Торпедо выглядит пожалуй даже эффектней, чем двигатель.
На данном этапе работ с двигателем, законченное торпедо перетягивает "одеяло" славы на себя)
Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от Crazy Russians!
Торпедо выглядит пожалуй даже эффектней, чем двигатель.
На данном этапе работ с двигателем, законченное торпедо перетягивает "одеяло" славы на себя)
Жаль, но не все фотографии отображаются (лично у меня)
У меня тоже.
И у меня.
У меня такая же проблема. Это какие-то глюки "радикала" как хостинга. Спустя пару часов фотки возвращаются в исходное состояние для просмотра.
Шикарный цвет, только я бы полуглянцем укрыл сверху.
Как открашу все элементы, подумаю над этим. Благодарю за отзывы!)
Модель покрыта грунтом mr.surfacer, после окрашена акрилом тамия, и укрыта несколькими слоями лака серии LP. Лак местами начал отшелушиваться, решил перекрасить модель. Как смыть лак и акрил, не затронув при этом грунт?
Видится мне, сложную схемы вы выбрали. Думаю на "двух стульях" усидеть не получится. Я лично бы сошлифовал верхнюю часть лкп (чтобы лак сошел) и перекрасил в ближайший к основному цвету, цвет. Чтобы использовать нанесенный ранее, как подложку. Но такой вариант при сходящем хлопьями или отслаивающимся кусками лаке, может не прокатить.
Возможно вам еще что-то подскажут другие участники форума.
Основной цвет салона моей BMW - акрил Tamiya XF- 21 Sky, который смотрится как серая "фисташка". На мой взгляд этот оттенок отлично будет гармонировать с основным цветом кузова, и тонированными стеклами модели. Сама же ванна салона покрашена первыми тонкими слоями акрила. Также установил рулевую колонку на приборную панель. Версия педали газа окончательная:
Выглядят прикольно) Как будто модели покрашены люминисцентной краской на белую базу)
Пока что сомневаюсь, стоит ли использовать замки капота, но освежители салона, однозначно!) Благо в этом наборе фототравления их достаточно:
Сделал "с нуля" огнетушитель и установил его. Пластик лобового остекления оставляет желать лучшего, и отлитые на нем дворники нужно будет сошлифовать. Зато колеса модели отлиты немного лучше остальных деталей, хоть и напрочь лишены протектора:
Единственный вариант - эмалевый глянцевый лак, было проверено тестами всех лаков. Есть на ютубе.
ItalianHorses пишет:Для этого надо идеальное глянцевое покрытие ДО покраски молотовым.
Нет, оно совершенно к этому не требовательно, проверено сто раз на всяких тестовых деталях, можно даже не грунтовать.
Дело не в блеске и глянце, а дело в том что не получается на большой поверхности равномерно нанести. Блеск и глянец там отменный.
Это под метталайзеры типа SM08 и всей линейки от Mr.Hobby важна подготовка поверхности, вот там внешний вид результата полностью зависит.Crazy Russians! пишет:Раз пошли вопросы про Molotov Chrome, кто знает, каким автомобильным или другим лаком, например для моделистов, его можно покрывать (имея возможность шлифовки и полировки лака) при этом сохраняя глянец, зеркальность и пр. свойства самого покрытия?
Эмаль Tamiya X22 - проверено лично. Мне только очень не нравится что и то и то сохнет долго, но аналогов нет)))
Благодарю за подсказки!)
Раз пошли вопросы про Molotov Chrome, кто знает, каким автомобильным или другим лаком, например для моделистов, его можно покрывать (имея возможность шлифовки и полировки лака) при этом сохраняя глянец, зеркальность и пр. свойства самого покрытия?
С Днем Рождения!)
Новинка 2020 , только ценник не гуманный .
В наборе колеса со спицами из фототравления и другой мелочевкой. Насчет цены да, есть оверпрайс, но судя по фотографиям из интернета, сама модель и ее детализация на высоком уровне проработки.
Crazy Russians! пишет:1. Передние колеса просто вклею к ступицам, с задними поступлю аналогично.
Правильно я понимаю, что колеса не будут "вращабельны"?
Да, так как это по сути итак будет не модель в классическом понимании, а макет шасси прототипа в разрезе. Какой смысл во вращающихся колесах на нем? Катать его по столу?)
Crazy Russians! пишет:Номера красок для кузова нужно смотреть на веере с выкрасками
Совет хороший, но лично мне ни разу в жизни не попадались веера на гоночные ливреи. Ни в одной, даже самой продвинутой, малярке. Не поделишься ссылкой или советом, где такие веера можно найти?
Миш, а таких вееров наверное и нет, на автоспорт рассчитанных. Я всегда пытаюсь подобрать краски по фотографиям, выбирая некое "среднее арифметическое" если фотографии машин сделаны при разном освещении. Но перед этим конечно, приходиться лезть в интернет и изучать сам цвет на фотографиях прототипов. Может быть у конторы ZERO PAINTS есть какие-то лкм-химические секреты напрямую от гоночных команд. Либо они имеют доступ к гоночным болидам, вооружившись переносным электрическим спектрометром для колористов, чтобы подобрать оттенок или цвет прямо с деталей кузова автомобиля.
Я бы поменял обруч руля на что нибудь по-тоньше. А то он диаметром больше верхнего шланга радиатора.
А меня не покидает стойкое ощущение, что я смотрю на запорный вентиль.
Рулевое колесо согласен, в модели выглядит толстовато, тем более будучи покрашенным в белый цвет. Но скорее всего оставлю его в заводском исполнении. По поводу патрубков на двигателе, к сожалению более половины всех деталей не будет видно на готовой модели.
Искренне благодарен за конструктивные замечания по проекту!
Спс. Как планируете закрепить передние колёса на ступицах? Какими красками красить будете? Номера красок если можно
1. Передние колеса просто вклею к ступицам, с задними поступлю аналогично.
2. Кузов буду красить автомобильными красками Spies Heсker.
3. Номера красок для кузова нужно смотреть на веере с выкрасками, и подбирать их по фотографиям прототипа.
Установил на место задний диван, смонтировал аккумуляторную площадку с батареей, и сделал ремни безопасности на передних сиденьях. Проводка от аккумулятора к двигателю и прочим узлам, выполнена с долей условности:
Отличная постройка. Читаю с удовольствием.
Благодарю за отзыв!
Открасил все мелкие детали на двигателе и установил моторный щит на соответствующее место:
Как же плодотворно карантин действует! Я стал заходить почти каждый день, и всегда есть что почитать, спасибо за контент!
Благодарю за отзыв! Искренне рад, если мое творчество вам интересно)
Добрый день, какой шпаклёвкой пользуйтесь?
В данном случае Revell Putty серая в тюбике.
А какой именно спортивный вариант будете строить уже определились? Я имею ввиду прототип есть или это собирательный образ будет? Но в любом случае очень интересный проект!
Благодарю за отзыв!
Процитирую самого себя, из сообщения в начале темы - "Просто скажу о том, что буду строить из данного набора ралли-мобиль, для автопробегов и заездов в классе historic cars. Конкретного прототипа у модели не будет."
Собрал и покрасил моторный щит в одно целое, и начал покраску элементов двигателя:
Прикольный запил!
Тоже так думаю)
Докрасил приборную панель и установил рулевую колонку. Насчет самих приборов пока думаю, конечно лучше будет их задекалить. Также примерил задний диван с днищем модели. Окончательно его приклею как покрашу мотор с подрамником, и покрашу моторный щит который нуждается в детализации:
Приветствую всех, друзья и коллеги!
Давно хотел построить что-нибудь пластиковое в 1:43 масштабе. Благодаря случаю такой шанс мне представился.
Как это часто у меня бывает, осмотр содержимого коробки навеял грусть и тоску, а сравнение входящих в набор литников с фотографиями реальных прототипов, еще и навели на крамольные мысли - о постройке из этой модели чего-нибудь спортивного. Отсмотрев кучу фоток в интернете, я пришел к выводу о том, что любовь французов к этому автомобилю (который по сути представлял из себя VW Beetle по-французски) настолько велика и многогранна, что построить из этой модели можно все что душе угодно! А раз так, то не буду писать долгие вступления и прочие "множества букв". Просто скажу о том, что буду строить из данного набора ралли-мобиль, для автопробегов и заездов в классе historic cars. Конкретного прототипа у модели не будет, но прикреплю чуть ниже фото-коллаж с прототипами из разных классов и дисциплин, чтобы зрители понимали о чем идет речь)
Содержимое коробки с моделью:
В силу возраста набора и его недостатков, в виде крайне упрощенной и скупой детализации модели, а также характерных для изделий фирмы Heller, качества и стыковки, людям не уверенным в собственных силах и руках, лучше воздержаться от приобретения. Ибо в процессе сборки можно получить множественный орга... Разочарование в результате!)
Примерно вот так и проходит жизнь раллийных Renault 4CV в музеях, и на трассах в различных дисциплинах:
В качестве декалей будет частично использован вот такой набор + остатки прочих декалей от разных моделей:
ДЛЯ ВСЕХ КТО ОБОЖАЕТ ФРАНЦУЗСКИЙ АВТОСПОРТ, РАЛЛИ-ЭКЗОТИКУ И RENAULT 4CV В ЧАСТНОСТИ:
http://4cvproto.free.fr/Fiches_tech_NVU
proto.html
По традиции, сборку начал с отсечения всего "лишнего" и ненужного. Такой деталью стал задний подрамник, так как был отлит месте с поддоном двигателя и днищем. Решил изготовить новый, а также сделать что-то похожее на реальный мотор 4CV и оснастить его проводкой. Правая часть кузова также подверглась "корчеванию" и прочей хирургии по "металлу" в пластике. Левая сторона кузова пока осталась не тронута:
Также запилил в салон педали, ибо в наборе их нет, сделал проводку внутри салона, оснастил новыми деталями импровизированный двигатель:
Собрал рулевое колесо с рулевым валом, добавил переключатели поворота на рулевую колонку, еще немного поработал над мотором:
На пол модели был установлен новый, удлиненный рычаг коробки передач, вместо короткого из набора. Мотор еще более детализирован. Сделана аккумуляторная площадка с батареей (пока без проводки) и моторный щит с импровизированной плитой радиатора и вентилятором охлаждения. Как говорится, это в разы! лучше чем НИЧЕГО, входящее в набор по умолчанию:
Добавил еще больше мелочевки на двигатель. В силу скромных размеров модели и тесной компоновки задка, а также после примерки днища с кузовом модели, и такой результат кажется вполне себе удобоваримым. Пока что на фото не окончательно доработанная версия подрамника:
На этом пока все. Будут обновления, вы непременно узнаете об этом)
На тоннеле тоже ковёр, если что.
Это так, и этот момент был учтен:
А так как остекление модели я хочу затонировать в 40% тонировку клир-лаками. то особо скрупулезно прорабатывать мельчайшие детали пола, смысла не вижу. Хотя коврики как на фото выше, все же сделаю)
Педаль газа все же надо переделать. А так все очень даже супер.
Очень ювелирная покраска!
Благодарю за отзывы!
Доделал обшивку дверных карт и приклеил к картам накладные панели с ручками:
Начал "обшивать" пол салона. Для этого решил использовать бархатную бумагу черного цвета. На фото показаны начальные этапы. Разумеется ее перекрашу в оттенок, на тон темнее чем основной цвет интерьера модели. Почему не стал использовать для этого флок? Все просто, не нашел его в ближайших, и своих любимых интернет-магазинах. С основным цветом салона пока определяюсь. Далее решил загрунтовать ванну салона в серый грунт, ибо в дальнейшем она будет окрашена кистью:
Форум Auto in Scale » Сообщения от Crazy Russians!
На основе PunBB