Mercedes 500 SL (Tamiya, 1/24) Stas 1/24

Стас, а это не ревелский ли пластик? Сейчас делаю брабус W129, ну очень похож.

Сейчас на нее смотрю - наверное ее выставлять было не надо, уж очень кривая вышла. Я ее собирал еще в начале года, примерно в одно время с приснопамятным DeTomaso, который еще на скэйлтраке очень критиковали.
Крышу специально оставил прозрачную - зачем ее тогда делать в прозрачном пластике, чтобы потом красить? Так ИМХО интереснее. Прозрачные капоты у тамийных машин я тоже не крашу.
Шов на сиденьях - это мой косяк, там стыковка половин плохая, я пропустил. С шильдиками проблема - декали нету, запасных тоже не нашлось, и слишком малорельефные для "сухой кисти". Поэтому вышли плохо. Шель между бампером и крышкой капота похоже не исправить без хирургического вмешательства в капот - между капотом и кузовом зазоров нету, да и бампер стоит на месте - похоже недоработка конструкции кита.
В качестве прототипа брался реальный Мерс 92го модельного года, найденый в сети. У него была одноцветная окраска (а не та, которую рекомендуют в инструкции - двхветные машины тоже делались) и зеркала в цвет кузова. Проверял - машина не тюнинговая.
2 Серега: о каких решетках речь? Если те, что в боках, так я ту часть, которая "дырявая", выделил черным, а других вроде не нашел.
2 Kondrat: Я слышал, что тамия паковала ревеловские модели, конкретно говорилось про БМВ 325 и БМВ 850. А про Мерс такого не слышал. ИМХО у них все-таки свои формы были. Похожими они и долны быть, если киты хорошие - машина-то одна А у Ревелла в общем набор был хорош, как-никак серия Premium.

Хорошая машина!А шильдики можно попробывать исправить при помощи гелевой ручки - ею можно даже боковины шильдиков подкрасить.

Если маркер достаточно тонко пишет...

Да, именно про тамийный. У меня насчет этих маркеров теже мысли. Чтобы просто было, как-то не хочется брать.

2 Bogdan: а почему не стоит, что в них неудачного?