76

(6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)

"Днище в угоду технологичности сделано местами уплощённым, на котором в виде рельефа выполнены некоторые элементы."
Это легко сказано, скорее оно сделано по мотивам и высота задней ушла из за толщины днища и накладки имитирующей салон, каркас безопасности сделан совсем "по мотивам"
и сиденье будет не естественно высоко, но нет оно просто лежит на полу без имитации крепления.
... похоже выштамповка под заднее колесо чуть меньше чем надо ...
... задняя подвеса совсем по мотивам вместе с мостом и система выпуска просто полет мысли по упрощению.
... вместе с дисками уехали тормозные диски.

77

(6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)

http://www.imagestreetclassics.com

... эта ссылка полезней.

78

(6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)

Спасибо за фотографии. Интересно как выглядит багажник с баками (гипотетически) ...

79

(6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)

Спасибо за ответ, если можно очень хочется получит ссылку на архив.
Вот ссылка на мой архив (скромный и только цивильные версии M3) https://cloud.mail.ru/public/KRfb/j3inv4iaX

80

(6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)

В понедельник у меня тоже появилась модель M3, очень смущал производитель, BeeMAX, предыдущий шедевр McLaren 4/2 вызвал легкое раздражение.
Может быть, Михаил, лучше знаком с технической стороной BMW, подскажет про низ корпуса?
Мне показалось, что китайцы делали машину по "реплике" гоночной и зря оставили выштамповки под запасное колесо а не разместили вместо него топливный бак.
И всех предупреждаю прежде чем клеить циакрином эту модель попробуйте клей на летнике.