Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Активные темы Темы без ответов
Настройки поиска
Форум Auto in Scale » Сообщения от MAXIM.GRK
ekha пишет:Это ещё ладно. Они иногда с короной на голове врываются со своей первой автомоделью в наше направление, после чего у них случается разрыв типа "как их величество посмели не признать с его первой моделью".
Людям с короной на голове и живущих по принципу "я старше, я прав" и тд можно только посочувствовать, критика и реальность для них всегда больным местом будет, на таких лучше просто не обращать внимания 
Если почитать комментарии, то в принципе становится понятно, почему такое отношение. Среди моделистов в автотематике не так много тех, кто тешится за соответствие прототипу так, как наверное переживают по этому поводу в бтт, многих изкоробка с травлением вполне устраивает, а некоторые и вовсе "я художник я так вижу", и это не удивительно, так как каждый в моделизме преследует свою цель и имеет свой подход. Просто видно подход большинства автомоделистов редактору кажется несерьезным и интереса к автомобилям у него не особо много, а тут еще и Хасегава для этих неугодных анонсирует модели новые... Вот и подгорает в одном месте, отсюда такое пренебрежение, только это исключительно его проблемы.
MuscleHorses пишет:MAXIM.GRK пишет:Потрясающе! Подача материала очень порадовала, спасибо вам за такой интересный вип!
Всегда пожалуйста! Обычное дело, правда всё реже я это делаю
А вы постарайтесь почаще нас радовать вашими стройками
Пока читал ваш крайний пост, представил медленно распрямляющийся и отклеивающийся металлостикер и все то негодование которое он вызывает... бррр 
Потрясающе! Подача материала очень порадовала, спасибо вам за такой интересный вип!
Спасибо! Теперь все видно. Сочувствую о сложившейся ситуации с брызговиками. 
Не очень хорошо знаю химию, поэтому задам возможно, глупый вопрос: та ядреная химия, что используется для снятия лкп с металла (для реальных авто) как-то реагирует с оцинковкой на кузове или нет?
К прототипу и белому цвету я равнодушен, а вот выведенные зазоры между кузовными элементами прямо радуют глаз!Приятно увидеть такое среди большинства моделей с бликами по краям расшивки.
PETERSON пишет:solitas пишет:Она уже достигла пика доступности.
Имеешь в виду китайский Anycubic? Ну, на нём работать - без 100 грамм не сообразишь. Почитай по форумам отзывы обывателей. Сколько у них получается брака, и как они мучаются от вони смолы при печати. На мой взгляд, по-прежнему, самыми удобными, доступными и малообслуживаемыми принтерами с предельно простым и удобным пользовательским интерфейсом остаются модели от Formlabs. Но свободных пять тысяч долларов найдётся далеко не у каждого российского моделиста.
Цена хорошего принтера это только начало. Сама 3д модель если построена не кое как тоже стоить будет не копейки. И не факт что она вообще есть для конкретной модели авто.
Спасибо, Михаил, теперь буду знать такого производителя.
Что-то не увидел на фотках ауди.
Можно пояснить для не ведающих, что(кто) такое ЭСКА?
Я перепак Ауди, имею ввиду.
Я имел ввиду ту плоскую часть, что из белого пластика. В оригинале там усилитель с тремя проемами, но как любят говорить наши моделисты "все равно видно не будет", так что, это не более чем придирки.
https://goldingbarngarage.com/wp-conten … wn-5-2.jpg
Пожалуй самый интересный вип в этом конкурсе!
Передняя панель здорово вышла, особенно проемы под фары, однако не хватает рельефа.
Первые две фотографии очень понравились! Если б в кадр не попали машины и светофор, было бы просто потрясающе!
Не думали попробовать поработать с 12 масштабом?
Владимир Рыжов пишет:Спасибо за отзывы и высокую оценку, коллеги! Да, действительно, не доглядел, передняя правая сторона немного отходит, но, ничего страшного, поправить 5 мин. Для меня уроком будет на следующий раз:)
Если не затруднит, сделайте хотя бы пару фотографий после исправления, очень хочется увидеть)
Потрясающий марк! Только ощущение будто ванна остекления отошла, может просто так кажется...
Но покраска выше всяких похвал!
По мне такую модель на витрине скучно фоткать, а вот на фотографии, подобные тем, что в первом посту всегда приятно посмотреть!
Мне конечно интересней всего увидеть пит 379, но если честно, я рад каждому обновлению любого из этих випов!
Ermiloff пишет:Как и написал, это просто заполнение пустоты за решёткой и сеткой, там хоть и видно, но видно мало и слабо, поэтому даже гуглить точную детализацию не стал. Это просто кусок пластика исцарапанный обратной стороной модельного ножа по линейке......
Черт, вот это тот случай, где лень - двигатель прогресса! Я бы такую задачу решал куда более трудозатратным путем. Я бы вырезал весь день прямоугольники из тонкого листового металла и сверлил бы их, чтоб потом насадить на 2 трубки и получить полноценный радиатор, и пусть он получился бы лучше, качественнее и более деталлезированным, в данном случае ваш вариант бесспорно выигрышный по соотношению трудозатрат к результату! Аплодирую вам за вашу находчивость!
Потрясающий астон вышел!
Сергей, расскажите, как делали радиатор (увы не знаю как правильно он называется) который спереди?
MCC пишет:На будущее если вдруг кто захочет заказыать у этих мудаков:
Почти месяц прошел.
что за магазин если не секрет?
sb пишет:Неужели совместимы два таких вида колес и кузова?
В данной расцветке сочетание этого кузова и этих дисков смотрится весьма неплохо. (имхо)
Сообщений найдено [ 21 ]
Форум Auto in Scale » Сообщения от MAXIM.GRK
