Настройки поиска (Страница 3 из 12)

Что же всё таки лучше взять F430 от Ревел или от фуджими и как у них стыковка, где лучше?

Давай давай в тормозуху,тока поосторожней с ней

Катки в матовый цвет покрасить лучше,ну а обод соответсвенно оранжевым оставить.Капот можно тогда сделать карбоновым и крышу тоже карбоном покрыть.

А не было ли у кого-нибудь безумной идеи, покрыть весь кузов карбоном, ну или почти весь?

Ничего ненадо из-за бугра заказывать, вон на пластике есть итареловский мерс,можно собрать штатную версию

"Хромовая" часть фары которая находится под стеклом.

Это да, на нашу страну даже и не смотрят,тому пример может быть Пайпал.

Чтобы не плодить темы создам сдесь,кто поможет фотками Diablo SV MY 99,а то в гугле ничё путного не нашёл,на autowp тоже ничего хорошего нету.

Какими критериями руководствуются модельные магнаты когда хотят выпустить новый кит или наоборот же прекратить его выпускать?Мне бы вот хотелось увидеть например субарик раллийный 05 года и новый субарик, а также недавно поступивший на рынок скай.В чём проблемы состоят вобще ,лицензия на выпуск или что-то другое?

Вот ещё вопрос,например нужно нанести декаль на какую-либо поверхность и при этом одной декалью не удаётся покрыть,нужно вырезать например ещё отдельную детальку карбоновой декали, чтобы закрыть пространство пустое,так вот нужно вырезать точно по размерам декаль как и нужно на поверхность или можно больше чтобы заходила с нахлёстом на декаль карбоновую которая уже лежит на поверхности?если больше то скроются ли нахлёст декалей например,после нанесения лака?(надеюсь более менее понятно выразился)))

Ну вот например некоторые советуют ещё и саму поверхность обработать химией,дать ей высохнуть,а потом уже накладывать декаль и также обрабатывать её химией?правильно ли это и не отразится ли это пагубно на чём либо?