1

(3 584 ответов, оставленных в Вопросы)

NikoFF пишет:

Как вы делаете?

http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedi … mp;rows=50

Конечно тут не всё, да и для JDM подобрать сложно, но это самый большой подобный ресурс из найденных мной.
А для совсем старых авто скорее всего только подбор по фото, тем более что 60-70 лет назад были другие краски.

2

(81 ответов, оставленных в Вопросы)

RBPencil пишет:

менее вонючий

А ты уверен, что менее вонючий - менее вредный? Например бытовой газ не имеет запаха, в него добавляют одоранты.
Ну а прочитав первый твой пункт...вынужден признать - я действительно дурак и был не прав, что серьёзно отвечал тебе.

ekha пишет:

добавить новых фото

Да, ты точно читаешь слово через два. Понимаю, что бесполезно отвечать...ну пусть будет последний раз. Модель не моя и мне удалось сделать только говёные фото под лампой и пару на подоконнике, но раз они прекрасно показали работу над моделью, то я решил их оставить и выложить, хоть такие, о чём тебе написал и не раз. Выложенные здесь фото были сделаны после некоторого тюнинга и ремонта и благодаря тому, что позволяло время были сделаны нормальные и разнообразные фото.

ekha пишет:

у тебя со всеми проблемы

Пишешь что у меня корона, что-то там с чсв, но при этом себя и парочку недоумков называешь "все"...если главную страницу прокрутить вниз, то можно увидеть, сколько тут пользователей и гостей, и мне кажется 7-8 недоумков(на соседнем форуме), это маловато, чтобы писать про них "все", разве нет?

alra пишет:

предлагается красить

Я ничего тебе не предлагаю, знать тебя не знаю и не понимаю, что ты тут забыл!

3

(3 584 ответов, оставленных в Вопросы)

PETERSON пишет:

я всегда пользовался и пользуюсь модельными красками для окраски интерьера, двигателя, ходовой части и т.п.

А я и не писал, что все они говно и для всего, а лишь о том, что многие говно и даже перечислил проблемы с ними, что ж ты с этим то не споришь?!  Я точно так же пользуюсь ими, но с удовольствием заменил бы часть из них на автомобильные, но их гораздо сложнее нанести гладко и воняют адско, но когда я пользуюсь ими, то на сто процентов уверен, что они меня не подведут, что если будут проблемы, то только по моей вине, а с модельными разное бывает.

PETERSON пишет:

Да какие могут быть обиды?

А что тут смешного то, плакать надо! У тебя одни из лучших випов в мире, но ни один не завершён, самому то не обидно, даже мне обидно за тебя, столько труда и в таком качестве пропадает зря!

4

(3 584 ответов, оставленных в Вопросы)

ekha пишет:

сделал вывод, что автогрунт - говно

Ну ты...блин даёшь! lol
Ты что, не смог понять вот это???!!!   

Ermiloff пишет:

Реофлекс для моделизма - говнище не имеющее укрывистости(хотя по прямому назначению она ему и не нужна особо, ведь он в первую очередь толстослойный наполнитель)

Как блин из этого можно было сделать вывод, что я считаю грунт говном?! lol   "для моделизма" не заметил? Это как один дурак возмущался, что текст говно(не мой), ничего не понять, а потом написал что читает по-диагонали! lol  lol  lol   А ты, как я понимаю, слово через два?! neutral  ...я тебя боюсь...

ekha пишет:

Прикинь, так и бывает. Не знал?

После того что выше я с тобой спорить боюсь... но всё же, у меня так не бывает, зелёная краска оседает зелёной, салатовая салатовой, красная красной и при перемешивании они меняют по большому счёту только оттенок, но не цвет, но если у тебя красный после перемешивания становится синим...нууу, хорошо, молодец.
Мне вот интересно, ты всех дураками считаешь кроме себя, или есть исключения? Ты думаешь я этой краской не пользовался, не сделал специально выкраску для проверки? Или мне надо было открыть две банки и размешать их, чтобы лично тебе что-то доказать?!))

5

(81 ответов, оставленных в Вопросы)

RBPencil пишет:

Ну не знаю на ММ18

Нашёл что вспомнить))) ты бы лучше про мм17 написал, когда я со всеми поздоровался, стоял рядом, поздравил призёров, а потом вы молча ушли(ну все кроме тебя это точно) и после этого я должен бросаться к вам за обнимашками?!  И в той теме был контрастный пример, чтобы все поняли как разные люди с разными вкусами и предпочтениями могут воспринимать разные направления моделизма(ко мне это не относится), потому что и сам подобное делаю
чтоб не быть голословным(спереди сплиттер, а сзади горелый выхлоп, всё как положено)
https://b.radikal.ru/b12/1905/cb/585561513d86.jpg

RBPencil пишет:

Вот тут ты не прав

Опять я?)))  Этот форум для вас четверых + я? А где ответы тех, чьими моделями вы восторгаетесь?!  И как я понимаю, раз я полностью не прав а не частично, то лучше ничего никому не отвечать? Серьёзно, мне интересно.))

RBPencil пишет:

запах определяет очень важную роль

Ну а попроще нельзя тогда?!))))) ну типа - воняет или нет? lol   Я вот вообще никакой дрянью дышать не хочу, даже модельной(водные и спиртовые не в счёт), поэтому полностью отгородил и себя и окружающих от этого.
И промывать то всё равно ядовитыми растворителями.

И чуть не забыл, на первой выставке, после всего пары моих сообщений на форуме(пары фоток и вопроса), ваше "сообщество" в количестве 4 человек, после встречи со мной и осмотра моделей, точно так же молча ушло, так что не надо мне рассказывать всякие сказки про "дружное сообщество".

6

(3 584 ответов, оставленных в Вопросы)

NikoFF пишет:

Вопрос любителям авто красок.

Как однажды один человек ответил, эти стыки могут быть как бы пористыми из-за чего туда и проседает материал от воздействия растворителя. Он рекомендовал промазывать все стыки модельным клеем, работает это или нет, мне пока проверить не удалось. Но я с этим подходом полностью согласен, надо заполнять все "поры", иначе со временем туда всё равно материал может просесть, мне такой риск не нужен, поэтому лучше заполнить "поры". Ещё с этим может помочь именно мокрый первый слой грунта, который растворив "поры" заполнит их, после чего надо будет выровнить поверхность шлифовкой.

Выбирать конечно способ тебе, но я предпочитаю заполнять все подобные вещи, чтоб потом ничего лишнего не просело.
И при использовании грунта на сильном растворителе(все авто) нет необходимости качественно прошкуривать весь кузов, этот растворитель чуууть подрастворяя поверхность пластика вплавляет грунт в него. Но лучше для самого себя сначала сделать пару тестов с отковыриванием грунта ногтем или даже отвёрткой(ну а почему бы и нет).

7

(81 ответов, оставленных в Вопросы)

RBPencil пишет:

Не он трактат пишет....  Ждём очередных многобукв.

Надо же как могут люди "раскрываться", а ведь могли бы вместе пиво пить или хотя бы на выставках дружно общаться... как хорошо, что этого не произошло!

Я наверно не очень умный, раз не понимаю, но всё же, что не так-то?! Я просто ответил человеку всё что знаю про эту краску, не промолчал как многие, потратил на это время..... И после этого "странный" Я?! big_smile

А исчо не понимаю, как знание основы подобной краски помогает в правильном её применении?
Мне вот например вообще наплевать на какой они основе, металлайзер это финишный материал, у меня их 3 типа и мне важна только их прочность и внешний вид и только в единственном случае возможность покрыть лаком, но тут уж какой подойдёт.

8

(3 584 ответов, оставленных в Вопросы)

Дааа уж, я что, не по-русски написал?!))
"в том числе(а скорее в основном) детям в подарок"  эти модели покупают не только моделисты-задроты, но и обычные люди, в подарок например!  И ребёнок получив свою первую модель в жизни, вряд ли полезет на форум изучать технологии, а в 99 случаях из 100 просто склеит и покрасит фломастером, а на следующий день сломает, а может и сразу! Это для них чтоль нужна супер краска?
Или может вот этим ребятам нужны супер лкм?! http://www.modelcarsmag.com/forums/foru … der-glass/

Kot Markiz пишет:

Увы да, оччень качественный, но дайкаст

Подобные "проблемы" возникают по двум причинам - лак не шлифуется(иногда это невозможно) и изначальная замыленность краёв расшивки, она есть абсолютно на всех моделях. Если с этим не бороться, получается совсем плохо, если бороться то получше, но копийно никогда. Но лучше наверно оставить небольшую замыленность при зеркальной гладкости, чем с переходом подкрашивать трёхслойки.

solitas пишет:

Взбалтывать пробовали?

По себе то судить других не надо)) И как ты себе представляешь это, в одной банке на самое дно осел салатовый пигмент, а во второй тёмно-зелёный, разве не одинаково должно оседать?!)))

ekha пишет:

как он делал это сам через задницу

...что ж ты мне всё про задницы то пишешь..... sad

ekha пишет:

Его за подобное поливание помоями всего сообщества навечно забанили на соседнем ресурсе.

Ой, спасибо что напомнил, всё время забываю, что нужно всех хвалить, за каждую поделку, чтобы быть "своим" и ни в коем случае никому ничего не подсказывать, не делиться опытом как принято в "сообществе"(чтоб не приняли за...принижение), чтобы не забанили.

ekha пишет:

А с грунтами так и непонятно, какой использовать.

Ты за 15 лет моделизма в этом не разобрался и насмехаешься над моим самым первым опытом в покраске, при том что этот "опыт" я черпанул с модельного форума?! lol

alra пишет:

Нормально так написал.

А в чём проблема-то, я такой же рукожопый во многих областях, как эти 90% лепил в моделизме, кто-то в модель засовывает по 200 диодов с разными режимами работы, а мне нужно интернет пол дня рыть, чтобы разобраться как к диоду резистор примотать и куда...и для чего))
И если уж отвечать, то желательно прочитать и понять то, на что отвечаешь. смотри первый абзац

PETERSON пишет:

Спасибо за "комплимент".

К тебе Миш это никаким боком не относится вообще, это только про тех, кто модели заканчивает. Так что никаких обид.
И ты бы повнимательнее прочитал и полностью, или не отвечал бы вовсе.  "всех людей покупающих модели" как думаешь, почему я написал именно это, а не слово "моделистов"? smile

P.S. Если читать не умеешь, или не всегда понимаешь написанное, или читать просто не хочешь, то...можешь не читать!))) И если не читал, то и отвечать незачем. wink

9

(3 584 ответов, оставленных в Вопросы)

Как тут у вас интересно)))
Я вот после некоторого печального опыта использования разных говномодельных лкм подумал - А почему такое говнище то попадается?! То прочность отсутствует полностью, то не держится за поверхность, то бесцветный лак имеет жёлто-оранжевый цвет, то сохнет до прочности месяц, то цвета под одним номером разные, то краску невозможно растворить чтобы вымыть из аэрографа, только механически выскоблить и прочее. Но ответ то прост. Автомобильные лкм созданы для профессионалов для профессионального использования, они должны обеспечивать стабильный и качественный результат! А модельные созданы для рукожопых лепил, которых 90% среди всех людей покупающих модели, в том числе(а скорее в основном) детям в подарок, поэтому нет никакого смысла делать очень хорошо, ведь никто из этих лепил никогда не оценит это по достоинству, просто потому что никогда не сделает хорошо, не выжмет из этих лкм даже 50% их возможностей.
Для меня главным показателем отношения к моделистам стало вот это(даже хрен с тем жёлто-оранжевым "бесцветным" говнолаком) куплены обе были в крупных московских модельных магазинах с долгой историей, вероятность подделки минимальная...хотя, может и подделка, но это даже хуже, тогда любая покупка в любом магазине - лотерея!

https://a.radikal.ru/a34/1904/77/532f3032c71a.jpg

Кто-нибудь может себе представить, чтобы в авто подборе по коду для ремонтной окраски налили вот ТАК?! Или чтобы качество профессионального, например какого-нибудь кислотного грунта-изолятора, было от "салатового" до "тёмно-зелёного"?! Вот и я не могу, если конечно не у "Ашота" в гараже из ведра.


Не знаю как остальные белые 2К грунты-наполнители, но дешёвый Реофлекс для моделизма - говнище не имеющее укрывистости(хотя по прямому назначению она ему и не нужна особо, ведь он в первую очередь толстослойный наполнитель), а ещё наливая лужами, всё равно высыхает крупной шершавой наждачкой. Вот такие "неприятности" в моделизме с про авто материалами вполне могут быть. А вот тоже дешёвый(правда серый) Новол 100 за один тонкий слой перекрывает полностью и ложится гладко. Существуют ещё тонкослойные грунты "мокрый по мокрому", имеют хорошую укрывистость при малой толщине и ложатся естественно гладко.

И авто эмаль, как и лак, наносятся не "от", а "до"! нельзя наливать 5-6 слоёв. И вообще, краска наносится до укрывистости, толщиной в 2-3 слоя приблизительно 20 микрон(0.02мм), лак в 50 микрон 0.05мм. Достаточно взять сверло 0.1мм чтобы оценить влияние правильно нанесённого лкп на внешний вид модели. А наплывы создают все лкм и если наплывы едва различимы, то толщина слоя лака не перекроет даже шагрени краски.
Единственный минус автомобильных лкм их ядовитость.

P.S. Вот так напишет один раз какой-нибудь дурак какую-нибудь чушь с умным видом, снимет обучающее видео о покраске, будучи неспособным даже равномерно закрасить грунт, и новички читая и смотря эту срань от "авторитетного" моделиста(не имеющего ни одной качественной фотографии своих поделок, позволяющей оценить их реальное качество), начинают ходить по чужим граблям, будучи уверенны, что это просто у них не получается из-за нехватки опыта и так всю жизнь остаются рукожопыми "новичками", а некоторые и вовсе бросают это дело и я знаю одного такого человека, который делая всё по-модельному правильно не получил устраивающего его результата(хотя результат по-модельному был именно такой каким и должен быть!!!) и бросил моделизм!  Да и я сам некоторое время ходил по этим граблям, пока не плюнул на весь "модельный опыт" из интернета и не стал всё осваивать сам. Никогда не забуду стравливание краски из баллона в банку с помощью шприца(даже не двух с перемычкой!))) ), с размешиванием зубочисткой и последующим всё же вздутием крышки.....потом посмотрел на себя в зеркало, увидел ослиные уши, плюнул и стравил краску прямо в аэрограф при помощи куска пивной жести согнутой буквой V, при этом полностью избежав брызг в стороны.

10

(81 ответов, оставленных в Вопросы)

Отличная краска, какая разница на какой основе?)) Прочность для металлайзера хорошая, выглядит хорошо, алюминии позволяют покрывать себя лаками, даже 2К(если осторожно), вот хром покрыть ни одним лаком не удалось(родной не пробовал), все впитывают частицы металла с поверхности и писец хрому(скорее всего алюминии точно так же впитываются лаком и встают врастопырку, и лишь за счёт более мелкого помола сохраняют первоначальный вид).
При разном давлении от 1 до 2 и разной подаче, разницы в итоговом результате не заметил, как ни пытался сделать лучше и получить более металлическую поверхность. Цвет подложки не имеет значения, связующего в краске минимальное количество, оттого частицы алюминия как рыбья чешуя полностью закрывают поверхность, во всяком случае у меня так.

11

(10 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Спасибо!

alra пишет:

Интересно. А развесовка в соответствии с прототипом? Хорошая тема для диорамы "припарковался с заездом на бордюр" smile

Можно и развесовку, но видно не будет))) А вообще, вынужденная доработка, перестроил переднюю подвеску для исправления поворота колёс и реализации их отклонения, а это отклонение меняет высоту колёс, отчего модель встаёт на три колеса, поэтому нужен был ход подвески либо спереди, либо сзади, лучше сзади(на 350Z моя неточность позволила ничего не трогать сзади lol ), а заодно решил и распилить её всю и попробовать сделать..."под оригинал", правда мог бы потом куски не собрать)))))) но пронесло.

ItalianHorses пишет:

Получилось отлично. Мне совершенно безразличен прототип, но модель конфетка!

Да мне тоже прототип никак, просто взял на пробу что-то от Фуджими и то, что не выпускает Тамия. Открыв коробку, первая мысль была выкинуть это убожество, но решил всё же потренироваться, просто попробовать покрасить, опыта покраски не было, да и машинок не было, только 20 с лишним лет назад танчики и самолётики крашеные кистью)), а потом думаю, а нафига просто красить, когда можно всю перепилить, попробовав все интересные доработки, так и поступил. Столько радости было когда покрасил, она же блестит, как зеркало!!! не ожидал, что так классно эти машинки живьём в глянце выглядят.  big_smile   (зато теперь всё время блеска мало и сияет всё слабо и вообще, почему лак отражая свет его не усиливает?!!!  lol  да и долбаное замыливание расшивки...улучшай не улучшай(здесь она замазывалась 1К грунтом и прорезалась, а хрен кто догадается, особенно из-за применения краски из баллона под лак, самое глупое решение, глянцевую толстослойную краску под лак), шлифуй не шлифуй, всё равно получишь...не то что ожидал sad )
Но к сожалению, от дров многого не получить(если ты не ВМ, да ещё и с помощью 3Д принтера) и получилось что получилось, хорошо конечно для первого раза, но мало, да и пропорции(геометрия) не очень. Но вот если всё же получится заменить остекление и удастся наконец нормально покрасить диски(в 4ый раз), то тогда я наверно с тобой соглашусь. smile

12

(10 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Очередная отработка новых технологий на готовых моделях))).

Наконец то резина заводские 205мм и полностью перестроена передняя и задняя подвески(задняя полностью рабочая).

Лучше попробовать на старой, чем получить неисправимый косяк на новой(почти каждая подобная доработка в виде заготовки при примерке идеальна, а на готовой модели всегда кривовата), нужно понять, где необходим(и какой) люфт для компенсации возможных небольших перекосов на полностью собранном кузове и насколько влияют на внешний вид микро неточности заготовок.

А вот замена остекления под большим вопросом, в случае неудачи модель отправится на помойку...
Если кто знает как качественно выгнуть из прозрачного пластика новое остекление используя лишь само базовое остекление(делать пуансон, или как оно там называется, смысла в данном случае нет), с удовольствием бы почитал, можно ссылку.

https://a.radikal.ru/a11/1904/8b/15389db9324e.jpg

https://d.radikal.ru/d17/1904/ad/bc297be6ae47t.jpg https://d.radikal.ru/d04/1904/1d/a180d0052a70t.jpg https://b.radikal.ru/b26/1904/f2/b5de186b2eb0t.jpg

https://d.radikal.ru/d13/1904/00/32f48c84177et.jpg https://b.radikal.ru/b39/1904/1e/573bd1792ef7t.jpg https://b.radikal.ru/b24/1904/32/02eec730ad86t.jpg

13

(21 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

GRK пишет:

Первые две фотографии очень понравились! Если б в кадр не попали машины и светофор, было бы просто потрясающе!
Не думали попробовать поработать с 12 масштабом?

Привет и спасибо за комментарии. smile Жаль что больше никому не интересны готовые модели и способы их фотографирования(я бы с удовольствием попробовал перенять чужой успешный опыт)...но они тоже делом заняты, обсуждением модельных новинок, спорами о дизайне автомобилей лохматых годов, выяснением отношений и собиранием коробок, которые даже вскрывать никогда не будут... Ну каждому своё.

По фотографиям я не определился ещё, да и опыта не много, как и знаний, одни лишь эксперименты. Сложно таким образом фотографировать, ведь модель не поставить где захочешь(ну не таскать же с собой метровый стол), поэтому надо найти основание и подстраиваться под окружение\фон, под угол заходящего солнца(или ждать тень), под прохожих с проезжающими мимо авто, да и много чего ещё. А вот на втором фото размазанное проезжающее мимо авто я только что заметил! lol
Вечером на закате в этом месте всегда машины, либо стоят на светофоре, либо проезжают мимо, а не зная какое фото получится лучше, ждать несколько минут ради одного ракурса... Вот и щёлкаю по несколько вариантов всё что придумаю и дома выбираю удачные варианты для следующего раза и лучшие фото из тех что получились. Бывает модель получается великолепно, но фон отвратный, что не исправить фотошопом, а бывает всё шикарно, но модель из-за освещения в плохом качестве(шумновато-размазанная) или частично не в фокусе. Да и светофор как бы говорит - это настоящий автомобиль возле эстакады, а не модель на столе на туалетной бумаге)). И вообще, настоящий авто гораздо проще фотографировать, ставь где и как хочешь и совмещать с фоном не надо и ничья морда в пол двери не отразится)).
12ый хорошо, но моделей в нём очень мало, да и стоят дорого, особенно с допами, а этот ДБС всего 3000р и не намного он хуже Ревелловского GT500(чтобы за него взяться надо ещё опыта поднабраться) и если бы я заменил на нём резину как на версии 2.0, если бы улучшил расшивку и нарастил стыки дверей как на следующей модели в 18ом, если бы заменил остекление и нарастил арки как планирую в версии 2.0...эээх... smile  и наверно надо было отвисающее "вымя" срезать, пускай и лишившись РУ...  Но зато такие штуки интересны, берёшь примитивную модель с хорошей геометрией и нормального размера дисками и "пилишь" и с каждой новой доработкой видишь как оно улучшается прямо у тебя на глазах))) ...главное "шедевра" не ожидать сразу, потому как расстроишься тому, что модель получилась всего лишь хорошей...и то лишь в версии 1.2))

14

(21 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

https://d.radikal.ru/d14/1904/54/af36417ac6c8.jpg

https://b.radikal.ru/b23/1904/83/6bf6249b6804t.jpg https://b.radikal.ru/b06/1904/ee/cffec4f7a0fbt.jpg https://b.radikal.ru/b43/1904/76/5efca395bbdat.jpg

https://a.radikal.ru/a11/1904/dc/1351c3c47531t.jpg https://a.radikal.ru/a14/1904/3a/7ae746667d1bt.jpg https://c.radikal.ru/c01/1904/65/dfde852a1518t.jpg https://b.radikal.ru/b01/1904/77/69ac89fe3399t.jpg

https://d.radikal.ru/d23/1904/37/0972451428d1t.jpg https://d.radikal.ru/d07/1904/10/447f211213act.jpg https://c.radikal.ru/c20/1904/77/e7c8f141f090t.jpg

15

(6 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Повторю вопрос и здесь, заодно с примерами.
Интересны ли новые фотографии к старым моделям?

Данный пример не совсем корректный, ведь модель доработана и будет обновлена в галерее, но суть я думаю ясна. Фотографии могут быть очень тёмные или ночные или какие-нибудь интересные, по крайней мере мне))), может с выставки и всего в количестве двух-трёх штук. Так вот, интересны они кому-нибудь здесь на форуме без добавления в галерею, в дополнительном посте, или нет?!

https://b.radikal.ru/b42/1902/9c/4c20d34d2b17.jpg
https://d.radikal.ru/d14/1902/15/49ed77e68164.jpg
https://d.radikal.ru/d42/1902/e0/1f0dd017980b.jpg

16

(21 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

ТМ 2019

https://c.radikal.ru/c42/1902/ea/2bb34382557e.jpg
https://d.radikal.ru/d37/1902/fd/b43dc9574f44.jpg
https://a.radikal.ru/a17/1902/58/c656a9e2bf4f.jpg

И вопрос.

Кому-нибудь здесь интересны новые фото к готовым или уже давно готовым моделям, наподобие предыдущих с ТМ 2019, или каких-нибудь общих или экспериментальных, может просто пара качественных новых, может в сугробе или ночью?!
Я лично чужие бы с удовольствием посмотрел, но если никаму не нада, то хотелось бы знать, чтобы лишний раз на четвереньках по грязи не ползать, модели не ломать и слои пыли после шоссе с них не счищать.

17

(36 ответов, оставленных в W I P: AiS Конкурс #15)

PETERSON пишет:

Коллеги!
Тема про секреты покраски тут.

Спасибо, за подсказку, а то мы во все темы подряд строчим не глядя, освещать постройки моделей мешаем.
И очень жаль, что опытные мастера ничем никогда не делятся, и нам, обычным новичкам, никогда в руках не державшим аэрографа, приходится осваивать всё самим, ну или по устаревшим и неполным инструкциям от других таких же самоучек.  Но спасибо, что хоть тему подсказал, может там чего полезного наковыряем! big_smile

18

(36 ответов, оставленных в W I P: AiS Конкурс #15)

Так смешно, столько открытий smile , я про мокрые волосы писал полтора года назад(а пользуются люди этим наверняка много лет), здесь или на соседнем форуме, но тогда надо мной посмеялись как над дураком, а теперь это как чудо открытие lol .
Удобнее всё же шапочку использовать для плавания. И одевать какой-нибудь халат, хранимый в пакете, у меня рукава халата покрыты уже коркой грунта, краски и лака.
По моим наблюдения, можно и на куче мусора сидеть, главное не...сотрясать воздух поднимая пыль и перед началом покраски посидеть немного наготове, чтобы осело то, что в воздухе.
С опрыскиванием конечно чуть лучше, чем без него, но ещё лучше сделать приток отфильтрованного воздуха например осевым вентилятором за 600-700р через фильтр, например из...фигни для теплиц. В этом случае чистый воздух заместит пыльный. При этом не помешает и вытяжка.

Владимир Рыжов пишет:

Можно свой опыт покраски без ворсинок оставлю!?

Я всегда за!  И хорошее замечание по поводу подставок! Ещё ворс может попасть на внутреннюю часть сложного кузова, там где налипает сухой опыл, за который может много чего зацепиться при шлифовке грунта, вот оттуда тоже можно получить в неподходящий момент, например после грунта и краски покрывая лаком.

19

(36 ответов, оставленных в W I P: AiS Конкурс #15)

MuscleHorses пишет:

Чёрт, это что, покрасочный пистолет теперь ещё покупать?

Уже написал, но продублирую.
Есть такой вариант, но пока не рекомендую, не проверен.

Купил недавно на алиэкспресс Fengda BD-116B с плоским факелом за 2600р, факел раскрывается нормально, но равномерность распределения в нём материала не проверял ещё и сложные цвета не наносил...хотя там всего по одной дырке для раскрытия факела, если они одинакового диаметра, то и материал разбиваться наверно должен равномерно.

https://ru.aliexpress.com/item/Fengda-a … 33edY8aHpZ

А от пыли может спасти специально подготовленное маленькое помещение, например кладовка, если оттуда всё выкинуть или разложить хорошенько по ящичкам и заклеить их.
Ощущение просто невероятное, когда ты не трясёшься от ужаса, что налетит грязь, а просто красишь, аж в своё удовольствие. Но даже имея свободное маленькое помещение, добиться идеальных условий очень сложно, но даже в не идеальных, вся грязь сводится к 1-2 микроворсинкам(в основном скорее по своей вине, а не помещения) на весь кузов в 18ом масштабе из десятка деталей.

20

(3 584 ответов, оставленных в Вопросы)

Не понимаю проблем с лаком, ведь у него сухой край остаётся только на последнем проходе, все предыдущие перекрываются друг другом, неравномерность от аэрографа измеряется парой микрон(если вообще есть, при перекрытии предыдущего прохода на две трети), а просадка похоже проявляется только в риску на грунте или на любой другой окрашиваемой поверхности, сам материал шагренью не усаживается(единственное, насколько я знаю, лак за счёт своих индивидуальных свойств может очень хорошо сохранять шагрень от нанесения не растягиваясь в зеркало). Рябь на лаке может быть от близкого нахождения аэрографа, когда он потоком воздуха и создаёт эту рябь, но не уверен, что она сохраняется после высыхания(а вот если рябью раздута краска, то лак её и повторит высохнув).

У меня проблема круглого факела только с металликами и сложными перламутрами(светлыми, с большим содержанием перламутра), некоторые из которых правильно и без полос нанести даже на 24ый масштаб почти невозможно.
Купил недавно на алиэкспресс Fengda BD-116B с плоским факелом за 2600р, факел раскрывается нормально, но равномерность распределения в нём материала не проверял ещё и сложные цвета не наносил...хотя там всего по одной дырке для раскрытия факела, если они одинакового диаметра, то и материал разбиваться наверно должен равномерно.

MuscleHorses пишет:

Идеальной бесшлифовочной поверхности добиться НЕВОЗМОЖНО, а шлифовка убивает весь процесс, пожалуйста пристрелите меня кто-нибудь, чтобы не мучился.

давно плюнул на это, раз невозможно, значит и думать об этом незачем, лучше придумать\освоить оптимальный способ шлифовки и полировки(тем более, что лкм всегда замыливают расшивку), ну и оптимальный способ покраски и лакировки сложных мест, чтобы их не шлифовать, оставив, возможно, с минимальной неразличимой шагренью.


александр 1978 пишет:

лак разводится по инструкции написаной на банке ,из личного опыта более 8 процентов неизбежна усадка и шагрень

Не понял Саш, ты про какую усадку, если лак HS, он же сам по себе имеет сухой остаток 45-60% и уседает естественно вдвое, а шагрень похоже это лишь повторение контуров шагрени краски, которая неспособна растекаться в зеркало, особенно если положена суховато, а дальнейшая, 1-3 месяца, из-за просадки в риску грунта. У меня ни разу после высыхания лак не сохранял зеркальную гладкость при нанесении на неровные поверхности, и всегда оставался гладким на гладком стекле...и как мне показалось, имеет значение лишь итоговая толщина слоя лака, тонкий слой жидкого лака(его и не нанести толсто, потечёт) не скрывает шагрень краски и всё выглядит потом как бы шершаво, а если потолще, то и шагрень размытая гладкая...нууу то есть разбавление вроде не так важно(5 или 20%), главное понимать какой слой лака ты хочешь получить и подстроить под это количество разбавителя в лаке и способ нанесения. Не маляр, точно не знаю, пока опыт такой... поправь, если я где-то не прав, ну или уточни, тем более нет никакого желания тратить ещё кучу времени на очередные эксперименты, ради изобретения велосипеда.

MuscleHorses пишет:

И ещё, как можно дуть дюзой 1,3 на давлении 2 и не залить к бебеням корпус модели на первом же слое?

размахивая как саблей, нет?)) хотя...мерил толщиномером слои тестовых покрасок аэрографом, получилось при повторении авто технологии точно такая же толщина материалов, 20-30 микрон краска(2-2.5 слоя), 50-70 лака(2 слоя), ну и вместе с грунтом в сумме 120-160(но это в идеальных условиях покраски тестовых картонных пластин толщиной 200 микрон). Получается, что при распылении объём материала в центральной части аэрографа при оптимальных настройках и правильном нанесении такой же как у большого пистолета.

21

(10 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Crazy Russians! пишет:

Хорошо что не стали ограничивать свое творчество какими-то рамками и условностями, даже в вопросе фотографирования. По-моему мнению, студийные фотографии хорошо смотрятся в каталогах и на страницах журналов, в блогах и на различных форумах. Как подать готовый результат и в каком виде, думаю решаете только Вы сами, и это хорошо!)

Спасибо за информативный ответ smile , а то обычно все молчат, и только спустя время вываливают "наболевшее".

Но я ничего против студийных фото всё же не имею, дело вкуса, к тому же, очень редко, но они бывают великолепны, да и могут быть хороши для разнообразия. Я лишь против тупого следования неписанным "правилам", копирования и подражания без понимания и даже без попытки осмысления, и без какого-либо старания, особенно, когда явно не получается. Да и правила должны быть как нижняя планка качества, а не ограничитель, из-за которого хорошие модели выглядят фигово или никак.

Не понимаю, почему многие считают, что лучше плохо показать модель как модель на белом фоне, используя все функции фотошопа, чем красиво как настоящий автомобиль(танк, самолёт) на улице, ну хотя бы возле окна при естественном освещении...

https://a.radikal.ru/a22/1902/97/f66221610864.jpg

Уже писал в одной из тем, но повторю. Возможен конкурс фотографий, не ради тупо определения победителей и не ради победы(о которой никто не узнает, если не будет искать), а ради открытия чего-то нового, новых техник и приёмов, ради творчества(каму ано нада). Тем более, что в моделизме можно дойти до некоторого предела, а в фотографии нет, всегда можно сделать совершенно другую. Да и когда пилить осточертеет, сделать пару интересных фоток и посмотреть на чужие, а заодно и поучиться, вполне, как по мне, не плохо.  Уж я точно с удовольствием на это бы посмотрел!

Вспомнилось  lol , как некоторые товарищи, утверждая что моделизм это творчество, что в нём нет правил и ограничений, называя себя творцами, художниками, творческими личностями и пр., восхваляя обрезание подвески, установку катков от паровоза и огромных спойлеров на авто с 200лс(при том, что все детали для такого тюнинга придуманы и изготовлены другими людьми, а сам тюнинг это просто копирование некоторой авто моды и авто культуры), утверждали, что фотографии должны быть только светлыми и на белом фоне!  smile

Hellacopter пишет:

Это красота!

smile

22

(10 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Спасибо ребята за комментарии! Рад что понравилось. smile
Правда немного неловко....а что я такого сделал то?! lol  применил автомобильные лакокрасочные материалы по инструкции, разве что пошлифовал всё хорошенько. Про покраску "отделочных" элементов и говорить то смешно, а колёса любой моделист как-нибудь заменить сможет. smile

Sebastian пишет:

Я бы доделал место под рамку - там шагрени много.
И сделал бы стенки выхлопа тонкими. Они сейчас выглядят как игрушечные. Я не силен в Ниссанах, но Гугл говорит, что они выглядят тоньше.

Не помню как получилось с местом под рамку, косячок, да, но живьём смотрят на модель обычно совсем сверху или чуть сверху и уже ничего не бликует, это очень уж неудачный ракурс для этого места, но на нём лучше всего видны отверстия в выхлопе, да и для разнообразия, увидел бы хоть раз на готовом живьём, исправил бы конечно. Сам выхлоп дорабатывать не требовалось, просто самому захотелось попробовать сделать как на ДБС, а потом сделал и на 350Z smile . Если прямо не сравнивать с оригиналом, то живьём смотрится отлично и дырки всегда видны в отличии от фото. Но вот одна вещь портит вид, это передние фары, сейчас я бы их доработал, вставил как минимум линзы.

А вообще, это просто перекраска с лёёёгким тюнингом, а не полноценная модель(в плане работы над ней).

Ну а по поводу фотографий...это не ко мне, а к настоящым мастерам, как мне однажды писал один(не цитата, по памяти) - "Как ты любой бездарь может без усилий сделать, а вершина мастерства - это фотографии на белом фоне под лампами." Возможно даже на белой скатерти или одеяле(или как один американец, на туалетной бумаге...хорошо хоть не использованной), чтобы создавалось ощущение что модель это корабль и он плывёт по волнам. Сам под лампами пробовал, не особо получилось... sad

23

(10 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

https://b.radikal.ru/b12/1902/cc/2968faa6db40t.jpg https://d.radikal.ru/d17/1902/1c/7f7a71a0e44at.jpg https://a.radikal.ru/a10/1902/b8/4e7860683672t.jpg
https://c.radikal.ru/c38/1902/23/c64a5b4b431ct.jpg https://b.radikal.ru/b07/1902/26/61ad433bce5et.jpg https://d.radikal.ru/d00/1902/ae/b0405d55efa8t.jpg
https://c.radikal.ru/c34/1902/44/476e65ed6cd8t.jpg https://b.radikal.ru/b22/1902/29/e37087698f9dt.jpg https://b.radikal.ru/b30/1902/69/98816616109bt.jpg
https://d.radikal.ru/d08/1902/c5/856109041975t.jpg https://a.radikal.ru/a11/1902/65/d152a5cb6eb8t.jpg
https://b.radikal.ru/b30/1902/8f/fce3b72086a3t.jpg https://d.radikal.ru/d04/1902/56/02410f8689e7t.jpg https://d.radikal.ru/d42/1902/4f/adc13b63df5ft.jpg

24

(42 ответов, оставленных в W I P: AiS Конкурс #15)

wer88 пишет:

Были уже на ресурсе конкурсы с открытой тематикой и со всеми желающими участниками, и было куча открытых випов и 2.5 законченных модели, так что это вообще никак не показатель. И вообще кто сказал что беспорядочная массовка для всех желающих это хорошо?  hmm

Для меня вот наоборот более интересны как раз тематически випы, и участников с одной стороны ставит в какой то степени в более менее равные условия, и самое главное мотивирует брать в руки коробки которые при прочих других условиях они бы никогда не начали строить, а тут бах конкурс подходящий, и стимул есть.

Да хорошо всем никогда не будет, но можно чуть-чуть улучшить здесь, чуть-чуть там.
Равные условия конечно хорошо, а ещё равнее было бы собирать одну и ту же модель!)) А второе... может именно из-за того, что люди берут неинтересную модель ради конкурса, они её и не могут(не хотят) закончить?! У всех наверно по-разному, но я например ковыряю сейчас не особо интересную мне машинку, которая не вдохновляет и...поэтому до сих пор ковыряю, нууу нет азарта чтоль её доделать, она "серая" и скучная, но раз начал...

sb пишет:

То Ermiloff
Кстати, человеку, занявшему седьмое место, ваше мнение тоже абсолютно не интересно!
Ваш "шедевр" на предыдущей странице, заставил зевать уже на третьей строке. Фантазии на свободную тему.
Всё это сильно смахивает на "... Остапа понесло!"

Вообще не понял про седьмое место...
А второе...ты здесь зачем? анекдоты читать или весёлые рассказы? ну так это не ко мне, а к другому товарищу, для которого техническая информация обязательно должна быть с юмором.
Ну а третье...правильно ли я понимаю, что любые предложения и мысли по любому поводу здесь запрещены?! Нужно молчать и...ждать?  Или что-то предлагают только говнюки и засранцы, а реальные нармальные пацаны как ты только молча читают?  Или надо было провести соц опросы максимального количества людей во всём интернете и на улице, после чего составить чёткий план и опубликовать его здесь в каком-нибудь специальном разделе?
Я поделился своими мыслями(которые, открою тебе секрет, можно не читать wink ), уместил туда всё что придумал, чего от других участников здесь не наблюдаю(может просто не искал), не понимаю чем тебя это могло задеть. neutral
И ещё один секрет - когда ищут решение, пробуют все варианты, даже бредовые, потому что даже в бредовом может быть частичка здравого, полезного. Я бы собрал все предложения и выбрал из них всё полезное, откинув не полезное. Другой вопрос, а нафига было это писать...не знаю, редко тут бываю и обычно молчу, потому как никому ничего не интересно и не нужно, лучше ж десятки лет подряд получать одни и те же вопросы вместо того, чтобы один раз на них полноценно ответить. Да и если человек пытается, но у него не получается, то ему можно и нужно попытаться помочь, а если не получается и он даже не пытается, или в десятый раз, после девяти неудач подряд, ничего не меняя, надеется на хороший результат, то тогда бессмысленно, да, в этом ты прав, тогда это действительно скучная писанина...как и всегда lol

"Конкретно на этом ресурсе все «рекомендации» касательно конкурса не имеют право на жизнь."
Не гостям конечно решать что и как делать, какие конкурсы проводить и как их судить, но будь я владельцем сайта, мне были бы интересны мысли участников, их интересы и желания, в противном случае, я не знал бы что делать.

25

(42 ответов, оставленных в W I P: AiS Конкурс #15)

Мне этот конкурс кажется пипец каким странным. Предыдущий был просто великолепен, как попытка возрождения и привлечения новых участников. Виталик из 7ого Б, случайно попав на форум, увидев 14ый конкурс, мог метнуться в магазин, купить модель и собрав её, поучаствовав в конкурсе и втянуться в это. И как по мне, следующим шагом должен был стать конкурс немного сложнее, но так же не для мастеров, просто дальнейшее развитие для новичков, вполне подошло бы что-то вроде "Изкоробка + фототравление", так же по инструкции, но посложнее; ну или "Изкоробка с небольшими модификациями", без кромсания всей модели. А так получается, надо искать хрен знает что, непонятно почему и зачем.
Но если оба конкурса для всех и опытных мастеров в том числе, то...я например, не вижу для себя никакого смысла тратить время на изкоробку без возможности хотя бы заменить шильдики, дворники и модифицировать колёса. А для чего, чтобы получить поделку и сразу выкинуть её или опять разбирать и дорабатывать? А этот 15ый...даже не знаю что написать, никаких эмоций по этому поводу, про желание вообще молчу. Был интересен 13ый, но на деле хоть одну бы модель собрать.

А вообще, мне кажется, что здесь пытаются не развиваться, а отгородиться от всех. Здесь, например, нечего делать новичку, была тема "фрагменты постройки" в которой мог абсолютно каждый что-то показать, чем-то поделиться, начать общаться со всеми и мастерами в том числе. Можно было показать модель стесняясь галереи, или какие-то доработки и сам процесс не заводя ВИП стесняясь уровня других ВИПов, ну или просто не тратя времени на создание тем, их оформление и прочее. Но вместо развития этой темы, она была закрыта... А ведь можно было создать ещё темы для разных фотографий моделей, новых фото старых моделей, интересных и необычных(но например, не подходящих для галереи). Много чего можно придумать, чтобы в этом мог участвовать каждый. Больше народа, больше общения, больше технического развития, это и было бы развитием автомоделизма и автомодельного сообщества. 
А помимо конкурса моделей, можно устроить конкурс фотографий, как старых моделей, так и новых, если все желающие начнут экспериментировать с фото ради конкурса, то можно открыть что-то новое и интересное!
А есчо, можно пару конкурсов параллельно запустить, например - "изкоробка", "продвинутая изкоробка" и "без ограничений", или "сток", "гонка", "тюнинг", выбирай что нравится. Ну хотя бы посмотреть на интерес участников, не принимающих участие в обсуждении.
А ишо, можно модели победители и призёры всех конкурсов добавить в отдельный раздел на главной странице, чтобы и стимул поучаствовать был и посетители сайта сразу видели лучшее, лицо сайта и что он из себя представляет по уровню участников.

И так смешно читать - А можно поучаствовать с этой моделью, другой нет? Нет, не соответствует! А можно продлить время конкурса, могу неуспеть? Нет!    А после этого - эээх, опять только двое финишировали.
Я бы изначально спланировал так - дал 3 месяца с улыбкой и наилучшими пожеланиями, следил бы за участниками, и в тот момент когда некоторые собрались бросить из-за неуспевания, продлил на 3 недели, а в следующий раз на неделю, чтобы закончили те, кто не успевает по мелочи. При большом сроке многие активно возьмутся, но потом оставят на последнюю неделю и ничерта не успеют. А таким образом сразу планируются три "последние недели". Сужу по себе, а вообще хрен знает..

Может конечно всё это наивно, глупо и т.д. и ничего не сработает, но не тупоголовые же овощи тут обитают, есть взрослые, опытные и умные люди, способные придумать что-то, что сработает. Ну а если только тяжело вздыхать, что "нас опять не оценили бттшники".....хотя, скорее всего я просто не правильно всё понимаю...да и кому может быть интересно мнение человека занявшего седьмое место lol  lol  lol

И до кучи. Не вижу никаких проблем при необходимости разбить номинацию "автомобили 1\24 и крупнее" на "грузовики", "легковые", "гоночные" , или "покраска", "доработки", "тюнинг". И наградить лучшую модель в своей подкатегории, без второго и третьего мест. Т.е. вместо 1ого, 2ого и 3его мест на выставке могут быть три первых места в своих подкатегориях, ну или больше трёх. Почему обязательно нужно сравнивать тёплое с мягким?!