26

(8 ответов, оставленных в Вопросы)

Если это заводская модификация, а не колхоз, то там другие узлы подвески, поворотные кулаки, например, а не проставки. Неправильный вылет не только серьезно влияет на управляемость машины (т.е. безопасность), но и на ресурс узлов подвески, начиная от подшипников и заканчивая колесными шпильками. Я думаю, до проставок не опускается даже АвтоВАЗ.

27

(585 ответов, оставленных в Флейм)

Пятый Астон Мартин Бульдог

28

(585 ответов, оставленных в Флейм)

4. Muntz Jet 50 года

29

(116 ответов, оставленных в W I P)

Валера, из чего думаешь сделать заковыристую надпись на заднем крыле?

30

(116 ответов, оставленных в W I P)

Не знаю.. TS-7 вроде не совсем белый.
Я в каком-то фильме видел ДеСото, 58 вроде года, белый, как мелованная бумага.
Вобщем из всех фотографий, которые я видел, некоторые машины слегка желтоватые, некоторые слегка синеватые, но большинство просто белые. В Кристине, где в начале фильма машины идут по конвейеру, мне кажется оттенок белых автомобилей создается электрическим освещением.
Короче, я бы взял TS-26, но это мое необъективное личное мнение - настоящих машин я не видел.
С другой стороны, TS-7 лучше подчеркнул-бы форму машины ИМХО.

31

(1 928 ответов, оставленных в Флейм)

Поздравляю с покупкой!

32

(25 ответов, оставленных в Вопросы)

У меня TS-30 за пару секунд растворилась в тамиевском спирте, это который Х-20А.

33

(116 ответов, оставленных в W I P)

Я тут посмотрел книжки, похоже, что крайслеровский белый в 57-58 годах, на самом деле белый. Типа TS-26.

34

(116 ответов, оставленных в W I P)

Да вот шут ее знает, какая белая... Надо живую машину смотреть.

35

(585 ответов, оставленных в Флейм)

Hino

36

(116 ответов, оставленных в W I P)

Валера пишет:

Может ты кстати в курсе основных внешних  различий между Fury и Belvedere ? Вдруг что-то ранее неизвестное выявится.

Там вобщем различий немного.
1 Кузов только двухдверный хардтоп
2 Окраска только белая. Между молдингами - только золотая (это там, где у красно-белой машины на коробке белый цвет).
3. Двигатель V-8 318 или 350 кубических дюймов (т.е. два).
4. Анодированная решетка радиатора.
5. Спидометр размечен до 150 миль (у остальных Плимутов до 120).
6. Другой рисунок обивки сидений и дверей.

37

(116 ответов, оставленных в W I P)

А с позолоченной решеткой вроде только Фьюри были, или я ошибся?

38

(585 ответов, оставленных в Флейм)

Ну нижняя-то это GM Файрберд III 58-го.

39

(116 ответов, оставленных в W I P)

Вот еще
http://www.plymouthcentral.com/files/GoldenCommando.jpg
http://www.plymouthcentral.com/files/57PowerFlow6.jpg

И еще вот тут
http://home.comcast.net/~ronbo97/Engine … nstall.htm

40

(116 ответов, оставленных в W I P)

А вот двигателя фотография. Но это от 59 года. Может мелочовкой отличатся.
http://www.imperialclub.com/Repair/Lit/Master/130/130page03.jpg

41

(26 ответов, оставленных в W I P)

А номер на носу так и должен быть? Сдвинут вправо?

42

(585 ответов, оставленных в Флейм)

Stas1/24:
красненький посередине Кайзер Henry J

43

(15 ответов, оставленных в Вопросы)

www.exist.ru
Там целая куча каталогов запчастей.

44

(15 ответов, оставленных в Вопросы)

динамиков вроде только два
http://www.japancats.ru/mazda/image.asp?imid=8AE00152

а вот ремни
http://www.japancats.ru/mazda/image.asp?imid=61700150

45

(2 347 ответов, оставленных в Флейм)

http://www.vladimirvladimirovich.com/images/photojoke/1150219552254.jpg

46

(1 928 ответов, оставленных в Флейм)

ItalianHorses: я не говорю про то, что ездит у вас, я про то, что ПРОДАЮТ В РОССИИ. Тут нет ничего личного. Если бы я жил в Штатах или в Канаде, я бы купил себе подержанный автомобиль в местной комиссионке, и вряд-ли об этом пожалел. Подумай сам что дешевле: купить какой-нибудь Ниссан у соседа, или точно такой-же по году и состоянию привезти из Германии? Я думаю, за пароход придется заплатить немалые деньги. То-же самое здесь: в Россию тоже никто не повезет машину через море бесплатно. По сравнению с этим, перевоз машины из Европы - сущие пустяки.
С японскими машинами все по другому. Во-первых в Японии изначально новый автомобиль стоит чуть не в полтора раза дешевле такого-же в Европе или Америке. Во-вторых в Японии такая система техосмотра, что чем старше машина, тем дороже она будет обходиться. При достижении определенного пробега при техосмотре обязательно заменяют определенные детали, и чем машина старше, тем больше деталей приходиться менять. Благодаря этому, уже через 9-10 лет пользования автомобилем, становиться дешевле купить новый. Соответственно, цена на машину тоже катастрофически падает. Зато по техническому состоянию подержанные японцы на первом месте. Перевоз через море во Владик не так дорог, как из Америки через Атлантический океан: почти каждый рыболовный траулер по пути на рыбалку заплывает в Японию за машинами. Налоги с этого бизнеса никто, естественно не платит. Отсюда невысокие цены. Значительную часть конечной стоимости товара составляет таможня и перегонка в Европу.

Отсюда следует, что если три одинаковые машины привезти в Россию, та что из Японии окажется самой дешевой, а из Америки - самой дорогой. Очевидно, что из трех абсолютно одинаковых автомобилей скорее всего купят европейца: относительно правого руля у многих жителей Москвы возникает комплекс неполноценности, а дорогого американца купит только фанатик.

Чтоб поднять спрос на дорогую вешь надо сделать ее дешевле. Как? Никто не будет работать себе в убыток. Таможня тоже вряд-ли сделает скидку. Остается только изначально купить автомобиль дешевле. А хорошая вещь дешево не стоит даже в Америке.
Вот так.

47

(1 928 ответов, оставленных в Флейм)

ItalianHorses пишет:
toho пишет:

Машина из Америки - это худшее, что можно вообще взять.

Eto pochemu eto?

Один мой знакомый работает в конторе, которая возит машины из Штатов в Россию. Это восстановленные после аварии автомобили, или просто после аварии, которые восстанавливают здесь. Все они приобретаются по цене, за которую в Москве не купить и велосипеда. Я думаю, что 90% подержанных машин из США именно такие.

48

(1 928 ответов, оставленных в Флейм)

Машина из Америки - это худшее, что можно вообще взять.

49

(117 ответов, оставленных в W I P)

Никита, ты зря используешь провода в изоляции. Получается как шланги от гидравлического пресса.

50

(116 ответов, оставленных в W I P)

Sergey пишет:

У оригинала одно левое зеркало и антенка на правом крыле.

Она может быть вообще без зеркал. Это же опция, за деньги. Антенна, двухцветная окраска и широкий молдинг - это тоже опции.