Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Назад 1 ... 86 87 88 89 90 ... 148 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Подскажите - Тамия PS-6 глянцевая?
глянцевая,но краски серии PS для поликарбоната и не рекомендуются для полистирола(последствия-печальные)
Спасибо. Мне металл красить - с ним ничего не случится 
Добрый день! Обращаюсь к опытным пользователям красок Zero-paints и вообще автомобильных красок. Я все время красил стравленными из баллона TS-ками, но решил привезти себе красок zero-paints, которые имеют отличные отзывы. Решил на ненужной кошке испытать краску и 2к лак. Вроде делал все по инструкции - грунтовал (использовал баллон Tamiya), наносил только сухие слои (по инструкции написано 2-5 слоев, в моем случае было 4) и затем нанес один сухой слой 2к лака и один мокрый, опять же по инструкции. Получилась вот такая печальная картина:
сопло 0,4
давление было около 30 psi
температура 10 С
время просушки соблюдал и процентовку смешивания компонентов лака соблюдал.
В итоге шлифовал шкурками 3000, 5000, полировал компаундами, результат все равно никудышный:
В чем может скрываться моя проблема? Единственное, что я не сделал - это хорошенько перемешать компоненты лака - я просто пипеткой налил лак, отвердитель и растворитель в общую емкость, слегка поводил зубочисткой и начал покрывать лаком..Может из-за этого? Помогите советом..
Не совместимость ЛКМ.ИМХО. Бы похожие проблемы с 2к локом, попробовал использовать всё 2к, получилось нормально.
На данном этапе решил опробовать 2к грунт, остался доволен, т. к. мучившая меня проблема при нанесении 2к лака и краски, кратеры, просто пропала, и краска, и лак легли изумительно. Вот результат нанесения грунта, краски и лака ( всё 2к), с просушкой 1 ч до нанесения следующего компонента (на камушки внимание не обращайте, аэр плевался, был плохо промыт).
Т.е. поробовать нанести грунт тоже от Zero? хотя написано было, что они протестили все свои краски и лаки на разных грунтах, в т.ч. Тамии..Хочу заметить, что эти кратеры появились скорее после нанесения лака, чем после краски..
А чем ТС-ки лучше разбавлять? Тинером тамиевским или 646-й любит тоже? Разбавленной вроде лучше получается, неразбавленной у меня почему-то аэр нет нет, да плюнет немножко)
Разбавлять ТС-ки можно 646 производства Можга.
Я использовал тамиевский грунт, однокомпонентную базу Зеро и двухкомпонентный лак АКАН. Все легло нормально.
Т.е. поробовать нанести грунт тоже от Zero? хотя написано было, что они протестили все свои краски и лаки на разных грунтах, в т.ч. Тамии..Хочу заметить, что эти кратеры появились скорее после нанесения лака, чем после краски..
Я не настаиваю, но я после проблем на 3 моделях, на которых начал использовать 2к лак, плюнул и пошёл купил купил 2к грунт и краску, кстати выходит дешевле около 100р за 100 гр грунта + 50 гр краски.
Кратера в лаке(если это они), мало связаны с базовым слоем и тем более грунтом. Чаще всего это либо вышел срок годности отвердителя, либо он "набрал" влаги (или очень влажный воздух в зоне окраски).
Как вариант:
1. проверить рессивер компрессора на наличие влаги
2. температура воздуха должна быть около 20-25
3. если нет фильтра в линии подачи воздуха - установить
Единственное, что я не сделал - это хорошенько перемешать компоненты лака - я просто пипеткой налил лак, отвердитель и растворитель в общую емкость, слегка поводил зубочисткой и начал покрывать лаком..
Вот с этого и надо начать!
Silverstone
У меня так было когда мало растворителя в 2к лак Зеро добавлял. И давление было маловато.
Температура тоже важна. На низкой температуре лак плохо растекается.
Чтобы испраить "кошку" попробуйте так.
Прошкурьте поверхности, уберите "бугристость".
Нанесите лак снова, соблюдая рекомендации коллег.
Мне лак очень понравился - даёт прекрасный блеск!
vampir-81
Андрей, у меня лак тотже, пропорции те же, но результат разный. Для эксперемента красил одну ложку краской и грунтом из баллона, вторую 2к краской и грунтом, и задувал 2к лаком с одной заправки аэра.
На первой кратеры, вторая в идеале. При попытке на грунт из баллона нанести 2к краску тоже появились кратеры, правда после вышкуривания 2 слоя, 3 лёг отлично и лак тоже.
Отсюда и сделал выводы.
Обычно 2к краска не требует покрытия лаком, ибо сама и есть финишное покрытие.
Что за 2к краска?
vampir-81
Краску брал в автркрасках акрил. Да согласен, сама краска прочнее обычной , но блеск не такой, как с лаком. Лак DUXONE, может проблема в отвердителе, и в краске, и в лаке использовал DUXONE DX25, хотя с лаком SOLID была та же проблема.
Саша, а ты можешь поподробней рассказать про краски и лаки автомобильные? Которыми пользовался имею в виду
Отредактировано nick307 (26-03-2012 00:13:34)
nick307
Имеешь ввиду которые из баллона?
Ага. Да и вообще, что ты пробовал.
Интересно
сама краска прочнее обычной , но блеск не такой, как с лаком.
Так то да, но она и рассчитана на последующую полировку.
Сейчас жду зерошную красную базу. Как проверю - отпишусь.
nick307, использовал вот такие баллоны, по мне практически все одинаковые.
Если интересует результат какогото баллона, пиши, покажу (если вспомню).
vampir-81, она хоть и прочнее обычной, но стирается легче чем лак, и такого блеска, как от лака не получилось.
Интересно, а как вы боретесь с "замацыванием" ?? К примеру двигатель: покрасили, подсобрали, все круто, все красиво. И пока его перекрутишь в руках раз триста, пока детальки всякие, болтики, травление, сухие кисти и смывка.. Ну "замацывается" он. Касается острых и выпирающих граней. Вид конечно так себе. Может попробовать работать в простых медицинских перчатках? Руки тогда потеют.
Последний раз брал простые, силиконовые, вроде приятные на ощупь...
Странно. Автомобильные двухкомпонентные краски так же устойчивы как лаки. Блеск у лака более глубокий, но и краска так же в зеркало полируется.
PS. Пришли еще 3 краски Зеро: зеленый металлик, серебро и красный. Посмотрю на днях как они себя ведут и отпишусь.
nick307, можно на ты, краски из баллона на грунте, вроде бы не смазывались, тамийный акрил да, стараюсь им мелочь красить, да и держать можно по акуратней.
2к краска под лаком, хорошо видно на двери.
Отредактировано sanek (26-03-2012 22:48:23)
У меня почему-то и эмали тамиевские слабенько держаться. Особенно когда начинаешь "халтурить" и лениться грунтовать))))
У меня почему-то и эмали тамиевские слабенько держаться. Особенно когда начинаешь "халтурить" и лениться грунтовать))))
Сам себе и ответил... С грунтом любая краска держится намного лучше, чем без него, а тамиевские эмали - вообще наименее стойкие краски из всех, которыми я пользовался. Их же акрил намного лучше.
В остальном - попробуй, например, в том же двигателе найти какое-нибудь отверстие, в которое можно воткнуть зубочистку, и потом только за эту зубочистку держаться.
Ганзовская краска цепче? В смысле держиться лучше?
На основе PunBB
