Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от александр 1978
мимо такого апарата не мог пройти, поэтому хотелка была куплена на ebay за вменяемые деньги,модель без мотора но думаю что нибудь придумать,а пока заклеил все дыры в арках и днище 0,3 пластиком и вырезал муляж поддона двигателя и коробки из рамы,так же был вырезан капот и багажник,двери оставлю как есть .Цвет будет черный
Спасибо,петли вырезаны по принципу капотных родных тамиевских ,но больше по размеру немного, приклеены встык
Имеем два набора от тамии,буду строить два варианта, купе и кабриолет .Складной крыши нет ,поэтому куплю или поменяю от ганзы .
Купе решил сделать full open, на кабриолете двери не буду трогать итак все видно будет
Результаты хирургического вмешательства,с дверями придется попотеть изрядно ,чтоб все работало как надо 
,петли на крышке багажника самодел вышли отлично
Перед новым годом решил начать вот такое чудо,уж больно понравился он .На удивление набор от ревел отличного почти качества,за исключением нескольких утяжин ,порадовала идеальная стыкуемость панелей кабины,двери вырезал ,будут открываться двери и капот может будет тент
вырезал двери попробую сделать full open
резал обратной стороной ольфовского ножа под цангу
Грунт с растворителем мешают сразу, когда беру.
сколько в процентах растворителя от обьема намешанного грунта получается? т е пытаюсь выяснить на сколько он жидкий ,как боретесь с опылом грунта или его нет ?
вопрос почему лак не блестит на последнем фото ,странно ,из за освещения?
и последний вопрос фото готовых работ есть или ссылки кроме того что на форуме ?
спрашиваю потому как сам маляр,и понял что пистолетом покрасочным ,пользую сату 2000 1,3 hvlp, хорошо наносить только неразбавленный лак все остальное грунт и базу наношу аэром ,пистолетом уж больно много кладется и одно лишнее движение и расшивка ушла в горы
Метод окраски мокрым по мокрому.
Вот результат без полировки
вопрос как разводите и какой грунт пользуете чем наносите ,ну и сколько сушка по времени в мин и сек перед нанесением базы?
и можно фото с расшивкой какое нибудь, стык зад крыла и крышки багажника например ,а не круглое крыло простой формы
Какой зернистостью шлифовать грунт под светлый металлик, 1200-1500?
пользую 1500 с водой на финишную 1500 скотчбрайт,на настоящем авто вообще 400 машинка и скотчбрайт 1500 сводой
проявились местами микро риски после покраски
скорее всего шкурили 1000 отвалилось зерно от шкурки и мнгновенно нарисовало риску ,нужен визуальный контроль по др никак нажим тут нипричем,не надо покупать всякое г...... в хоз магазинах
что светлый металлик проявляет фактуру грунта, т.е. если грунт был шершавый, то и краска под лаком повторяя эту шершавость
все правильно ,чем лучше подготовка тем качественнее ляжет лак ,но без фанатизма чтоб урать шагрень с грунта достаточно 1500 мирки на мягком бруске для плоскостей ,в труднодоступных местах вдвое в четверо для жесткости сложенная та же мирка 1500
на светлых покрытиях в том числе и на металиках менее заметны дефекты риски там разные шагрень и т п
после шлифовки и полировки, а краска под ним на дне корявая) и никаким количеством краски этого не залить?
На счёт шагрени, насколько я понимаю она идёт не только от лака, а ещё и от подготовки грунта, краска повторяет шершавость грунта, а лак после высыхания повторяет неровность краски.
если цвет не металик то все заливается на ура с металиком все сложнее неоднородность грунта ,шагрень там риска и тп косяки СРАЗУ будут выделятся,поэтому под металик нужно готовит ь качественее,не забывем что НЕЛЬЗЯ прошкуривать грунт до пластика его попросту начнет жрать база(цвет)
Делал выкрас на бутылке, положил грунт без шлифовки, затем краска и лак, всё сразу, лишь с межслойной выдержкой;
так называемая технология мокрый по мокрому , пробовал на реальных авто ,не просто оказалось не на всех цветах канает,на металиках вроде как не получится
суть ее в том что на недосушеный жидко нанесеный (полупрозрачная вода в глянец)грунт сразу кладем базу(цвет) ,чтоб сэкономить время на сушке и обработке грунта ,но на моделях думаю ни к чему она,мы ведь не производственные масштабы делаем
Это ведь так работает?! В идеале получается нужен отполированный грунт, от которого не отвалится краска?!
достаточно мирки и скотчбрайта 1500,после полировки не ляжет ничего, так как любая полироль содержит воск а его НИЧЕМ не убрать только повторное вышкуривание,и вообще после 1500 мирки и скотчбрайта ,протер обезжиркой нетканой салфеткой ,затем липкой салфеткой чтоб убрать артефакты(все к ней прилипает) и в путь.Липкая салфетка еще применяется для межслойной протирки при нанесения металика,чтоб лишнего не было опыла
можно вопрос ,как цвет называется?
спасибо ,надо попробовать будет
P.S. Может декаль из красного лака сделать?
а это как?
задние фонари полное г вышло ,на фото это видно хорошо ,в живую не так бросается в глаза ,постараюсь переделать на обоих моделях
косяки постараюсь устранить ,но все не получится
декаль не под лаком забыл нанести в спешке,эмблема по той же причине руки крюки
по поводу тонких линий проводов и задних фонарей,посоветуйте нормальную кисть не синтетику нулевую
А что с 356 будешь делать?
собирать в ките порша 2 набора дисков одинна порш др на пикап
Показывать особо нечего,идет борьба с пластиком шпаклюем шкурим,cнова и снова 
диски и покрышки китовые в топку,буду использовать диски 2 набор от фуджимовского порша 356 , а покрышки от кобры ,как ни странно все вместе смотрится гораздо интереснее изкоробочных 
Модель строится почти из коробки ,убрал только щели между кузовом и днищем,добавил секцию противотуманок в основных фарах,так же была добавлена имитация ребер жесткости изнутри капота,модернизировал передние сиденья:подголовники на хром булавках,нарощено мясо на боковушки и сделаны кармашки сзади спинки
Набор не новый есть утяжины кое где,наблюдается нестыковка расшивки передней лев двери и покрышки маловаты диаметром для такого авто
Лакокрасочные материалы как обычно ,зачем нам эксперименты
Кузов двухцветный,в принципе должен красивее выглядеть
Передних стекл не будет,чтоб просматривался салон
основной цвет салона зделал более светлым нежели рекомендует тамия намешал на 23 и чуток 24 
остeлeние собрано на прозрачный Microscale Micro KristalKlear,осталось несколько деталюшек 
ягуар готов,cамый короткий вип наверно на форуме можно закрывать
класс нет слов 
можно фото фотобокса?
Модель красивая,не пойму как вы так фотографируете или фотошопили?
Спасибо,кововер был в наборе дан ,куском бархатистой тряпочки с сомоклейкой
Расшивку углублял ,без этого никак
Решил не выделятся из толпы .Модель строится из коробки почти готова,качество данной модели от тамии поражает ,cоветую все собирается без проблем.
От себя добавил вв провода,пару бачков и шлангов в моторном отсеке
.Как уже писал кузова крашу профессиональными автокрасками debeer и 2к лаком duna.
Грунт использую так же автомобильный новол hs синяя банка.Грунт наносил разведенный 1 к 2 646 растворителем,затем легкое шкурение 2000 миркой ,НЕ ПРОШКУРИВАЯ до пластика,в труднодоступных местах скотч брайт(абразивная губка 1500 ).
база (цвет)наносил аэром 2 атм,лак профессиональным пистолетом сата дюза 1,3. Кому интересно подобным пистолетом http://www.sata-professional.ru/category_3.html
В данный момент закончил оклеивать хром bmf
ватные палочки в топку, все делается ногтями через тряпоочку
Михаил понял ,сегодня исправлюсь и заведу кучу випов по всем начатым моделям
продолжаeм ,положил bmf на ягуар почти
Спасибо ,гайки пeрeклeл,за одно на ягуар все приклеил как надо сразу
фргмeнты коллeктвной стройки близятся к завeршeню 
ниссан готов,цeльс и ягуар почти
про гайки упустил спасибо ,диски травлениe от хасегавовской тестароссы ,резна хеллеровский ситроен с15
Форум Auto in Scale » Сообщения от александр 1978
На основе PunBB