26

(673 ответов, оставленных в Флейм)

Вот на этом видео видно как у Барика отлетает нечто похожее:
http://www.youtube.com/watch?v=xny3nF57CkE

Место - как раз поворот перед выходом на прямую с подъемом где всё у Фелипе и произошло.
Вроде сходится, но пружинка должна была пропрыгать черт знает сколько метров практически до верха холма. Ну или ей кто-то из других гонщиков помог.
В любом случае, простой вылет пружины из задней подвески, причем без последствий для управляемости болида - для меня нонсенс..  yikes Может там кто-то из мезаников просто запасную забыл..? Пока загадка..

27

(673 ответов, оставленных в Флейм)

Freems пишет:

А видео самой аварии где нить есть?

http://www.youtube.com/results?search_t … e_uploaded

28

(673 ответов, оставленных в Флейм)

С бортовой как раз и видно.. Спираль пружины - сбоку, и с торца четко видно начало спирали, так что это может быть только пружина. То что это не от Баррика я уже уверен на 99%.
Ну.. будем ждать официальной информации.

29

(673 ответов, оставленных в Флейм)

Это однозначно пружина.. Толстая и тяжелая.
Как у Баррика могла просто так вывалиться пружина - я не понимаю. Это невозможно. Очевидно - это посторонний предмет.

30

(673 ответов, оставленных в Флейм)

Масса то есть, ну и шлем крупно.. sad sad

http://www.youtube.com/watch?v=_4oeA_7UiPQ

sad

Глаз закрыт.. sad

Обнадеживает, что похоже удар на шлем пришелся. Но какой удар.....

31

(673 ответов, оставленных в Флейм)

Jari пишет:

8. Д.Баттон Brawn  10 1:21.471 9 6 1:20.707 8 8 1:22.511 3

а вот это что за ... ?  hmm  таки расслабились походу, не смотря на все свои заявления, что расслаблятся нельзя... . hmm

Дело не в расслаблениях, вполне закономерное развитие событий, о котором говорили еще весной. Прогрессировать по ходу сезона Браунам врядли получится и титул в карман просто так не упадет. Очень много серьезных претендентов на очки появляется, вон и Рено с Маками подтянулись. Так что речь давно уже не о проигрыше только Ред Булл. Жаркая и медленная Венгрия - это действительно момент инстины для Браунов. Дальше трассы будут в большинстве своем неподходящие.

Ну так тем лучше, посмотрим теперь на всех претендентов (вкл. Батона) в реальной борьбе и под прессингом. Может и выйдет еще интересный конец сезона.

32

(673 ответов, оставленных в Флейм)

Еще раз повтор посмотрел - удар об шлем был очень сильный..  Но понять не могу - не мог кусок подвески от Рубенса просто висеть в воздухе столько времени.. Рубенс якобы говорит (и это не подтверждено еще официально), что что-то оторвалось, но это тоже может быть просто совпадение. И Рубенса на видео я как-то не увидел совсем.

По видео очень похоже что летела эта штука откуда то с обочины. Может кто кинул из-за отбойника? Больные по трассе уже бегали, феррофобов тоже хватает. А тут еще и наглядный случай с Сертизом мог на чью-то неуравновешенную психику повлиять.  hmm
Случайности случайностями, но всякое может быть.  hmm

33

(673 ответов, оставленных в Флейм)

Jari пишет:

да закрыт визор был!
его в камеру иначе видно было бы, ну подумайте сами.

Очень на это надеюсь.
А то мне показалось на повторе, что открыт был. Правда сразу после удара.

Какие-то нездоровые случайности посыпались... Сертиз, теперь Фелипе.. sad

Хэмильтон меня еще убил.. По всем мониторам крутят место аварии, а он палцами V показывает и улыбается.. Без мозгов. sad

34

(673 ответов, оставленных в Флейм)

AE86 пишет:

Визор бы не помог.

Визор практически пуленепробиваемый и рассчитан как раз на такие случаи.
Но учитывая круг возврата в боксы.. мог и открыть..
Историю с камушком и Хельмутом Марко помните..? sad

35

(673 ответов, оставленных в Флейм)

ну что за невезение такое! sad
не дай Бог визор был открыт..
у меня самые худшие предчувствия sad

36

(1 446 ответов, оставленных в Форум AiS)

AntoniRUS пишет:

Зачем резину отливать? Ее можно вытачить из пластика и покрасить так, что сложно будет отличить от настоящего материала...На забугорных сайтах видел многие модели - полный хендмэйд и резина с канавками в том числе.

Ага, раз плюнуть. Только не канавки, а полноценный протектор. И все это собирая недешевый кит посвященный дождевой гонке. От уважающей (?) себя фирмы.

AntoniRUS пишет:

Вот только стоит ли заморачиваться, если квалификация была не дождевой? Я не выгораживаю разработчиков Тамии

lol
Горе-разработчики похоже именно так и подумали - "Вот только стоит ли заморачиваться, если квалификация была не дождевой".
Браво, аплодисменты!

Я собсно сразу написал - так и надо было на коробке указать: "Кит позволяет собрать нечто с квалификации гран-при Японии. Дождевых шин и декалей g##d ye@r в коробке можете не искать". Зато есть отличнейшее травло для эстетов.  big_smile

Ладно, мир-дружба. Для меня последний гвоздь в 1/20 направление тамии вполне очевиден. Очень жаль.. они же всё это начинали, как раз именно с кита P34, еще тогда моторизованого.

37

(1 446 ответов, оставленных в Форум AiS)

Я много не требую.  roll Любой серьезный F1 моделист собирает свои модели в версии определенного Гран-при.. А тут в версию с такой известной дождевой гонки (дождь решил чемпионство!) и не положить дождевую резину.. Tamiya, однако yikes
Ну почему Хасегава не поленилась то же самое с 312T2 сделать? Легко! Пусть на 300 йен дороже, не вопрос.
Перепелить можно все что угодно, травло можно самому вытравить, но вот уникальную дождевую резину самому отлить - это не всегда возможно.

38

(1 446 ответов, оставленных в Форум AiS)

AntoniRUS пишет:

Tyrrell P34, Japan GP

P.S. Офигительный кит yikes

А что там офигительного?  hmm
На фоне дождевых версий 312T2 и 126CK (от Hasegawa и Fujimi), Тамия нас опять кормит полной лажей.
Перевыпуск Тамией старых китов с добавлением травла конечно не новость и даже похвально, но в данном случае это просто откровенная халтура и наглость за эти деньги.

Во-первых, кто их надоумил делать круглые в сечении стойки фермы заднего крыла травлением вместо пластика? Очевидно травло проще состряпать, чем новые формы.  hmm

Во-вторых, что это за Гран-при Японии '76 и без дождевой резины?! Ну ладно, в любом другом случае можно было бы взять покрышки от нового хасевского 312T2, но Tyrrell P34?? Попробуйте теперь найти 6 уникальных дождевых покрышек, на которые вас Tamiya обула.  mad Афтермаркет возможно (?) вам поможет. А у Тамии опять не нашлось желания сделать новые формы.. ну хотябы для шин.

Какой смысл было в таком случае красиво обзывать эту коробку "Japan GP"? Так бы и писали - версия Japan GP '76 Qualification. Или сделали бы обычный, но с травлом. Иначе получается как-то не очень красиво по отношению к покупателю..
Поэтому совет тем кто уже в восторге - покупать сиё фуфло стоит только если вам очень нужен P34 в расскраске '76, а масштаб ограничен 1/20. По сути это всё его преимущество перед '77.

PS: Еще раз убедился, что все толковые люди из Tamiya давно сбежали к конкурентам.

39

(695 ответов, оставленных в Форум AiS)

drift62 пишет:

блин новый Honda Stream решили заделать yikes .

А откуда информация о Stream от Fujimi?
Все фотографии и неофициальная информация говорят о том, что Fujimi выпустит новый Odyssey. Они хоть и похожи мордой лица со Stream, но не более того.

40

(435 ответов, оставленных в Форум AiS)

Александр пишет:

Это что? Феррари 2007?

F2008.

Я думаю, выпускать F2007 в свете грядущего пластика от Fujimi - натуральное самоубийство.  lol

41

(11 ответов, оставленных в Форум AiS)

Имеется вот такая замечательная брошюра:

http://temniyded.users.photofile.ru/photo/temniyded/96095385/xlarge/108868739.jpg

Конечно же, у меня сразу возникло желание перевести данный раритет, дополнить (издание старовато) и, по мере возможности, проиллюстрировать.

Вопрос простой - много ли у нас любителей японского винтажа или я один такой больной. Стоит ли заморачиваться?

42

(98 ответов, оставленных в W I P)

Norden пишет:

Интересно, конверсия 1946-го на базе 48-го? У 1946- мордочка другая

Вот именно такая мордочка и есть у этого Мармона. Вроде все правильно.
Верхние два у меня - 1946 года.
Остальные четыре - 1947-1948.

43

(98 ответов, оставленных в W I P)

Norden пишет:

Это только Валере или и мне можно на хвост упасть?
Это что личная съемка?

Это профессиональная съемка для пресс-пакета.
Упасть можно, пишите ящик в личку. Вес большой - 72 мб.

Norden пишет:

А что с первым Фордом? Их внедорожных не было тем более на приподнятой подвеске и такой резине. Или это не ребилды а реплики?

Все машины - оригинал с реставрацией. Полноприводный - это Marmon Herrington 1946, конверсия тех лет. Стоит более 200.000 енотов.  yikes

44

(9 ответов, оставленных в Магазины)

А в олимпийском объявились раритеты, и что самое интересное - довольно дешево по нынешним временам - 750 р. :

24060 RX7
24081 Sierra RS500
24088 180SX (не перепак)

Налетай  tongue

45

(98 ответов, оставленных в W I P)

Валер, есть для тебя вот такая вкуснотища:
54 фото, 12 мегапиксел  tongue

Пример

1)
http://temniyded.users.photofile.ru/photo/temniyded/96095123/xlarge/108863610.jpg

zoom:
http://temniyded.users.photofile.ru/photo/temniyded/96095123/xlarge/108863611.jpg

2)
http://temniyded.users.photofile.ru/photo/temniyded/96095123/xlarge/108863616.jpg

zoom:
http://temniyded.users.photofile.ru/photo/temniyded/96095123/xlarge/108863606.jpg

3)
http://temniyded.users.photofile.ru/photo/temniyded/96095123/xlarge/108863613.jpg

zoom:
http://temniyded.users.photofile.ru/photo/temniyded/96095123/xlarge/108863614.jpg


http://temniyded.users.photofile.ru/photo/temniyded/96095123/xlarge/108863618.jpg

6 машин, 72 мб.
Если нужно такое безобразие, то напиши в личку, куда слать.

46

(295 ответов, оставленных в Магазины)

Norden пишет:

Возможно это временное ограничение на летний период. Температура высокая сейчас, к осени может попустит.

Нет, на самом деле все хуже. У Japan Post с июня новые правила (не временные!) - аэрозоли пересылать нельзя. Это касается всех японских магазинов.
Так что прощайте не только TS (эти то и у нас купить можно), но и аэрозольные лаки от Gunze.

А пока нужно молиться, чтобы запрет на нитро-краски и растворители не распространился.  hmm  Они же тоже огнеопасны и имеют свойство подтекать при изменении давления снаружи.

В этом смысле меня удивляет политика того же Клуба-ТМ.. Обломилось у них с Тамией уже давно, ну так перешли бы на работу с Gunze. Вот это был бы подарок всем моделистам (включая БТТ и Авиа), а им большая копеечка и наплыв покупателей.

47

(12 ответов, оставленных в Флейм)

Stas1/24 пишет:

так что следующий заказ только через неделю делать надо.
А иновойсы они по-моему не занижают.

Через неделю тоже попасть на пошлину можно, если первая посылка слегка подзадержится и пересечет границу, скажем за 5 дней до второй.

HLJ с занижениями точно не связывается.
Этим Радуга балуется, еще и ГИФТ пишет. Из-за чего их приходится иногда просить так не делать, а то наша подозрительная таможня всю посылку перетрясет и реальный инвойс найдет.  big_smile А это уже штраф и общение с приятными людьми.

48

(435 ответов, оставленных в Форум AiS)

Тем же чем и обычно. Единственный момент - с лаком не дружит, теряет отражающие свойства из-за которых создается эффект 3D и паттерн уже не так заметно меняется в зависимости от угла.
Появилась уже давно вроде в продаже:
http://www.1999.co.jp/eng/10087715
http://www.1999.co.jp/eng/10087713
http://www.1999.co.jp/eng/10087711

У них еще какие-то хром-декали только-что вышли, с возможностью лакировки:
http://www.1999.co.jp/eng/10092560

49

(585 ответов, оставленных в Флейм)

А вот оно что.. неудачно попал big_smile Я отечественную авто-прессу совсем не читаю.
Читал на днях японского энтузиаста-копателя истории 50-60-х и еще давно вот эту книгу:
http://www.hlj.com/product/MIK22483
Книга замечательная, уйма фото прототипов первой Z, никогда не думал что столько совершенно разных вариантов было сделано в натуральную величину..  yikes

А сама история мутная и Z вполне может быть продолжением A550X с двигателями Nissan. Схожесть все-таки есть и размеры совпадают.

50

(11 ответов, оставленных в Форум AiS)

А Фуджимовский EM Countach 5000S похоже недавно сняли с производства.  sad Как и приличную кучку Porsche - Карреры и некоторые 356. В лучшем случае, готовят перепак и будут повышать цены на энтузиасты (до 3500?). А в худшем..  yikes

А я только собрался 5000S (LP500) прикупить...  sad По моим наблюдениям - это единственный серийный Countach из энтузиастов соответствующий своему названию. И у LP400, и у QV, и у 25th двигатели с поверхностными переделками взяты от LP500, что не есть хорошо для уровня энтузиаста.  sad