Да стоит она дохрена, это доставка. Ко мне в Алма-Ату есть три опции - Федекс экономи, Федекс приорити и ДХЛ експресс.
Вот я положил в корзину ради эксперимента, чтобы цены посмотреть, два не очень больших кита - Nissan GTR 34 Calsonic (Tamiya) + Nissan GTR 35 with engine (Fujimi). Самый дешёвый Федекс экономи получается за эти два кита - 38 баксов.
приорити - 45, дхл - 63.
А теперь добавляем МакЛарен Сенна и:
федекс экономи - сразу прыгает на 65 (!)
приорити - 78
дхл - 102 (фейспалм).
Внимание, вопрос. За каким хером нужна такая "доставка"?
Обычная почта стоила бы баксов 26 за эти три кита.
Это при том, что, не знаю, как в России и др., а по прибытию к нам в Каз-н они ещё и начнут иметь мозг за эти деньги, то есть надо будет распечтаывать какой-то там договор, отсылать им в контору со своими доками и они там за меня посылку типа "растамаживают". Это будет стоить ещё бакссов 7-10.
Спасебо, блин. Как будто нельзя разгрузить сраные контейнеры в сраных портах, блин.
Кстати, вопрос - а сколько бабла теряет ВСЯ эта логистическая отрасль, если она с того направления тупо стоит уже полгода как минимум. И никому нет никакого дела.
Моя посылка с хлж с лета уже 183-й день сегодня - всё ещё без изменений статуса "отправлено".