Я кузов стараюсь красить в максимально собранном состоянии, чтобы как можно меньше было чего приклеивать потом. Применительно к Скаю ИМХО можно его весь склеить, а потом красить. А что касается инструкции - вслепую следовать ей опасно, поскольку неточности и ошибки встречаются (особенно в американских моделях). Иногда предлагаемая в инструкции схема сборки правильная, но не оптимальня - например, некоторые детали рекомендуется слишком рано ставить, и потом отломать легко. Поэтому после прочтения инструкции стоит продкмать сборку. С опытом уже по схеме сборке будет видно, где стоит сделать не по инструкции
Но в общем стараюсь все равно инструкции следовать.