Настройки поиска (Страница 3 из 13)

Придираюсь к мелочам, мне кажется, что трос на лебедке уж больно "пухлый".
Слышал, что люди, которые собирают парусники нитки для вант пропитывают парафином или воском, они после такой обработки не распушаются и выглядят натурально. Возможно и здесь стоит попробовать?

Похоже,что из "кроватки" для микросхем, такая штука, которая припаивается на плату и позволяет ставить и снимать чип.

Скромно порекомендую эмалированный провод 0.1мм для электрификации.

Стас, в пропорции 1:1, по идее. У меня в какой-то момент перекособочило поршни и я распилил перемычку между ними, дозировать компоненты стало намного проще.

Может стоит просто кисточкой "мазануть" внутри отверстий серебристым акрилом? Эпоксидка, вроде, инертная, краску не разъест, а с точки зрения прилипнет/не прилипнет, элемент все равно не нагруженный, никуда не денется.

И еще один момент, попробуй снять фаску с внешней стороны, аккуратнее отверстия будут выглядеть.

В следующий четверг, в смысле 23 числа?

С днем рождения!

А Моби Дика может и не быть, по меньшей мере в конце ноября его в экспозиции не было, девушка администратор объяснила, что у них столько машин, что все они в музей не помещаются и они практикуют ротацию экспонатов.
Был весьма расстроен. Мне было сказано, что если интересует конкретная машина, то пишите заранее письмо и они ответят, когда она будет экспонироваться.

Плохо сфотографированный гражданский 959:

Стас мог AS-12 покрасить, он мне ее рекомендовал пару раз.

Как эту штуку зовут?

Я - готов.

Страшенный, но мне очень нравится

Mighty FC Concept от Jeep.

Не жалко было в снег его? 
Хочется две вещи отметить:
1. Ободки фар, наверное стоило отдельно от кузова покрасить и потом установить.
2. Выхлоп какой-то страшненький получился.