер красив. 
Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"
- Француzzz
- Модератор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Каркас конечно слишком мощный и через дырки в бампере видна толщина детали, но в целом видно, что все делается по пути возникновения шедевра 
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Согласен. Для каркаса,кончно прфиль 1,8 мм нужен, но такого у меня нет. А толщина бампера на собранной модели будет не так заметна,наверное.
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Ух!!! Аж дух захватывает. А в салоне такой же беспорядок будет?
- Orex
- Старожил
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Классно,мне нравится,но всё таки каркас толстоват...
- Dr!Бу
- Участник
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Вау, Рома ты поражаеш воображение.
А что такое под колесами лежит?(чисто любопытсво)
ОFF. Cпасибо, всем Питерским за тех. подержку мобилы.
Жизнь- это лишь остановка в пути.
- Sebastian
- @racingsportscars24
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Ром хорошо. Бампер можем тебе со внутренней стороны сточить бор машинкой.
- Nosferatu
- Автор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Тюк под колесами напоминает спальный мешок
А каркас может казаться толстоватым потому что он белый, после окрашивания в нужный цвет это не будет так бросатсья в глаза.
- PETERSON
- Лузер
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Наблюдаю с огромным интересом! Ромик, ты монстр!
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Тоо Dr!Бу : думаю что это действительно что-то типа спальников или одеяла. Я нашел статью про 953 Порше :"В комплект обязательного оборудования входили: два доп.колеса,гидравлический домкрат,компрессор,инструменты,10 л. питьевой воды,одеяла для выживания,компас,спальные мешки,сигнальные дымовые шашки и.т.д."
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
по правилам омологации, каркас безопасности должен соответствовать следующим требованиям
так что все вполне натурально
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Загрунтовал кузов, днище и некоторые детали. На кузове зашпаклевал проблемные места. Теперь надо все вышкурить и загрунтовать еще раз.
- Nosferatu
- Автор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Откуда креслы?
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
А кресла из старых запасов и
- Metalix
- Автор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Классно зашкурил, мне даже поначалу показалось что это грунтовка так блестит от полировки 
Наблюдать очень интересно, ждем продолжения
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
http://www.forum-auto.com/sport-auto/th … 378691.htm
Вот наткнулся на другой вариант Porsche 953
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Покрасил днище, салон и всякую мелочь.
Еще покрасил кузов в два цвета и бампера. Синий цвет пришлось подбирать к декалям и от цвета Rothmans он сильно отличается. Но другого варианта нет, на декалях много мест синего цвета.
- Француzzz
- Модератор
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Классно, завидую. У самого пока торческий кризис. Какой краской сидения красил?
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Сиденья Ревелл мат. Мешал черный и синий. А с кризисом надо бороться
Отредактировано Romic (21-06-2008 16:22:21)
- Orex
- Старожил
- Неактивен
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Классно выходит!А на кузове,что за синий цвет?
Re: [48][AiS Конкурс #2] Porsche 953 Rally Paris-Dakar 1984
Продолжаю свой рассказ о превращении Карреры 911 в полноприводного монстра.
Собрал переднюю и заднюю подвески. Пришлось изготовить передний редуктор с приводами. 
Еще нанес на кузов "боевую" раскраску. Впервые столкнулся с декалями от Museum collection.Особенность этих дек- отсутствие привычной пленочной основы, все напечатано краской и сверху прикрыто тоненькой пленочкой которую после высыхания надо аккуратно снять.Декали имеют очень плохую эластичность и с нанесением на сложную поверхность возникают проблемы. Намучался я сними очень сильно. Еще были опасения по поводу "дружбы" с лаком, но вроде все прошло успешно.Вот результат:
И еще я сделал аккумулятор: 