Bugatti Royale (Страница 5 из 5)

Спасибо, коллеги, за предложения о копировании фигурки слона на радиатор! Тронут вашей отзывчивостью. Но я ещё раньше решил исправлять эту фигурку, поскольку для меня она выглядела слишком плоской, и слон на ней изображён одноногим, тогда как в реале он стоит на двух ногах. Я решал, исправить родную фигурку, или изготовить новую. Теперь выбор отпал сам собой. План такой: я строю упрощённую 3D-модель, брат вытачивает эту модель на станке, и дальше я её довожу руками до нужного состояния. Модель вчера быстренько построил.

Теперь про капот. Конечно же, я стараюсь максимально приблизить модель к оригиналу. Вот вам фотографии более крупным планом. Кончик стрелки должен быть длиннее и при открывании капота должен повисать в воздухе. Но я пока не уверен, что буду это воспроизводить. Хотя, кто знает... 

Начинаем заново собирать кабину. Сначала на скотч приклеил к основанию моторный щит. Затем приклеил к нему боковины, а к ним разделительную перегородку.

Отпилил от стоек по полтора миллиметра. Для разметки использовал японский 1,5 мм скотч.

Приклеил на место отпиленную раньше верхушку кабины.

Уменьшил ширину и высоту задней стенки так же по 1,5 мм.

Ступеньку под кабину на основании кузова перенёс назад примерно на 3 мм.

Выставил по фотографиям заднюю стенку кабины, зафиксировав её скотчем.

И вклеил полоски полистирола, окончательно склеив кабину воедино.

Верхние углы и щели между кабиной и крыльями заделаю эпоксидной шпаклёвкой.

А ещё я немного поколдовал над приборкой, убрав следы от толкателей и заделав отверстия под приборы. Там в оригинале стоит пять приборов.

Отредактировано PETERSON (08-01-2015 22:30:30)

Михаил, при таком подходе, не грех воспользоваться готовой 3D моделью, распространённой в интернетах. Уж фигурку слона от туда можно взять, да и кузов тоже может быть полезен   
Единственный минус - не задаром...

Отредактировано lloegr (09-01-2015 02:24:05)

Ни фига се поработал  .

Хорошо все получается, золотые руки у тебя Миш.

"The client is not always right" - Enzo Ferrari
  ItalianHorses.net

Спасибо, за отзывы!
Эмблема слона, по факту, оказалась крошечной и из-за этого очень хрупкой. Первоначально планировалось выточить две половинки и склеить их вместе, чтобы получить практически готовую фигуру. Но модель постоянно ломалась при фрезеровании. Пришлось превратить эти половинки в полноценные фигуры. Ну ничего, зато у меня будет запасная фигура, если одна поломается или потеряется при ручной доводке.

Вот готовые фигурки. Справа - фреза, которой они обрабатывались.

Сделал расшивку на левой двери.

И теперь дверь будет открываться.

Хорошая расшивка, сквозная. :)

Миш, расскажи, пожалуйста, технологию по которой делал расшивку.

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - это реализьм..........Бу-га-га-га!"

Серёга, я делал как обычно - сначала по нарисованной линии делаю проход модельным ножом, как бы разрезая поверхность. Потом эту риску постепенно углубляю. Заканчиваю вот этим японским скрайбером. Он даёт чёткую линию шириной 0,2 мм. Им же можно прорезать расшивку на всю глубину, чтобы полностью вырезать элемент, что я в данном случае и сделал.

PowerMILL.

Скрайбер вчера сломал.    Он имеет очень твёрдый, но как оказалось, довольно хрупкий на изгиб конец. Так что, он прекрасно режет прямые и не любит маленькие радиусы поворота.
Серёга, линию я рисовал с использованием шаблона, а резал уже по нарисованной линии. Шаблон для этого я не использовал. Хотя, конечно, если вырезать шаблон из картона плотностью, скажем, 400г/кв.м, то процарапать линию будет удобнее. Первичную линию я режу именно лезвием. Выше я писал, что

Углубляю линию уже тыльной стороной ножа. Финальное выравнивание расшивки произвожу с помощью наждачной бумаги зернистостью P320-400.
Вчера начал заглублять пол в нижней части двери, чтобы добавить ширины для дверного проёма и для самой двери. Когда сделаю, выложу фотографии.

Отредактировано PETERSON (23-02-2016 13:36:04)