326

(97 ответов, оставленных в W I P)

Apostrov пишет:

А красный экранчик "калькулятора"- это просто клир залит, или как?

Красил кистью по схеме: белый акрил "Звезда" в качестве подложки (фона самого экрана) а поверх разбавленный пожиже красный "Мастер-акрил" от "Звезды" в несколько тонких слоев. Лаком сверху не покрывал, так как красный акрил сам по себе становится полуглянцевым при высыхании.

327

(35 ответов, оставленных в W I P)

Лак на кузове лег тонким слоем. Это сделано чтобы зафиксировать декали, или это окончательный вариант? Просто лака явно не хватает, а постройка с такими допилами, по-моему мнению, все же подразумевает в глазах смотрящего более эффектный результат.

328

(97 ответов, оставленных в W I P)

placsa_g пишет:

Отличный результат! Подскажите, а какими красками пользуетесь?

Благодарю!)

Tamiya XF - акриловые и "Звезда". Это краски которые под кисть использую.

culebra пишет:

У БМВ напольная педаль акселератора шире снизу вроде

Так и есть. Просто я решил немного поиграться с ее формой. Скорее всего данная версия педали газа не окончательная.

Сделал "с нуля" замки ремней безопасности для водителя и пассажира. Также занялся накладками дверных карт. В наборе их разумеется не было, а то что отлито с картами дверей, выглядит недоделанным. Осталось доработать накладки дверных карт у стенок задних сидений (на фото их нет) и можно приступать к полу салона. Ручки дверей сделал упрощенными и не реалистичными, но это лучше чем ничего:
https://a.radikal.ru/a26/2004/80/7ff183f3e6e0.jpg

329

(97 ответов, оставленных в W I P)

Dron пишет:

Очень нравятся доработки .
Но педаль газа всё равно какая-то странная получилась .

Возможно педаль переделаю, но это не точная информация. Сначала нужно интерьер модели собрать.

Пришлось основательно повозиться с торпедо, но результат того стоил!) Можете сами оценить на фото:

https://c.radikal.ru/c00/2004/5e/4645c374f2b7.jpg

330

(97 ответов, оставленных в W I P)

Решил переделать педаль газа с более короткой на более длинную. Попутно изготовил из 1-мм блистера от упаковки еще одну немаловажную деталь - стекло щитка приборов:
https://a.radikal.ru/a11/2004/ee/a1ddaa9d1619.jpg

331

(97 ответов, оставленных в W I P)

ItalianHorses пишет:

А почему крышка клапанная красная? Или это как авторский элемент?
Мотор красивый получился.

Благодарю за отзыв!
Это авторский элемент.

PETERSON пишет:
Crazy Russians! пишет:

и "состарен" всякими красками:

Выглядит, будто старый автомобиль тщательно отмыли Кёрхером.

Оригинальное "железо" со всеми вытекающими...)

Приложенный на днище выхлоп в любом случае смотрится куда достойнее того, что было дадено нам в стоке. Также "сбил Керхером грязь" по совету бывалых, и обнаружил на двигателе маслощуп) Теперь все детальки на месте. Решил слегка доработать приборную панель вместе с педалями. На фото лишь начальные стадии:
https://b.radikal.ru/b14/2004/d3/b9e8713a41b8.jpg

https://b.radikal.ru/b19/2004/97/2beae0a88097.jpg

332

(97 ответов, оставленных в W I P)

NikoFF пишет:

Большая работа, молодец!

Двигатель получился очень живой, проводочки там всякие. Но какой то он слишком грязный по сравнению с клапанной крышкой, радиатором и другими деталями моторного отсека. Может стоило после смывки чуточку дунуть алюминием?  hmm

Благодарю!

Возможно мотор и вышел немного более грязным по сравнению со всем остальным. На днище модели будет легкая тонировка и следы эксплуатации. Так что когда мотор займет свое место в периметре моторного отсека, львиная доля всей тонировки уже не бросится в глаза.

Переделанный выхлоп покрашен и "состарен" всякими красками:
https://b.radikal.ru/b33/2003/40/da0d9d33f982.jpg

333

(97 ответов, оставленных в W I P)

ttima& пишет:

этот кит самая настоящая проверка на опытность... наверное, даже маркообразики 60-70х годов от фуджими кажутся более менее приемлемыми моделями в сборке по сравнению с этими дровами

двигатель просто шикарно получился. его нужно отдельно от модели в бокс ставить и любоваться

там вроде у корпуса не совсем правильная форма морды и общей геометрии авто?

Благодарю за отзывы!

С этим китом устрою себе тест на проф. пригодность)

С геометрией все как раз более печально у Monogram/Revell у которого и кузов на сантиметр короче Academy/Tamiya модели.

334

(97 ответов, оставленных в W I P)

PETERSON пишет:

Прекрасно выполненные доработки! Однако странно, что ты взял для работы не оригинал от Тамии, а кастрированную копию от Академи с упрощённой задней подвеской.

И это, дырку в центре руля заделай, пожалуйста.  lol


Михаил, Это был вызов самому себе  smile
Дырку в центре руля уберу само собой, но эмблем BMW на кузове модели итак не будет. Будет чистая незабрендированная форма и содержание.

335

(97 ответов, оставленных в W I P)

Приветствую Вас, друзья и коллеги!

Решил начать данный WIP по вполне тривиальным причинам - и прототип нравится, и годных построек чего-либо "удобоваримого" из этого набора в интернете, можно пересчитать по пальцам одной руки. Сразу оговорюсь, что пилить данный model kit вдоль и поперек не собирался изначально, только самое видимое и на мой взгляд, недостающее в этой модели.

Из набора хочу получить собирательный образ машины: немного кастома + немного тюнинга, и существенный фактор "вкусовщины" и собственных приоритетов. По цвету модели вопрос открыт, но банальностей и заводской покраски из каталога BMW лучше не ждать!)

Итак, небольшой обзор содержимого коробки с моделью:
https://b.radikal.ru/b03/2003/03/bef2755fbd6c.jpg

https://c.radikal.ru/c04/2003/85/59a4ce1aab52.jpg

https://c.radikal.ru/c11/2003/18/3726a8e46e9a.jpg

https://c.radikal.ru/c05/2003/48/5ee5f55286f9.jpg

https://b.radikal.ru/b21/2003/2f/1e3dc9e13665.jpg

https://c.radikal.ru/c13/2003/07/0b27a5fce7e7.jpg

https://c.radikal.ru/c14/2003/ce/4283dcb673f4.jpg

https://d.radikal.ru/d04/2003/3c/1abe2ed2f32f.jpg

https://a.radikal.ru/a42/2003/24/f461b00261c1.jpg

Хорошо видно, что пока время "щадит" пластик кузова и детали шасси с двигателем. Чего не скажешь про остекление. Тонкая "нить" проходящая вдоль ванны по заднему стеклу и боковым стеклам, это серьезный косяк. Сполировать эти места не получится, так как это стык пластика в самой литьевой массе:
https://a.radikal.ru/a19/2003/e9/07641d73286e.jpg

Чтобы оценить заводские "изкоробочные" колеса, мне пришлось их покрасить. Но этот результат меня не удовлетворил. Да и шины в наборе весьма топорные, одной ширины и протектор слишком уж выражен:
https://b.radikal.ru/b00/2003/78/5900258db24d.jpg

Поэтому я докупил к этой модели афтермаркетовый набор колес от фирмы Aoshima - BBS RG Type 17 inch. WHEEL SET, с более приятными дисками и резиной:
https://d.radikal.ru/d01/2003/ea/29eb5200155b.jpg

https://c.radikal.ru/c13/2003/ee/2e054afa42c4.jpg

https://a.radikal.ru/a20/2003/2f/6cc311d5c49b.jpg

https://a.radikal.ru/a21/2003/9d/6143cc45a381.jpg

https://c.radikal.ru/c24/2003/64/4f8ea78cfb70.jpg

https://a.radikal.ru/a19/2003/c6/f44e69858fee.jpg

Работу над моделью начал с мотора. Склеил блок и "голову" с клапанной крышкой воедино. Применил тонировку и смывку по вкусу, добавил не "изкоробочных" мелочей и деталей, типа проводки в определенных местах и узлах мини-мотора:
https://c.radikal.ru/c43/2003/5a/1e9f71553f34.jpg

https://a.radikal.ru/a15/2003/0d/a8e132e88c7b.jpg

Выхлопные трубы доставили проблем. Считаю что незачем было усложнять и без того скупую деталировку данного набора, особенно такими изысками, как разделение секций выхлопных труб на несколько деталей, с крайне неважной стыковкой:
https://c.radikal.ru/c37/2003/14/c435be58b6fc.jpg

https://b.radikal.ru/b14/2003/9c/341f786a0878.jpg

Края лопастей на вентиляторе охлаждения подточил, чтобы придать им более тонкую форму. Попутно начал сборку прочих деталей:
https://b.radikal.ru/b40/2003/33/57712df8557e.jpg

Сиденье водителя получило отдельный подголовник, а пассажирское пусть довольствуется "заводскими" настройками:
https://b.radikal.ru/b41/2003/a1/30f4680c8a6d.jpg

Открасив вентилятор с рулевой колонкой и рулевым колесом, решил что пора бы "раскатать" пространство арок изнутри. Если вы собираетесь "забить болт" на этот момент, то помните: при дальнейшей стыковке останутся заметные щели:
https://a.radikal.ru/a43/2003/57/7391fed82451.jpg

Пластик с арок будет срезан много позже, а пока продолжаем "бороться" с деталями двигателя. Дроссельный блок с впускным коллектором выглядел совсем уж просто. Было решено допилить немного деталек, чтобы оживить "чудо" отлитое корейско-японскими инженерами в пластике, два десятка лет тому назад:
https://c.radikal.ru/c13/2003/37/552ade53e9c6.jpg

https://c.radikal.ru/c31/2003/49/4f8764731ce3.jpg

https://b.radikal.ru/b22/2003/3e/65085ea4c10d.jpg

Тросик открытия заслонок при нажатии на педаль газа, я оставил на десерт) Но согласитесь, результат стоил затраченных усилий:
https://a.radikal.ru/a14/2003/4e/01511d5a1cf3.jpg

Прогресс по остальным "внутримоторным" делам не заставил себя долго ждать. Такм образом был покрашен и доработан бачок омывателя, покрашен радиатор охлаждения, и установлен вентилятор. А на сладкое я решил сделать "с нуля" нормальную... Хорошо, скажем так - более нормальную крышку блока предохранителей, чем та, что была отлита в пластике изначально. Также доработал несколькими мелкими деталями сам корпус воздушного фильтра и прочих бачков:
https://b.radikal.ru/b01/2003/57/e12d9a2090e3.jpg

https://c.radikal.ru/c37/2003/b6/e3e9150a1cea.jpg

Начал собирать и открашивать некоторые элементы подвески. Карданный вал из набора был настолько овальным (овальный "вал" - это звучит смешно) что пришлось просто отсечь от него все лишнее, и прирастить к новому "макету" вала, который в дальнейшем и изобразит наш карданный вал:
https://c.radikal.ru/c11/2003/1a/0f03664258cb.jpg

Глушитель модели было решено перенести на 5-мм правее от центра заднего свеса. Ибо то что идет в наборе, мало напоминает правильное расположение выхлопа. Впрочем, простим этой модели все ее условности:
https://c.radikal.ru/c36/2003/df/1c83e44bbaed.jpg

На этом пока все, дорогие коллеги! Много обновляться и часто не обещаю, но начало положено, и оно довольно интересное. Даже для меня самого)

336

(8 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Приятные цвета в которые покрашена модель, и сама сборка.

337

(251 ответов, оставленных в W I P)

Мал прогресс, да хорош!)

Вполне достойная модель и результат!

339

(19 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Модель просто идеальна!

340

(21 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Достойный проект получился!

История BMW в 1:18. Авторская колонка ItalianHorses:
http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=11150

342

(25 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Вполне себе достойный проект!  smile

Проект высшего уровня мастерства и проработки, рядом с которым иные мастера-самодельщики постесняются поставить свои шедевры. Поздравляю вас с завершением столь трудоемкой но ПРЕВОСХОДНЕЙШЕЙ модели, Виктор!

344

(578 ответов, оставленных в Форум AiS)

Дюшаня пишет:

3Д принтер - сильная вещь! Думаю, что скоро он вытеснит классических производителей моделей с рынка... Точнее количество моделистов в мире не растёт - молодёжь всё больше в компьютерные игры играет  mad , средне статистическому моделисту, мне кажется, уже за сорок - ностальгия по детскому увлечению + возможность больше уделить времени хобби чем в 25-35 лет, когда появляется семья, маленькие дети, нужно решать множество домашних и карьерных вопросов... Соответственно продажи моделей у крупных производителей год от года падают, рентабельность снижается что в конечном итоге приведёт к их уходу с рынка. Мелкие производители всё равно разрабатывают 3Д модели и отливают их в смоле под определённый круг потребителей. С ростом доступности 3Д печати необходимость лить детали из смолы просто отпадёт, а 3Д модель человеческой фигурки потребитель сам легко может перед печатью отмасштабировать в нужный масштаб, увеличить или уменьшить её рост в определённых пределах. С автомобилями чуть сложнее, там существуют минимальные толщины и размеры деталей, но и это решаемо. Так что лет через 10 будем покупать 3Д модели моделей и "перепиливать" их в компе, а не в пластике, а надфилем только убирать следы от поддержек при печати деталей big_smile .

Как сказать. При всем оптимизме описанных выше ситуаций, нынешние и возможные будущие реалии могут отличаться. Если крупных игроков сменит "средний" или "малый" бизнес, способный в 3D с обеспечением охвата ЦА и занятой им ниши, клепать изделия на принтерах, то это можно только поприветствовать. А пока и так ничего не мешает либо покупать готовые 3D-модели под собственные нужды и печатать искомое, либо разрабатывать их самому и продавать под печать.

345

(187 ответов, оставленных в W I P)

Подумал что этот проект в готовых мы не увидим, но нет, он готов, да еще и с такой авангардной подставкой! Честно сказать, этот факт очень радует)

346

(382 ответов, оставленных в W I P)

Шедевральная сборка и великолепный результат!)))

347

(32 ответов, оставленных в W I P)

Решил немного попилить модель. Исправил косяки литья по левому борту модели, а также немного сточил нижнюю часть кузова, в месте пропила под "рентген-схему" модели. Делать эту деталь тоньше пока боязно, так как сплав металла не самый прочный. Но в дальнейшем посмотрим. Фотографии пока что промежуточные:
https://b.radikal.ru/b19/1912/71/40efa95cf918.jpg

348

(382 ответов, оставленных в W I P)

Эта модель великолепна!  smile

349

(382 ответов, оставленных в W I P)

Модель и ее стройка образцово-показательные. А все результаты реально захватывают!

350

(64 ответов, оставленных в Вопросы)

firun пишет:
Crazy Russians! пишет:

Кто-нибудь знает, кто в Москве или области умеет в печать декалей серебристым цветом?
Нужно очень много шильдиков на модели в 1:43 масштабе. Вопрос открыт и актуален. Выручайте, парни! smile

Знаю только в Питере - prodecals.ru.

Константин, благодарю за ответ и помощь!