Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от Dukobpa3
1
Ну собственно "Done is better than perfect".
Можно же делать парочку моделей "хорошо", по месяц-два каждую, а одну из них "идеально" - пару лет.
Хотя бы для того, чтоб самооценка не падала и кризис не наступал.
Кризис - он как правило из-за кучи невершенных задач, и не понятно за что хвататься, а не из-за неидеальности исполнения. Основы психологии.
Топливный бак в спорте ставят и в салоне, но по регламенту он должен быть в непроницаемом боксе с отводом в атмосферу. Аналогично переносу аккумулятора в салон/багажник.
Движок классный, но в 8 или 12 масштабе.
Это масштаб не 1:24. Его размеры 182×150×120 мм и вес 4 кг.
Где-то я не досмотрел. Но всё-равно круто. На батарейках 
Вот такое чудо нашел случайно.
Чуток афигел.
https://www.banggood.com/Teching-124-Fo … flashdeals
- по покраске проще найти картинок настоящих екземпляров либо уже готовых моделей и там посмотреть. Если делать сугубо по схеме то много где грубовато получится. Но в схему конечно тоже лучше поглядывать.
- отрезать от литников кусачками, либо модельным ножом. Нож разве что как для первой модели, вероятно кусачек у вас нет, но купить все-равно придется позже Места среза обработать напильником или пилочкой дл ногтей или наждаком.
- хром детали так же, но аккуратнее 
дешево и сердито подкрасить каким-то любым хром-сильвером, например humbrol 191 или аналогичным, блестать не будет но особо заметно тоже не будет, места крепления литников обычно в таких местах чтоб не видно было. Дорого и красиво подкрасить например в этой теме: http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=1368
- втулки обычно не вклеиваются. На схеме должно быть обозначение что клеить а что нет, на вашей почему-то не вижу. После сборки колеса должны крутиться. Но у разных моделей могут быть отличия. Соберите без клея и попробуйте, там по месту разобраться не сложно будет.
А вообще вопросы совсем уж простые. Почитайте форумы, посмотрите пару видео на ютубе. Там всё наглядно видно, и понятнее чем текстом.
Ждём в галерее
Посмотрим на итог конечно, но не самый удачный опыт ))
Типа победил, но далось не просто. По хорошему в такой ситуации лучше перекрас, но я пока не готов.
Спилил рыхлый слой на сколько смог, зашлифовал, и потом поверху напылил тоненький слой лака опять.
Мокрый слой лить не рискнул, из-за этого пришлось еще повозиться с шагренью (которую всё-таки не до конца снял).
В итоге вроде наполировалось, блестит, но тонкие детали мне не нравятся. Труднодоступные места с шагренью. ЛКП так себе. Если не присматриваться то норм
Нашел сегодня в одной группе в facebook вот такую интересную штуку! Маркер жидкий хром
Спасибище за наводку на Molotob liquid chrome маркеры!
Купил все три, 1, 2, 4 мм.
Шикарный хром Для молдингов самое оно.
Вот здесь окрасил кусок литника в сравнении с заводским хром бампером.
"Нет никакой разницы"
Шпаклёвку для мелких царапин лучше разбавлять
Видел у ганзы несколько баночек со шпаклевкой разной густоты под кисть, выглядит интересно и уже готово к употреблению, хочу попробовать.
Ну и 2к пока нацелился на milliput, попробуем.
Купите ещё ваксу тамиевскую
В списке хотелок тоже есть, но для стекол ее не думал Спасибо
Вобщем, пробуйте сборку "запилов", выставляйте фотки процесса у нас на форуме.
Закончу мустанг да возьмусь за какой-то сивик. Сейчас проблема с хромом. Назаказывал химии, жду чтоб попробовать. Но об этом информации пачка, даже советов просить не буду
Убрать технологический наплыв, и станет похоже.
Мож пусть автор сам реашет как ему делать? Несоответствия указали, я думаю он обрадовался. Ну на этом и стоит остановиться с советами
Там под капотом еще куча шлангов и проводов с прочими мелкими деталями, если автор хоть половину из них повторит, то уже будет шикарно в масштабе и этот наплыв никто и не заметит.
Лучшее - враг хорошего ))
вытачиваю шпатель под конкретную задачу
Супер, спасибо!
Alex_Shmod
Попрошу вас или по делу писать(например, про методики нанесения шпатлевки, о которых я выше спрашивал), или не писать.
А тонкости и идиомы общепринятого и очень простого (в сравнении с русским или украинским, например) языка, давайте оставим где-то в шестом классе (примерно такого уровня была языковая конструкция, неверно вами истолкованная).
Повторюсь - будьте проще.
Боюсь, это не мне надо взгляд на жизнь упрощать.
В английском запятых почти нету, если что.
Многое зависит от расположения слов в предложении.
Видимо, это и вызвало недопонимание.
Ато о чем вы подумали могло бы звучать примерно: "was done better than perfect", или как-то так.
Этап "done is better than perfect" - это уровне Бог моделизма
Это идиома такая.
Означает: "С косяками, но закончено, лучше чем афигенно, но не готово"
да и фары стоит оживить
Ну это от степени перфекционизма зависит.
Я пока что на этапе "done is better than perfect". Читал про эти все методики выпиливания фар, но пока что не пробовал. На след работах попробую. Усложняем постепенно
обратите внимание на остекление
Та это больная тема.
На первой модельке были молдинги декалями в комплекте, и аошимовская подгонка деталей настолько хорошая, что после покраски и сборки стекла перестали вщелкиваться в свои посадочные места как надо. В итоге в процессе мучения с ними залапал стекла и пальцами и клеем, и молдинги местами отошли. Теперь думаю что лучше бы я их красил а не декалями делал. ну всё с опытом.
На второй тоже как-то так вышло что лишние потеки клея. Но потом хороший человек подсказал отполировать, прошелся 2500 шкуркой и финальной пастой тамия, вроде оживил, но не идеал. Надеюсь с мустангом таких вопросов не возникнет, уже опыт
Рекомендую поискать Футуру, чтобы остекление было прозрачные как слеза младенца.
Нашел уже, заказал, едет.
Но парочка мастеров в автотеме не рекомендовали использовать, говорят искажения будут на больших плоскостях, и лучше родные стекла не царапать, чем футурой лечить.
А Мустанг такой – шпаклёвки надо не мало, да и женитьба с днищем может пройти не по плану.
Такой - это какой? Ревелл? Там их литье так себе, много деталей в стык клеятся, без никаких фиксаторов и защелок, в днище щель образуется после установки частей салона. Хром родной уныленький, весь в облое и наплывах... Столкнулся уже, но вроде малой кровью решаемо.
Спасибо всем откликнувшимся. Был в отпуске две недели потому сразу не ответил.
Из всей переписки я для себя выводы такие сделал:
- Листовой пластик взять несколько листов разной толщины.
- Набор рифелей как я выше кидал картинку взять для начала будет достаточно, а дальше уже думать чего не хватает. Ну и я изначально алмазные хотел, благодаря обсуждению понял что не стоит.
- Про пилочки тоже отписали, спасибо.
- Про бокорезы понял, но в моем случае проще купить чем заточить. Да и лениво. Я этим занимаюсь чтоб модельки делать а не кусачки. Я этому делу уделяю пару часов в неделю(работа, жена, ребенок, куча забот), и тратить их на запил инструмента не оч охота
- Про шпатлевку не оч понял. Но сделал вывод что опять же лучше пробовать самому и выбирать что по нраву. Если кто-то подскажет именно о методиках работы со шпатлевками то буду оч благодарен.
На данный момент столкнулся с тем, что в труднодоступных местах надо оч аккуратно, потому что лишнее спиливать крайне проблематично (частично должно решиться с наборчиком рифелей). А как нанести необходимый минимум замазки чтоб меньше пилить - пока что не ясно. Видимо какие-то лопаточки и шпатели в помощь, но я б на видео глянул как мастера это делают.
По поводу "собрать десяток моделек искаропки". В целом то да, но я уже вот парочку собрал.
Дебют
Номер два
И вот это в работе.
Искаропки уже дальше скучно.
Ну и сильно зависит от модели которую собирать. Если это какой-то ламборгини или феррари, или ауди - то мне больше понраву "сток вид". А если это какие-то пушка-гонки, типа япошек - то я больше за то чтоб они выглядели как в жизни - в обвесах и тюнячках. А мне именно япошки и нравятся.
Сейчас вот такой вот наборчик своей участи ожидает.
Позже охота дорасти до каких-то раллийных диорам, но это сильно позже
Я что-то потерял нить повествования...в названии темы Хамборол, в тексте ясно, что покрывалось ТС-14 и он же закончился...
Краска черный глянец TS-14
Лак Humbrol глянцевый лак в баллоне 35
По описанию без фото - это опыл. Попробуйте подуть из баллона на других тестовых деталях и посмотреть что будет.
Фото к сожалению не смогу сделать, я уже затер это всё дело.
На других крашеных деталях примерно тот же эффект. Что такое опыл?
https://sam-avtomaster.com/pokraska/def … vtomobilya
Нашел вот на автомобильных сайтах тему.
Больше всего похоже на вот это.
Матовая поверхность
Дефекты лакокрасочного покрытия. Матовая поверхность.
Поверхность краски после высыхания становится матовой. Такой дефект покраски проявляется не сразу. После покраски, вы не нарадуетесь, все блестит, вроде все тип-топ! Приходите на следующий день, а вся окрашенная поверхность помутнела, как бы стала матовой.
Такой дефект при покраске может возникнуть по нескольким причинам. Одна из основных, это высокая влажность воздуха, повышенное давление в системе при нанесении, что приводит к охлаждению краски (лака), а, следовательно, к конденсации влаги на поверхности покрытия.
Также, возможно использовался слишком быстрый разбавитель, что приводит к охлаждению поверхности и вызывает конденсацию влаги на свеженанесенном покрытии.
Лечится это безобразие только глубокой полировкой, возможно совместно со шлифовкой.
Судя по описанию в этой статейке - "опыл" сухой на ощупь, такое у меня было при окраске матовым лаком, достаточно было просто стереть пальцами лишнее.
А здесь вроде как весь верхний слой "рыхлый".
Дальше обрабатывай хоть зубилом.
Ага, спасибо.
Первым делом нужны надфили и рифели. Я пользуюсь JAS'овскими и ничего – http://modelsworld.ru/shop/product31885.php
У нас таких нет, и на ебее тоже, это наверное что-то ваше, локальное, поищу аналоги, спасибо.
Для шкурения достаточно наждачной бумаги – все инструменты для неё можно смастерить из подручных материалов (например, литников).
Делал себе парочку лопаток, для поверхностей побольше использую ластик. Не сказал бы что суперудобно Но лучше чем ничего.
Пилки рекомендую 0,15 или 0,1 мм от HobbyDesign.
Спасибо за конкретику.
Нашел такие варианты.
Что полезнее 1 или 2? Или брать оба и не жадничать?
Еще я на Али купил пилку 0.25 мм с 3-мя лезвиями и держаком.
Спасибо, сам на них смотрел, и на брендовые и на китайские. Брендовые дорого, я в целом не против, но если платить столько денег - хочется понимать что это именно то что надо. Не знаю как выбирать
Ну а китай там тоже, из 10-и вариантов - один адекватный, хотя выглядят все одинаково.
Про скрайберы я например случайно наткнулся на обзоры, почитал обсуждение купил и не жалею, дорого, но оно явно того стоило. По обсуждению стало понятно и зачем нужно, и как выбрать.
По пилочкам и прочим режущим инструментам такого не нашел, может подскажете какие-то конкретные варианты?
По лепнине хороша 2к шпакля от Тамии - есть быстрая и твердая, и медленная и мягкая. Мне понравилась та что в зеленой коробке.
Спасибо будем пробовать.
Насколько много можно лепить?
Лучше сначала выводить пластиком и доводить шпаклевкой или можно сходу лепниной и ничего страшного?
Кстати может кто-то пробовал у ганзы есть жидкая шпаклевка разной густоты, наносится кистью, мне по видео понравилось, но стоит недешево, хотелось бы реальных отзывов.
Заканчиваю третью модельку "искаропки", охота попробовать чего-то своего уже попилить, покрутить.
Посоветуйте какой-то "базовый набор начинающего кузовщика в масштабе"
У меня в наличии несколько напильников, не оч хороших.
Есть набор скрайберов GSi Creos Mr. Chisel, плюс шило из того же набора.
Есть ручная дрель и набор сверел.
Ну нож и кусачки из такого набора (если честно, так себе. Кусачки слишком толстые, нож вроде ок, но не идеал)
Хочу позаниматься японскими "гонками", типа сивиков.
Нужно будет делать всякое занижение, развал, обвесы, спойлера, сплиттера, диффузоры.
Слабо представляю, пока что, как это делается.
Обвесы-сплиттера-диффузоры, предполагаю, будут делаться из листового пластика плюс шпатлевка.
Но сам процесс не совсем понимаю.
Для пластика:
- Нужно какими-то пилочками разжиться? Какие можете посоветовать?
- Листовой пластик? Какой толщины лучше брать? Вероятно есть разница по производителям?
- Охота поменять свои кусачки на какие-то потоньше да поострее, может посоветуете тоже что-то?
Для лепнины из шпатлевки:
- Сейчас я просто ножом выкладываю куда надо, потом наждаком срезаю, дальше ремонта утяжин и прочих повреждений я пока что не ходил. Как работать с более сложными формами? Какие инструменты и техники есть?
- Не очень понятно как сложнодоступные места шлифовать и шкурить.
Я пересмотрел некоторе кол-во видео и перечитал форумы, но обычно в випах публикуют мол "вот сделал, получилось так-то", а сам процесс далеко не везде понятен. В видео зачастую точно так же, та и все видео которые я видел как-то ближе к стоку, или больше внимания уделяют краскам-лакам-эффектам, но не самой лепнине.
Вобщем куча вопросов без ответа пока что.
Или подскажите пожалуйста, или может ссылками на видео поможете, буду рад любым подсказкам
Спасибо!
Здравствуйте.
Я не гуру моделизма, собираю вот третью модельку, но с таким впервые сталкиваюсь.
Крашу баллонами Tamiya TS и кистями(краски mr. color, humbrol, tamiya), лак использую хамброл в баллонах (мат, сатин, глянец).
На первых двух моделях всё круто, и глянец нравился и усадка хорошая.
На третьей что-то не очень получилось.
Покрыл базовым цветом (TS-14), нанес тонкий, полусухой слой лака, высушил пару дней, нанес декали, сверху еще один полусухой слой.
И на этом тапе у меня закончился баллон Прошло несколько дней пока приехала доставка со следующим, и вот теперь мокрый слой лег как-то совсем не але.
Сразу после нанесения выглядел как белесый, после высыхания(сутки) поверхность на ощупь не твердая как на первых двух моделях, а какая-то бархатная.
Я это всё дело попытался зашлифовать и заполировать - вроде получается, скорее всего с этой моделью так и поступлю, тереть придется скорее всего долго, но другого выхода я не вижу.
Но всё-же остался вопрос - почему так вышло, и как в дальнейшем не допустить такого?
У меня такое впечатление что просто лак какой-то испорченный.
Я думал может я его перелил, но самую первую модель когда делал то там почти весь баллон на нее вылил, даже расшивку не залил, но таких спецэффектов не было. А тут вот так вот.
1
Форум Auto in Scale » Сообщения от Dukobpa3
На основе PunBB
