Кит очень интересный, рама с двигателем в нем, на мой взгляд, чрезмерно упрощены и со сборкой кабины могут возникнут определенные проблемы, из-за его открытости.
У самого такой долгостроем лежит, буду с огромным интересом наблюдать 
1 07-02-2019 20:27:07
Re: Rosenbauer Simba 8x8 GFLF (16 ответов, оставленных в W I P)
2 12-01-2019 22:30:18
Re: Ferrari 250 TR | Hasegawa / KA Models (40 ответов, оставленных в W I P)
Валера пишет:
Стас, беда всех этих изолент/оракалов в том, что со временем они меняют форму, мягко говоря
Простите за оффтоп но позвольте мне вставить свои 5 копеечек.
Все зависит от типа пленки, если пленка каландрированная, то шанс усадки выше, если литая, то они, практически, не дают усадки.
На моей памяти неравномерную усадку встречал пару раз и то на китайских NONAME пленках, а так, обычно, каландрированная пленка равномерно тянется к центру
А по теме: получилось очень классно, я, иногда, использую всякие литые пленочки, на такую мелочевку, обрезки которых остаются после работы
3 25-07-2017 21:46:53
Re: Ваши модельные запасы (6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)
PETERSON, спасибо! Я пока снова привыкаю пользоваться левой рукой, точнее осталось привыкнуть к паре пальцев, как только все "притрется", допилю старое и начну новое
И за наводку про фары - спасибо, обязательно учту
4 25-07-2017 21:29:00
Re: Ваши модельные запасы (6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)
Приехала посылочка, от которой я, честно говоря, в диком восторге 
Еще приехали диски на Mercedes 600 SEL, но об этом потом и отдельно
5 31-01-2017 00:00:42
Re: Mercedes-Benz 600 SEL (1/24 LEE models) (14 ответов, оставленных в W I P)
anti, с ними я еще немного поработаю, может даже переделаю. Были у меня кое какие шкодливые мыслишки
Самое обидно сейчас в том, что у меня куча задумок и желание творить, но обстоятельства сложились таким образом, что моя левая рука выбыла из процесса творчества на некоторое время. Понемногу шкурю и убираю утяжины и прочий межгалактический продукт, но сильной пилежки не выходит. 
Берегите свое здоровье и конечности 
6 30-01-2017 23:50:11
Re: Новинки Italeri (861 ответов, оставленных в Форум AiS)
как человек, работающий в сфере полиграфии, могу сказать, может выйти довольно тускло, особенно если основание не чисто белое 0 0 0 0.
Белый цвет при печати очень подлый.
7 15-01-2017 16:01:14
Re: Ваши модельные запасы (6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)
Я не являюсь ярым фанатом американской классики, но сложно не согласиться, что в ней все-таки что-то есть. Многие модели являются олицетворением мощности и, в какой-то степени, стиля. Множество и множество из них осталось на веки в истории благодаря шикарным фильмам и сериалам (Plymouth Fury из Кристины, GMC Vandura из Команды А, Ford Falcon из Безумного Макса и т.д.). В них есть что-то красивое, что-то завораживающее, но согласитесь, по городам ездят не только мыльницы. В современных реалиях тоже встречаются элегантные линии. Это конечно мое личное мнение, Infiniti Q50, Mercedes E W212, Saab 9-3SS, в них тоже есть свой шарм и обаяние.
Эххх, жаль, что ни один из производителей их не производит в пластике, я бы с радостью собрал себе в коллекцию чего-нибудь эдакое массовое современное 
и немного по теме. Количество коробок увеличивается со скоростью более высокой, чем модели появляются на полках. Немного запасов и обновок 
8 15-01-2017 15:19:11
Re: Перетяжка рулей кожей (108 ответов, оставленных в Флейм)
Просто слов нет, одни эмоции. Получается просто обалденно!
Кажется я знаю, к кому обратиться, когда решусь на перетяжку руля от своего 9000ка
9 15-01-2017 15:05:59
Re: AMT 58 edsel pacer (47 ответов, оставленных в W I P)
Прототип выглядит и правда очень эффектно
10 15-01-2017 15:04:56
Re: Mercedes-Benz 600 SEL (1/24 LEE models) (14 ответов, оставленных в W I P)
SOUL_900, я, когда ее приобретал, рассчитывал на что-то подобное, китайщина же. Я предпочел смотреть на все это с позитивной точки. Не все так плохо. Встречаются варианты и хуже, особенно если покупать старые киты. У меня лежит Revell'овская коробка с аэродромной пожаркой Simba, так там все очень плохо, а учитывая габариты, то совсем не весело. Второй год достаю ее, делаю помаленьку, потом опять убираю в долгий ящик. Просто не хватает сил.
Спасибо за наводку, я все-таки являюсь больше фанатом шведских Saab и Volvo, так что на многие мелочи могу не обращать внимания. Обязательно сравню с фотографиями из интернета и что-нибудь постараюсь придумать, если это так 
Началась работа, времени стало не хватать, возвращаюсь, как правило, уставший и хочется просто поваляться на диване, поглазеть киношку. Но и про запил свой я не забываю. Буду стараться перебороть лень и чаще обновляться.
Итак, а теперь то, зачем мы здесь все собрались. Апдейт!
В субботний вечер удалось вернуться к модели, включив любимую и спокойную музыку вернулся к постройке и пилежке.
Началось все с багажника. В великом и могучем интернет пространстве были найдены фотографии оригинальных петлей, по ним вырез на пластике, в крышке багажника расточены полозья под эти самые петли, петли установлены на свои места. Так сказать бета версия 1.0
Далее все это нужно как-то приспособить к кузову. Для, так сказать, соития, использовал скрепочную проволоку, она же, в свое время, крепится к чашке салона. Выглядит это все приблизительно так:
Ну и первые примерки с кузовом.
Как можно наблюдать, совпало все очень даже отлично. Первая мысль была: "Неужели все получилось без особого геморроя?!"
Но, как известно, не все так просто и не тут то было. Но об этом чуть попозже.
Следующим шагом было, так сказать, украшение этой самой крышки багажника и я начал сооружать обивку багажника. Немного полосок пластика, тамиевской шпаклевки и получилось довольно не плохо. Еще сделал кожух знака аварийной остановки, но в данный момент он лежит отдельно.
Попутно с этим прошпаклевал и импровизированный самодельный потолок.
Дальше о грустном, начал сооружать багажное отделение. Сделал перегородку, вырезал пол и боковые стенки, соединил это все воедино, и тут меня ждала грусть-досада. Тетя-стыковка ушла погулять. Поочередно удаляя каждый элемент, выяснилось, что виновата во всем задняя стенка.
Примеры не стыковки.
Есть 2 варианта побороть это добро.
1. Нарастить немного багажник.
2. Оторвать стенку и переклеить ее под другим углом.
Второй вариант проще, но нет уверенности, что в сборе со стекляшкой не вылезет еще какой-нибудь лажи.
Потратив значительное количество субботнего вечера и, немного огорчившись, в конце, решил переключиться на салон.
Решил оживить приборку, добавив немного объемных кнопочек, в наборе они даны декалью не самого высоко качества. Так же, вырезал из приборной панели блок приборов, есть у меня одна мыслишка по этому поводу.
Немного перепилил сиденье, так, мне кажется, оно выглядит немного интереснее.
Ну и финалочка с установленной ванной салона. Радует, что с капотом пока все норм.
Всем спасибо за внимание, на сегодня пока что все!
11 08-01-2017 04:18:46
Re: Mercedes-Benz 600 SEL (1/24 LEE models) (14 ответов, оставленных в W I P)
firun, спасибо большое! Что-то мне соображаловки не хватило на английском поискать
Что-то напала на меня бессонница, и я решил немного довести до ума капот и заняться салоном.
Итак, капот.
Толстые поперечины сделаны из пластиковой полосы 0,75х1мм.
Сами воздухозаборники сделаны из полосок 0,5х0,5мм. Первоначально хотел сделать аналогично оригиналу - т.е. расположить их под наклоном из тонко нарезанных пластиковых полосок, но, видимо, не хватает у меня усидчивости и выдержки. Психанул, переделал как есть.
Дальше, интереснее. Решил немного заняться потолком и увлекся. По порядку:
1. Основание - пластик 0,5 мм.
Взял стеклянную ванну, которая предложена в наборе, по ней сделал бумажную выкройку под основание, после выкинул эту ванну, т.к. на большее она не годится, после вырезал отверстие под люк (будет либо полностью открыть, либо приоткрыт. Все зависит от того, на сколько хорошо выйдет салон 
)
2. Солнечные козырьки сделаны из того же пластика 0,5 мм, их форма немного не соответствует оригиналу. В отверстия рядом с зеркалом заднего вида и блоком управления люком позже вклею прозрачный пластик.
3. Выштамповка под люк - пластик 0,75. По образцу сделал бумажное лекало, по нему вырезал и соединил это все воедино.
На месте карандашной разметке по идее должна быть лампочка освещения, но в разных источниках она дана по-разному, не знаю с чем это связано, видимо в разные года ставили разные плафоны.
Завтра займусь багажным отделением и попробую что-нибудь придумать с отражателями фар.
Спасибо за внимание!
12 07-01-2017 23:37:30
Re: Mercedes-Benz 600 SEL (1/24 LEE models) (14 ответов, оставленных в W I P)
firun, не знал этого, на заграничных форумах вычитал, что LEE делал свои отливки по тамиевским формам. Буду знать.
Kot Markiz, я, как правило, использую цианоакрилатный клей Cosmofen CA12, но ради интереса попробую Тамиейвским клеем что-нибудь проклеить.
anti, да, я тоже сейчас на них посмотрел и думаю, использовать ее. Как приедут мои диски, еще прикину. Если все таки останавлюсь на них, то хром смывать однозначно буду, а то уж больно они хромированные, не люблю чрезмерный хром.
Итак, апдейт.
После некоторых манипуляций с напильником, получилось состыковать передний и задний бампера с кузовом. Обточил, зашпаклевал, зашкурил. Все как обычно, ничего особо интересного. Вышло так.
Едем дальше. Те же манипуляции провел с Мерседесовским M120, здесь хотелось бы сказать отдельно про стыкуемость деталей. Хммм.... ее тут просто нет. Практически все технические метки пришлось срезать, стыковать, обтачивать, шкурить. Честно говоря, даже остались маленькие места, где сил просто не хватило. Они расположены в самом спрятанном от глаз месте, так что пусть будет так (тссс, никому не говорите )
В дальнейшем накину мелочевки типа проводков, трубочек и всякого, хотя судя по фоткам в инете, тут работы будет не очень много
В некоторые моменты кажется, что китайцы не пожалели пластика, а в некоторых наоборот, так что, если смотреть в общем, "и так сойдет!" (с)
Пока вырезал багажник, сломал свою последнюю пилку. Жалко, так что часть пришло рассверливать и срезать обычным ножом. Пока вырезал люк, обрезал пару пальцев, сломал лезвие, в этом не легком деле помог скрабер.
При первой стыковке днища и кузова было обнаружено, что с каждой стороны не хватает где-то от 5 до 8 мм, решил это легко - вклеил полоски шириной 15 мм
На кузове было визуально обнаружено 19 утяжин. Все было зашпаклевано и обработано. Чуть позже будет проявочный грунт, чувствую, еще посмеюсь и не раз ....
Теперь самое прикольное - капот. Первоначально он не хотел вставать на свое место нормально, т.е. он либо был вкривь и вкось, либо намертво клеить его к кузову. Непорядок. Первым делом нужно было убрать громаднейший такой дефект выше вентиляционной решетки ну и заодно вырезать ту самую решетку. Делать решил свою, уж очень мне не понравилась глухая отливка, тем более деформированная.
Дальше начал искать решение проблемы с нестыкующимся капотом. Сперва по края приклеил 2 полоски из пластика, а немного увлекся, нашел фотографии оригинального капота и сделал все по аналогии.
Ну и шумоизоляция. 
И все это вместе. 
Пока как-то так.
Может у кого-нибудь есть фотографии потолка или наводка, где их можно поискать, а то мне удалось найти только отдельные элементы, а общей картины - нет
Спасибо за внимание,
Stay tuned!
13 06-01-2017 18:49:16
Тема: Mercedes-Benz 600 SEL (1/24 LEE models) (14 ответов, оставленных в W I P)
Всем доброго времени суток.
Маленький оффтопчик.
В моем камазе есть некоторые продвижения, но на данный момент я хочу найти более дешевую альтернативу модельному пластику, т.к. большая часть моего бюджета ушла на его покупку, распил и утилизацию.
Не только же пить в новогодние выходные подумал я и решил: пора стряхнуть пыль и распаковать один из завалявшихся китов.
Китайская компания LEE предлагает нам перепакованный Mercedes от Tamiya. Покупался он года 1,5 назад 
Честно говоря даже не помню сколько он стоил.
Кому интересно, кидаю фотки инструкции
Честно говоря не видел Tamiya'вские литники такой модели, но у китайского аналога детализация на высоте, правда количество облоя, утяжин и прочих прелестей в достатке. Шкурить, шпаклевать здесь приходится очень обильно.
Мысль создать WIP посетила меня немного позже того момента, когда я начал срезать и потихоньку собирать все воедино. Так что не все на литниках на своих местах
Вдохновение на сборку пришло неожиданно. По цвету пока не определился, по функционалу тоже. На данный момент думаю сделать открывающимся багажник, сделать потолок и мелочевку в салоне, переделать стекляшки, т.к. стеклянная ванна из набора выглядит просто ужасно, переделать решетку, т.к. та, которую дает нам набор ну очень не очень. И, возможно, поставить другие диски (они кстати уже едут из дружественного Китая)
14 10-04-2016 13:25:03
Re: Ваши модельные запасы (6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)
Приезжаешь такой из командировки, а тут такой подарок 
15 19-03-2016 03:04:53
Re: Камаз 6520 Сортиментовоз (42 ответов, оставленных в W I P)
Всем доброго времени суток.
Навалилось тут на меня некоторое количество работы, так что пришлось отсутствовать некоторое время. Но я вернулся, снова в строю и даже успел немного преуспеть в своей идиотской затее
Начнем с грустного. У меня, к сожалению, кончился пластик из которого я делаю кабину, остались только маленькие обрезки, если кому интересно, то это пластик толщиной 0,5 мм., нужно собраться с силами и доехать до магазина...
Теперь о веселом.
Начал я с дверей.
Как обычно, распечатал на самоклейке в масштаб, обрезал, наклеил на пластик и стал аккуратно избавляться от лишнего.
Слева - основание для двери уже вырезано, справа - процесс.
Честно говоря, так увлекся, что забыл сфотографировать процесс вырезания второй половинки двери, так что вот готовый вариант клееных кусочков (для контраска положил это дело на черный пластик и немного подвигал свет)
левая дверь
Правая дверь
На этих фотках прошел по краям бормашинкой и подточил уголки, сейчас нужно ошкурить это дело, чтобы выглядело симпатично и аккуратно.
Следующая часть марлезонского балета.
Занялся облагораживанием двигателя.
Начал с простого - основание под коробку передач.
Отрезал тонкую полоску, для формовки использовал офицерскую линейку и промышленный (или строительный, кому как нравится) фен. 
Суть процесса такова:
1. Отрезаем полосу нужной толщины
2. Формируем будущий силуэт
3. Начинаем потихонечку греть феном
4. Профит, получаем детальку нужной формы, которую остается только соединить и приклеить.
Преображение дрыгателя 
Дальше больше.
ГБЦ версия 2.0 (фотки старался сделать как можно крупнее + обрезал лишнее + черный для контраста )
Что из себя представляет релиз 2.0? Это склейка из 13 кусочков пластика 0,25 мм. Первые 6 листов - одного размера, с обточенным углами, остальные 7 - равномерно уменьшались на 0,05 мм. Темные следы между слоями на фотографиях - это следы карандаша
Ну и примерка на двигателе (дада, тут он еще не красивый)
Ну и напоследок: вещь, с которой я провел остаток вечера - это ТНВД фирмы Bosch для двигателей камаз евро2,3
В принципе, ничего сложного пока что тут нет, просто очень медленная, кропотливая работа.
Ах да, совсем забыл, сделал заготовки для вентилятора. На выходе это должен быть 020002748 кольцевой вентилятор Ø704мм 9 лопастей для двигателя 6520-740.50
Ps. Совсем забыл, пораскинув мозгами, решил не филонить и сделать таки мосты из старого доброго пластика без копирования и прочих прелестей, упрощающих жизнь. Предчувствую, будет весело
Пока что так, всем бобра!
Stay tuned 
16 12-03-2016 13:27:20
Re: Новинки Italeri (861 ответов, оставленных в Форум AiS)
S.Crispus G. пишет:
ty44ka пишет:Увидел транзит мк2, и сразу же в голове придумал как я его буду пилить и что с ним делать
Тому Транзиту в обед-сто лет.Это старый Эски.Всё его достоинство в том,что больше никто его и не делал.Хотя,из всего,что Италери представил в релизе,именно только его я бы,пожалуй и взял.
Дада, я знаю про Эски, но, в своё время, мне не удалось найти её по адекватной цене, а тут может фартанет
17 11-03-2016 02:09:45
Re: Новинки Italeri (861 ответов, оставленных в Форум AiS)
Увидел транзит мк2, и сразу же в голове придумал как я его буду пилить и что с ним делать
18 10-03-2016 14:37:36
Re: в нашем 24 масштабе (21 ответов, оставленных в Флейм)
Кроме всего прочего, 24 масштаб уж больно большой и наступает момент, когда его уже некуда ставить. У меня много знакомых-коллекционеров отказалось от 24 масштаба в пользу 35, там много чего есть, много качественного и детализированного, стоит дешевле, места занимает меньше. Вот 24 масштаб и теряет популярность
19 10-03-2016 10:42:13
Re: Камаз 6520 Сортиментовоз (42 ответов, оставленных в W I P)
MuscleHorses, все по существу, со всем согласен. Буду исправляться.
Ну и немного погундосю в свое оправдание. Я, честно говоря, когда делаю эти фотки, все выглядит примерно так: просто хватаю телефон, делаю фотографию, откладываю его и продолжаю чем-то заниматься. А когда заливаю, то у меня перед глазами стоят образы, которые я только что делал, так что первое время все прекрасно разбираю. А засвет - это дуратский HDR в огрызке. В общем все исправлю; фотографии, которые смогу, переделаю.
PETERSON, точно, я все пытался вспомнить эту фразу!
20 10-03-2016 00:33:01
Re: Камаз 6520 Сортиментовоз (42 ответов, оставленных в W I P)
Scrible, да, меня тоже посетила эта идея, как раз в скором времени займусь ее реализацией
Хехехехех, кто там хотел кузов? Получайте!
Во-первых, вопрос про двери отпадает, я уже сам все нарулил))
Итак первый этап.
Облицовка радиатора нижняя. Есть одно отличие от оригинала - у оригинала она под углом, я поздно это заметил, но т.к. материал у меня кончается пока оставляю так, как придет зарплата , поеду докуплю пластика и, возможно переделаю это дело. 
Надпись "КАМАЗ" - далась только с 3ей попытки и то буква З вышла кривовато, но подтачивать ее не рискнул, чтобы опять не сломать.
Крышка капота в сборе. Верхняя часть сделана под углом, как должно быть, Зазор между элементами - 1 мм, не нашел какой зазор по факту, решил импровизировать
Далее принялся за заднюю стенку.
На основании вырезал окна, дальше принялся за штамповку. Работаем по чертежам 
Вырезав все элементы, пошкурил, подточил и соединил все в одну запчасть под номером 5320-5601063 (Панель задка в сборе)
Итоги сегодняшнего вечерка таковы
Ну и модное слово "тизер"
PS. на ближайшие дни возьму перекур, образовалось солидное количество работы
Please stand by
21 09-03-2016 19:55:47
Re: Камаз 6520 Сортиментовоз (42 ответов, оставленных в W I P)
S.Crispus G., спасибо, принял к сведению. Видимо я нашел какой-то восстановленный двигатель, потому что у него крышки с полукруглыми выемками.
sh07, спасибо, принял к сведению. Поползаю, посмотрю что чего и как
PETERSON, за чертежи отдельное спасибо, хотя жаль, что часть фоток там уже ломаны
Кость, приложу все силы, чтобы не облажаться 
Вопрос ко всем, кто-нибудь в курсе. Дверь у 4308 и 6520 одного размера или нет?
22 09-03-2016 00:09:23
Re: Камаз 6520 Сортиментовоз (42 ответов, оставленных в W I P)
FuriousSun, именно поэтому я сейчас по крупицам собираю всю информацию про кабину, чтобы все было предельно понятно и видно. Пока что запал есть и ближайшее время никуда не пропадет
Если что я на некоторое время переключусь на какую-нибудь коробочную модель чисто отдохнуть и с новыми силами вернусь к этому проекту
Бак с креплениями и защитой этого самого бака.
Комплект
Теперь вопрос команде знатоков, зачем я делал штамповку на боку бака, если он все равно целиком закрыт защитой?
Минута на размышлением пошла
Теперь серьезно. Задался вопросом: из чего можно изготовить хомуты бака, чтобы они были приближены к настоящим. Полоски из пластика у меня нарезаны, но что-то мне в них не нравится
Ну и два варианты ГБЦ на выбор. Оговорюсь сразу, что это черновые варианты. Я склоняюсь к левой, а как Вы считаете?
23 08-03-2016 19:35:49
Re: Камаз 6520 Сортиментовоз (42 ответов, оставленных в W I P)
Мне немного надоело резать пластик, решил "разгрузиться" и переключиться на что-нибудь еще.
Сделал бак на 400 литров.
Сперва распечатал стенки на самоклейке и аккуратно по контуру вырезал
Затем тонкий пластик 0,25мм наклеил на стенки.
Заливная горловина - трубка 7,9 мм
Ребра для бака - пластик 0,25 мм
Т.к. отверстие под горловину оказалась по диаметру больше самой трубки , то по периметру промазал эпоксидным клеем-пластилином.
Нижний стык зашпаклеванный. На фото кажется, что он ступенькой, но в жизни все гладко. Когда буду грунтовать еще раз уделю внимание этому стыку.
НУ и напоследок.
Пораскинув мозгами, решил что задний мост скопирую со сканиевского, т.к. боюсь самому будет не по силам воссоздать.
Please stand by
24 07-03-2016 22:24:33
Re: Камаз 6520 Сортиментовоз (42 ответов, оставленных в W I P)
Навалилось дел, так что на этот раз апдейтик будет маленький.
Начал ваять двигатель. Решил что это будет КамАЗ 740.50 на 360 кобыл.
На данный момент собрал блок цилиндров и масляный поддон
Блок в шпакле
И поддон
Ну и первая черновая стыковка
25 07-03-2016 19:14:49
Re: Камаз 6520 Сортиментовоз (42 ответов, оставленных в W I P)
Первоначально хотелось поставить более злую резину, все-таки лесовозы обычно грязюку месят, а обычная шоссейная для этого не подходит. Шоссейную я могу с Италовского эвакуатора дернуть
В принципе можно было бы и односкатные поставить, как на военных камазах
АлексейО, выглядит симпатично, сразу вопрос в лоб, сколько по денюжке?
Greca спасибо!