Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Назад 1 ... 14 15 16 17 18 ... 58 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Omdi пишет:Альфу 155 уже можно заказывать
http://www.1999.co.jp/eng/10002210...купившие на ебее дороже 25 долл рвут волосы на всех местах.....
А я мог быть одним их них 
Альфу 155 уже можно заказывать
http://www.1999.co.jp/eng/10002210
Отличная новость, только есть шанс, что у нас в свободной продаже появиться или только через интернет заказывать?
Omdi пишет:Альфу 155 уже можно заказывать
http://www.1999.co.jp/eng/10002210Отличная новость, только есть шанс, что у нас в свободной продаже появиться или только через интернет заказывать?
Я думаю у нас тоже будет в продаже это ж тамия
Suzuka пишет:Отличная новость, только есть шанс, что у нас в свободной продаже появиться или только через интернет заказывать?
Я думаю у нас тоже будет в продаже это ж тамия
Там стоит метка "Restock", в отличие от переизданных Мерседесов, вот я и подумал, может какая-нибудь ограниченная партия или где-то на складах запасы нашли.
Отредактировано Suzuka (22-04-2008 23:36:04)
Опа 
http://www.1999.co.jp/eng/10070243
http://www.1999.co.jp/dbimages/user/hob … 70243a.jpg
http://www.1999.co.jp/eng/10070245
Не нравится он мне совсем 
Никита, не нравится как машина или как кит? Там же нет ни одного фото литников, а травленка у них всегда бедная...
Травленку, как водится, надо будет брать от "третьих производителей".
CM, наверняка, сделает...
Никита, не нравится как машина или как кит? Там же нет ни одного фото литников, а травленка у них всегда бедная...
Изначально не нравится внешний вид.Про технические характеристики читал в Топ-гире,тоже не порадовало.
Еще одно пополнение в серии 1/12, перевыпуск с травлением:
12038 1/12 Martini Porsche 935 Turbo
Июль, 12800 yen
http://www.hlj.com/product/TAM12038
Ага. И набор от SMS за 465$. Можно два года строить.
Дождались!)
Илюх, ниужто ты "страшное" задумал ? 
Всерьез пока нет. Я всегда хотел приобрести какой-нибудь вариант 935-ой но подходящей модели не было и нет. Но это чудо среди 935-ых стоит особняком и я всегда поглядывал на нее с любопытсвом. В общем где-то в глубине души она меня зацепила так, что кто его знает чем это кончится А ты, что о ней думаешь?
Отредактировано Француzzz (26-04-2008 17:46:57)
Я думаю, что ставить её некуда. Да и как то я 24-го придерживаюсь.И согласись, когда есть соблазн купить супер набор за 500$ для неё, начинаеш в своем бюджете как то эти деньги искать. Я стараюсь не думать об этом ,дабы не травмировать свою психику. Но честно , не скрою, что именно эта версия мне больше всего нравится.
ps: родил бы кто её в 24.. (мечта)
Я думаю, что ставить её некуда.
+1
Нужно какой-то короб, что ли из оргстекла придумывать и место искать для такой дурынды.
А вот отличный от других моделей масштаб меня не смущает, нужна же жемчужина коллекции Версия правда не очень нравится, больше по душе жуткие поздние версии Кремер.
Описание кита от SMS: http://www.scalemotorsport.com/merchant … roduct.htm
Готовая модель с его использованием: http://store.scalemotorsport.com/mercha … MER_BUILDS
Ну, что тут можно сказать - смотреть на это можно долго, часами, как на огонь и воду практически
Еще декалей поперевыпускают, наверное. Видел эту модель еще как минимум в рыжем Ягерместейре.
Подскажите чем отличаются модели Tamiya у которых номер начинается на 89 от начинающихся на 24
Подскажите чем отличаются модели Tamiya у которых номер начинается на 89
Ничем не отличается. Таким номером просто обозначается ограниченная серия или переиздание, выпущенное малым тиражом. Что-то вроде серии Spot у Fujimi.
Новая Квака появилась... налетай
http://www.1999.co.jp/eng/10069650
Первый Скай в галерее AF: http://www.automotiveforums.com/vbullet … p?t=906968
Как то не очень.....
Я уже заказал его. Должен же быть Скай нового поколения, как без него..
А уродские у него только передние фары, да и фальшрадиатор, тут японские дизайнеры дали мааааху.. А вот задок и его "кругляшки" - очень даже!
зы. имхо, самый-самый кузов скаевский - тридцать-четвёрка.
ОФФ, но в тему уж добавлю.
тут японские дизайнеры дали мааааху..
Я тоже консерватор, но автомобильный дизайн на месте не стоит и дизайнеры просто делают свою работу.
Такие фары сейчас как бы в моде и решетка такого типа тоже. А машину надо продавать в первую очередь.
Вот и продали уже на пару лет вперед, никто вроде маху не дал и все пьют шампанское.
В этом смысле V35 в свое время неприятно удивил гораздо сильнее, но что уж тут поделаешь.. времена меняются, вкусы у целевой аудитории тоже.
Жаль что больше не делают кузова как в 70-е например, вот это линии!
Вот тут, между прочим, и приходит на выручку моделизм. Не поезжу уже, но на полку себе поставлю.
ЗЫ: В нынешнем GT-R похоже есть кое-какие мотивы от кенмэри и это есть хорошо. Точно так же было с R34 (мотивы 1962 Skyline Coupe, BLRA прослеживаются отлично).
А вот тут есть статья из Road&Track о новом GT-R и там заметочка от самого профессора Гордона Мюррея (между прочим очень известный дизайнер, фанаты F1 подтвердят) с детальным разбором дизайна. В целом он дал добро.
http://www.gtrnissan.com/pdf/Road-and-T … rint-1.pdf
Спецом для Sebastian`а новый порш мартини
http://www.1999.co.jp/eng/10070268
Спасибо! Классный он конечно.Когда к нему ещё набор 3а 500$ купить от SMS. Но через чур большоЙ! Я стал обладателем такого но в 20м масштабе.Меньше не существует в пластике.Спасибо Саше
На основе PunBB
