Настройки поиска (Страница 3 из 20)

Прошу прощения, что встреваю, но позволю себе не согласиться с Вами Откуда такие выводы? Собственные исследования показывают, что за последнее время уровень отечественных моделей (т.е. моделей, сделанных нашими соотечественниками) как раз-таки значительно возрос. И различные конкурсы это наглядно изображают. В конце концов галереи стали много богаче на действительно качественные модели. Возможно, снизилось количество, как я их называю, "сверхъестественных" моделей, т.е. с потрясающей детализацией, перепилами и прочими ухищрениями. Но тому можно дать объяснение - такие проекты, порой, строятся не один год, а заиметь себе на полку готовый кит ой как хочется. Вот и собирают что попроще, дабы отдохнуть и не забыть, как же они выглядят, эти готовые модели

А у самого тоже п.2. Думаю, он будет почти у всех. Главная же причина - нехватка времени на любимое хобби )

Дорогие друзья, небольшой апдейт, который, надеюсь, не станет единственным в этом году
Итак, что сделал? Совсем немного. Был изготовлен бензобак, к нему коннектор и шланг. Такой же шланг идет из салона в задний мост. Честно сказать, не знаю, зачем нужен в задний мост, но могут предположить, что для циркуляции масла...Тогда получается, что надо сделать второй (выходной) шланг. Теперь ясно, зачем второй на картинке с другой моделью. надо будет доделать)

Мы уже вопрос решили. Еще раз Спасибо

Вот так новость !  Огромное спасибо! 

Попрошу.  Дружественный сайт, так же, как и этот, посвящен сборным моделям автомобилей и мотоциклов. В любых их проявлениях.

Насколько мне известно, Mitsuoka делала такие изысканные фэйс-лифты на японские машины. Там даже есть что-то непонятное с закосом под авто 30х годов на базе Silvia S13. Вроде как в Японии в почете эта контора 

Спасибо, Виталь Нет, не боюсь, кузов под хорошим слоем лака, да и не трогаю я его руками, лежит себе на микрофибре

Надо бы немного обновиться Сегодня было решено сделать кожух на карбюратор... Итак, приступим.

Вот что мы имеем в ките. Чем руководствовались разработчики - непонятно. Деталь отправляется гореть в огне.

--->

Внимательно изучив данное фото...

...приступаем к изготовлению нечто похожего. 40 минут работы бормашинкой с фрезами proxxon и надфилями получаем вот что:

На двигателе примерно это добро должно стоять так:

Сейчас деталь в проявочном слое грунта, далее последует покраска и установка на двигатель. Изготовлено сие добро из листового полистирола толщиной 0.9мм   

Дим, скорее всего да. Может не все, но одно точно, для виду

Тут вдруг увидел свою старую недоделку на полке Очистил от пыли и поставил на рабочий стол, надо доделывать Ну а пока...

Это тоже хорошая идея)

Как бы да, но только турбо