Реальные тачки (Страница 35 из 78)

А мне другое интересно: "Амортизаторы КОNI с регулируемой жесткостью (регулируются ключом за 5 миннут, очень удобная штука - несколько поворотов ключа" - на Volvo что, и задние так регулируются?

Задние нужно снимать с машины для регулировки. Добавлю еще вот что: Koni практически не изменили энергоемкость отвратительной подвески. Машина стала жестче, но пробои все равно остались, жесткость бестолковая получилась.

Отредактировано Romic (14-10-2009 12:29:19)

Я в свое время сменил 4 комплекта пружин пока не подобрал подходящие под Кони Спорт. В итоге ни пробоев ни раскачки не было вовсе. Ездил все время на 3/4 в жесткости, только на грунте на Белые ночи распускал на 50% ))))

http://auto.mail.ru/article.html?id=29952
Тачка поразила.

"Автомобиль может быть любого цвета, если это черный." - Генри Форд

Nosferatu, ага - было такое в 12-ом сезоне, в 6-ой серии.

Доброго времени суток! Тоже хочу наклейку. Езжу на газ 31105 и шкода октавия у супруги. Хотим все 3 наклейки! minirt@mail.ru 9261495484

если можно и я хочу...наклейку. Мне 3 нужна, для темных кузовов.

NSX - суперкар )) чего тут понимать ))))

Ну так он и в разработке ее помогал

Народище, что думаете про два будущих японских суперкара а-ля GT-R

Toyota представила концепт-кар FT-86, который в скором времени должен пойти в серию. Это заднеприводное купе создавалось вместе с компанией Subaru, намеревающейся реализовывать собственную модификацию этого автомобиля.

Во-первых, купе будут отличаться своими кодовыми наименованиями. Машина марки Toyota, скорее всего, будет продаваться под названием 86, при этом модификация для рынка Японии получит код 086A, для рынка США — 087A, для Европы — 088A. Версия Subaru обозначена кодом 216A.

Во-вторых, существенные различия найдутся в силовых передачах машин. Subaru получит полный привод и 2,0-литровый «оппозитник» EJ20 с турбонаддувом. Последний предложат в модификации с мощностью 250 л.с. (как на японской модели Impreza 2.0 GT) и в модификации с мощностью более 300 л.с. (как в Impreza WRX STI). Toyota 86, судя по всему, турбонаддува в базовой версии не получит.

В-третьих, по габаритам и весу модель Subaru будет несколько больше. Полный привод и более сложный двигатель добавят около 100 кг веса и по паре сантиметров в длине/ширине/высоте/колесной базе.

Ну, и еще одним важным отличием станет цена. Более «злое» купе марки Subaru обойдется минимум на 500 тыс. иен дороже, т.е. его стоимость на рынке Японии перевалит за отметку в $30 000.

Полная новость...
http://news.drom.ru/Subaru-Toyota-86-13171.html

Oldsmobile Dynamic 88 Convertible (1959)
Включайтесь в сообщество любителей масштабных масклкаров "MUSCLE BUSTED"

яж не написал свое отношение!!!

да Toyota вообще похожа на Lotus Elise, никак не на старую АЕ86... никогда не купил бы такую машину, хотя внутри очень много интересных находок... мне очень понравилась подставочка (как 4 педаль) вровень с педалью сцепления... и необычные упоры для коленей водителя и пассажира на центральном тоннеле

http://sportscarforums.com/f10/ft-86-co … 51-11.html

а Subaru очень похожа на GT-R... на рисунках.... правда недавно заснята черная закамуфлированная машина... думали что Toyota 86... но на дисках prodrive   так вот она линией стекол не похожа на эти рисунки ... вообще ни что не похожа.... похожа на порезанную Impreza, во... может это готовый кузов Impraza просто натянули на новую ходовку

многа фото http://www.legacygt.com/forums/showthread.php?p=2680093

Отредактировано Dimon, Kiev (11-11-2009 14:42:41)

Oldsmobile Dynamic 88 Convertible (1959)
Включайтесь в сообщество любителей масштабных масклкаров "MUSCLE BUSTED"

Вот как вам такой тюнинг 350 Z (BEN LADEN EDITION) ? эту машинку мы представляли на выставке "Эксподонбасс" по тюнингу. Список, что в ней находиться багатенный + все детали вирменные такие как Greddy, HKS, RAYS wheels, CUSCO, APR, и.т.д.

Отредактировано n_bond (11-11-2009 17:47:26)