Настройки поиска (Страница 80 из 80)

Предлагаю такую версию конкурса. Все собирают одинаковую модель.  Производитель должен быть доступный. например, Tamiya. При выборе прототипа нужно рассмотреть возможность постройки как стандартного варианта, так и друхих версий  автомобиля, например тюнингованных, спортивных и.т.д. Например Porshce 911. Только тогда выявится уровень моделиста. Ведь для постройки интересной и качественной модели, например от Revell надо потратить намного больше времени и сил чем модели от Tamiya или Hasegava.

Есть еще один момент. Качество исполнения модели. Пример Stratos Safari. Первой была куплена Italeri. Жутко враная модель, но очень хотелось вариант Safari.Потом появилась Hasegava. В итоге коробки уже две, вместо одной.

Модель очень сильно отличается от прототипа. "Дубовые" пластиковые покрышки. Рядом с другими Поршаками выглядит очень широкой по проему капота. Начало "конца" Heller.

Всегда мучал вопрос, какие модели собирть? Если взять готовые модели, например 1\43 все просто и понятно. Выбор огромен и можно собрать, допустим все Ferrari и.т.д. С китами сложнее. "Подсел" на 1\24 в начале 90-х. Покупалось все пдряд так как выбор был небогат. Первой машиной был 911RSR от Heller. Потом появилась Америка от AMT и Revell и еще Япошки от Tamiya. Все вместе на полке смотрелось жутко. Особенно раздражала разница между 1\25 и 1\24. Сейчас ситуация гораздо лучше. Остановил свой выбор на "Rally",и Ferrari. Но как пройти мимо "Тамиевского" Ская или Ламбо от "Хаси"? В результате дома около 60 коробок с моделями, на постройку которых надо потратить еще лет пятнадцать. А фирмы радуют новинками! Хотелось бы узнать кто и как "наступает себе на горло"