Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
2 Romic:
Других дисков к сожалению нет и вряд ли будет... И потом я уже многое под них переделал.... и ставить что-то другое уже будет сложно....
2 all1, Orex:
Злые вы.....
Посмотрите на это с другой стороны... Это ведь как хороший ремикс старой хорошей песни. Не все же делать в классическом исполнении...
И потом у Димона есть такой в стоке... Мне не интересно повторятся 
2Nosferatu:" ремикс старой хорошей песни"-понятно что в переносном смысле,но ремиксы стврых песен тоже не люблю .ИМХО данная модель должна быть воплощением мощности как в классическом так и в современном варианте(раз уж ты взялся за переделку).А на данный момент виден обычный тюнинг американского автомобиля...
Чего, пристали к человеку), гараздо интересней тюниха японской "элекробритвы".
2Nosferatu:
Кстати фото "зеленого" ремикса - походу дворовый вариант переделки.
Оринтеруйся на "монстров" данного дела , самая первая фотка в посте №1.ИМХО.
зы. Модель твоя твори что нравиться)))
интересно твое видение выхлопной системы
Глушители будут распологатся примерно под спинками задних сидений.... Места там достаточно, можно еще теплоизоляцию положить...
НУ может задним пассажирам будет немного тепло в попу, не более
прощай красивый классический маскл и здравствуй жертва тюнинга с канала дискавери....
Чем Вам не угодили тачки с канала дискавери?:) Ладно, я молчу за двух безумных бангладешцев. Они конечно жгут:) Но тот мужик что заряжает тачки для аукциона в Лас-Вегасе, делает все в поряде!
all1 пишет:
Чем Вам не угодили тачки с канала дискавери?:)
приверженность к классическому (истинному:) стилю является поттверждением наличия хорошего вкуса, по умолчанию.
а вот весь этот перламутровый евро-японо-тюннинг просто пошлятина и попса, вероятно:)
мне правда жутко скучно порой от всех этих аэмгэ и пининфарина представленных на всех модельных форумах.
(не сочтите за флуд)
Сделал выхлоп....
Молодец!!! Я то думал как ты его сварганишь... а тут сделал выхлоп - и сидящим сзади пипец... с таким размером труб, ваши я...ы варятся вкрутую быстрее чем в котелке
Отредактировано Dimon, Kiev (25-03-2008 20:18:28)
Да уж, выхлоп гестаповский... ничего общего с действительностью.
Отредактировано all1 (25-03-2008 20:31:33)
Кстати,Димона тоже мона гестаповцем обозвать.У него есть кар с похожим выхлопом.И вобще- ЭТА ТАЧКА ДЛЯ ДВОИХ ,МАКСИМУМ!!! Так что идея нормальная.Правда,лично как для меня,то точно необычная.Ну аккумулятор под задним сидением еще куда не шло,а вот трубы за спинкой..Это почти как в старом "Запоре" 968-м,бензиновый отопитель,токо бесплатный! Миш,требую специальные шторки-жалюзи для отвода тепла в салон в зимний период для обогрева заднего стекла!!!
ничего общего с действительностью.
Господа! Обратите внимание на выхлоп этих замечательных автомобилей! ИМХО, там места для выхлопа в кузове поменьше, а температура выхлопа побольше чем у моего Плимута, тем не менее ятса не у кого не варятся 
У меня же, повторюсь, глушители находятся под СПИНКОЙ заднего сиденья, до ближайшей попы там сантиметров 20 не меньше. При должной теплоизоляции все будет нормально.
2 Димон: Кстати конструкцию выхлопа я подсмотрел на твоем мустанге))))
Отредактировано Nosferatu (26-03-2008 02:27:31)
У Вайпера, сколько я знаю, выхлоп по порогам идёт. Думаю, что такое решение более лояльно к "ятсам" пассажиров, нежели твоя конструкция.
избавился от поворотников
Вот это - верно! Ими нынче никто не пользуется...
Такое многообещающее начало было, а теперь фантазийная машинка получается 
. Или фоты есть?
Оффтоп. Знает ли кто - выпускался ли кит - вот этот жёлтый Мустанг? Уж больно хорош, зараза.
Ревелл, токо не такой грозный
У Вайпера, сколько я знаю, выхлоп по порогам идёт.
Именно в порогах, а Америкосы на хот-род в даном случае, вырезают кусок днищи .
Либо делают отвод выхлопной трубы за несущим кузовом.
Вечером выложу фотку, как в реале делаеться.
У Вайпера труба идет по порогу а потом за сиденьями поворачивает под 90град. внутрь и выходит с другой стороны , те проходит за попой седоков, но под кузовом
http://www.bbexhaust.com/car/viper/imag … system.jpg
и при всем при этом раскаляется так, что можно мясо жарить на порогах, при неаккуратном обращении свое
(Кларксон в ТопГире насиловал Вайпер, и если мне не изменяет память то на порогах даже язычки пламени были)
Отредактировано kirsol (26-03-2008 11:24:50)
У Вайпера труба идет по порогу а потом за сиденьями поворачивает под 90град. внутрь и выходит с другой стороны , те проходит за попой седоков, но под кузовом
http://www.bbexhaust.com/car/viper/imag … system.jpg
и при всем при этом раскаляется так, что можно мясо жарить на порогах, при неаккуратном обращении свое
(Кларксон в ТопГире насиловал Вайпер, и если мне не изменяет память то на порогах даже язычки пламени были)
О как хитро... не ожидал...
Ндя... Наверное выхлоп я таки переделаю из соображений гуманизма
Поверну трубы под днищем и введу их в кузов уже непосредственно перед бортами... будет более пожаробезопасно... Но уж больно мне понравилось идея вывести выхлопные из кузова...
2 Валера: В данном проекте я не привязываюсь к конкретному прототипу, но пытаюсь использовать конструктивные решения которые могли бы реально существовать...
а в мустанге GTR всего одно кресло...
Отредактировано Dimon, Kiev (26-03-2008 18:50:50)
Помоему твоя идея еще хуже предъидущей!
Через кузов выводить бредовая идея, сам же пишешь "решения которые могли бы реально существовать..."! Так вот в реальности их выводят под кузовом!
Сторожилы не подскажете сайт от куда это фото!?
Отредактировано bds (26-03-2008 19:59:29)
Оффтоп. Знает ли кто - выпускался ли кит - вот этот жёлтый Мустанг? Уж больно хорош, зараза.
В пластике никто не делает... в металле выпустила фимрма Jada Toys (1/24) но с колесами там полные траблы....
я ручками сделал форму этого Mustang GT-R вот так...
http://www.americancarsgarage.narod.ru/ … stang.html
2 bds АЙ, молодец, вот то что я искал... вот так и будет выглядеть мой выхлоп на Мустанге...
Я думаю это фото с форума журнала AutoScale
http://www.scaleautomag.com/sca/communi … ORUM_ID=29
Отредактировано Dimon, Kiev (26-03-2008 19:22:13)
На основе PunBB
