Stratos Zero Concept (Страница 2 из 8)

Миш объясни мне про то как ты делал дверь. Вот вырезал ты её, а потом залепил шпатлёвкой. А как разъединять?

Я обычно вырезаю деталь, т.к. иногда бывает фиговый или толстый пластик, который ровно фиг отрежишь, то на саму деталь и вырез наносится толстый слой шпатлевки, а потом надфилем или шкуркой (зависет от поддатливости и прочности шпатлевки) обрабатывается до ровного состояния, при случае - еще добавить. С пластиком можно проклеить тонкой полоской по периметру, опять же, если позволяет толщина

Нет, шпаклёвка нанесена на торцы двери и проёма отдельно. После её отверждения я по-отдельности обтачивал кромки и постоянно примерял дверь на место до тех пор, пока не получил нужные мне зазоры.

Миш а у тебя там совсем всё в плотную. Не получится потом, что после покраски дверь не встанет?

Напомните-поксипол-это двух компонентный строительный клей?

Он застывает быстро, но схватывается только через сутки.

Хорошо работать когда понимаешь, что оно того стоит.)

- Нет, генацвале! Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели…

Миш, хочу на такую работу
А движок будет виден? Как у Stratos'a с капотами и т.п. устроено?

михаил,снимаю шляпу и внимательно читаю вип! так держать!

так вот чем н арботе надо заниматься!
Миша, я в шоке от поддона)Честно!

Спасибо за отзывы!
2  Валера : конечно, всё будет видно как на ладони - и сверху. и снизу.

А с движком впереди самое сложное - головка блока цилиндров с клапанной крышкой довольно сложной формы и всё навесное оборудование. Что-то постараюсь скопировать с готовых моделей. В-частности, Вебера нормально подходят от Alpine A110. А из фрезеровки следующей деталью будет остальная часть сиденья.