Новости от Aoshima (Страница 15 из 23)

Может мне и показалось, но и дворник неплохо бы добавить!

Это моно дворник, а не потеряли. Гоночная версия.

Интересно, будет "слепая" Diablo, как в первом NFS?

Вот так вот, на.

Саша, так где четвёртая-то модель?

Отредактировано MuscleHorses (25-03-2016 19:13:08)

По фоткам как-то непонятно, как они у Хуайры сымитировали рукоятку переключения передач.

  Ну когда же уже кто-нибудь Порше GT1 c ЛеМана 1998-го года так же сделает? Вон какой длиннохвостый Макларен соорудили

Окуительно! Возьму, однозначно! 

Вот это поворот!!!

Ну а вот и разухабистый спойлер. Правда на фото, где вид сверху что-то мне не нравится, что зад не расширяется заметно по отношению к переду. У фуджимовского кузова задница очень сильно расширяется, а тут нет.

Аошима лукавит, засунула в рукав ещё одного джокера. Ведь год назад рядом с корешком с надписью Диабло ГТР они засветили и ещё один - с надписью МакЛарен. Я тогда сказал, что это будет П1. Да и с Авентадором явно что-то не чисто.....   

Отредактировано MuscleHorses (26-03-2016 13:54:33)

Не невозможно, а затруднительно, по понятным причинам. Возможность оценить форму вполне присутствует, а из-за фотографии не выглядывает ужасный искажающий пространство и время горизонт событий, не нужно преувеличивать.
Однако, со всеми поправками на ракурс-фокус-блаблабла, на фото борта всё же кажутся плосковатыми.
У настоящей так:


Фуджими близко. Настолько близко, что возможные погрешности или несовпадения соотношения ширины переда и зада - находятся в передалх допустимости восприятия модели в масштабе 1/24.
Близко ли Аошима - информации пока нет и это тоже факт. Увидим в будущем и естественно будем надеяться на компьютерную точность пропорций.

Диабло от Фуджими страдает не от заметных неточностей, и уж тем более не от излишне широкой жопы по отношению в переду, а от идиотизма работников фирмы Фуджими. Нормальный там зад, если и более раздут, чем на настоящей, то вполне в переделах восприятия, читай выше.
Если конкретно - единственное, по моему мнению, от чего страдает кузов фуджимовской Диабло, если опустить кучу мелких идиотизмов, которые я называю "курам на смех" - это ассиметрия сторон по продольной осевой линии. Прямо сейчас я делаю Диабло, это уже третий кузов Фуджимовской Диабло, с которым я работаю и меня в третий раз не покидает сильное ощущение ассиметрии сторон по продольной оси. Это не винт кузова, винт - это фигня. Именно какая-то чёртова ассиметрия, причём на всех трех кузовах - совершенно одинаковая в одну сторону. Отчего вся эта модель неуловимо и неумолимо кажется кривой. Это на уровне ощущений, всякие там замеры и рассчёты я не делал.
Наверно именно из-за чего-то такого многие моделисты и я в том числе усиленно колдовали Диабло от Аошимы. Ну что ж, с надеждой - будем смотреть, что там у них получилось.

Да? А я ведь даже не знал! Вот это да...
Сарказм.
Михаил ака Peterson, а не пора ли вам подумать над избавлением своей речи вот от этого тона а-ля Капитан Очевидность, который уже подутомил, я подозреваю, не только меня? Это чисто по-доброму, дружеская рекомендация.
И к чему это эпохальное фото?
А про роман Ламборджыно с Аошимо - можно много чего предполагать и фантазировать, сидя здесь, а по факту - никто там свечку не держал и неизвестно, какие чертежи есть в распоряжении, какие мат-модели, кааак они ими воспользовались, наскоолько точно перевели в масштаб, наскоолько точный и окончательный ли? предварительный макет, который мы здесь видим, они создали и т.д и т.д. и т.д. и т.д.

Отредактировано MuscleHorses (27-03-2016 03:01:09)

Вот это да   Если бы я захотел собрать такие модели себе на полку, не попав заранее на этот сайт, я бы даже и не парился о таких "тонкостях" этих моделей и реальных авто 
Ребята вы "моньяки" 

Ладно-ладно-ладно, это я просто вчера до утра засиделся и оттого излишне разбрюзжался. Прости, Миша. Капитан Очевидность - рулез однозначно.
Да всем понятно, что Аошима это не Фуджими и доверия к неq, мягко говоря, несоизмеримо больше. Хотя в Фуджими тоже иногда проблески вменяемости случаются - сделали же они Венено. Если закрыть глаза на пару идиотизмов как то - "капсула" и традиционно идиотический торец двери - то к кузову не прикопаешься (а кузов там всем кузовам кузов).
С Диаблой вообще "не всё так однозначно". Вменяемой фотки вида сверху я не нашёл, кроме, пожалуй, этой:

Похоже на Фуджими.
Вот невменяемое фото, но тут фотограф левитирует над крышкой двигателя, поэтому тут искажения в пользу задницы:

Ну и ещё некий загадочный рисунок нашёл:

На обычных ракурсах тоже хорошо видна выраженная клиновидная форма кузова с явно расширающейся задницей (особенно если включить пространственное восприятие. Любуемся фотками и торчащими со всех сторон ушами задницы:

Ну и как вишенка на торте - фото. где можно по достоинству оценить всю широту дьявольской жопы. Думаю, слова ту будут лишними, тут всё очевидно:

Это я не спора ради, а просто в виде обсуждения грядущей модели Диабло. Уж сколько кровушки она попила, имеем право перемыть ей косточки. Да и что к примеру Пагани обсуждать, она вне комментариев.

Да, у ГТ/ГТР передние крылья и перед действительно шире, как можно судить по фото.

Михаил, что скажешь по поводу ассиметрии фуджимовской Диабло? Есть такое ощущение или это я загнался просто?