Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от Серёга
Продолжаем:
Шток доводчика из скрепки. На кузове фиксируется шайбой из литника.
Замок из полистирола 0,8 мм. Петля из медной проволоки 0,5 мм.
Для полноты восприятия не хватало ИМХО спойлера
Клон левого зеркала из предворительно обработанных 6-ти кусочков полистирола 0,8 мм. Родное зеркало до сих пор, наверне, плавает по канализации. 
Последний штрих:
Поворачивающийся прожектор.
Примерно так будет выглядеть эвакуатор:
Просьба к Админу: если можно - пока не прикрывать эту тему. Возможно у кого-то появятся вопросы. Я больше не буду выкладывать здесь фотографии, а в галереи модель появится не раньше, чем окончатеьно сойдёт снег. Натурная съёмка в текущий условиях не получается, а смазывать впечатление комнатной съёмкой не хочется.
Иссесно! Аэрограф - автомат моделиста. А оружие после каждого применения надо разбирать и чистить, тогда оно служит безотказно
Полностью согласен. По окончанию каждой покрасочной сессии его надо разбирать и чистить. Я без этого уже не мыслю окончание покраски.
Поздравляю, Олег. Трак шикарный. Белый с голубым. Цвета подобраны хорошо. Ну что тут ещё скажешь? Разве что смывку можно было сделать не только на дверях и седле, но и на мелочёвке...
А так - зер гут!
Мне модели тоже понравились. Результат достойный. Даже отсутствие смывки в расшивке не бросается в глаза, ведь 75% внимания привлекают деки....
Молодец, тёзка.
2 Orex: Тамиевский комплект начального уровня (аэрограф+компрессор) стОит 5500 р. вместе с адаптором. Для тебя, как начинающего, пойдёт. Однако многие на форуме скажут, что это оцтой. Мол компрессор пошневой (воздух подаёт небольшими толчками), давление не регулируется, постоянно шумит......
Я пользуюсь 2,5 года и менять пока не собираюсь.
Ты определись: будешь ты покупать это хозяйство один раз и на всю жизнь (тогда имеет смысл покупать хорошие и дорогие аэрограф и компрессор), или сначала попробуешь комплект за 5000 р., а дальше посмотришь....
Konss пишет:Вот такая: http://scaletrucks.ru/howto/?id=372
Ты такое на легковушках пробовал?
Ну если уж ты узкие полоски маски гнёшь, то можно это ИМХО и с изолентой проделать. Я во всяком случае попробую этот подход на легковухах.
2Серёга: стекла на фарах очень кривые, и мне показалось, что с "уплотнителями"(Х-18) щели менее заметны. Про съемку в темноте - больше не буду... делать модели со светодиодами.
Идея хорошая, но вместо краски лучше использовать чёрную изоленту.
А что, со светодиодами намучался?
Не соглашусь. Один из немногих моментов, где модель со светодиодной оптикой оживает это как раз темнота.
(http://bahek.liberte.ru/files/hartge14.jpg)
Ну на этот счёт у каждого своё ИМХО. По мне и так хрошо: http://photofile.ru/photo/aeromax/1409350/30635193.jpg
Всегда пожалуйста.
Да, а я вот думал иначе, но всё утряслось.
Хорошая модель. Мне понравилась. Цвет подобран удачно: и кузова и салона.
Чёрные обода у фар - это ты пытался уплотнители краской сэмитировать?
А вот горящие светодиоды ты зтя в темноте снимал. Можно было приглушить свет (и то не обязательно), но не выключать совсем.
Молодец! С дебютом.
Страну выпуска прототипа.
Ой, ИМХО раньше руль симпатичней смотрелся....
Почти все детали я покрасил больше года назад. В то время я ещё не пользовался грунтовками. Грунтовались баки и глушители после шпатлёвки. На сером грунте хорошо видны огрехи шпатлевания.
Ну а в остальном Freems прав.
Симпатичный руль. Где добыл?
Аккуратно сделано. Молодец, Стас! Осталось освоить натурную съёмку. Окраска салона интересная, но контрастирует ИМХО с окраской кузова.
Наткнулся сегодня на ссылку: http://www.advancedsalvage.com/vehicle-2777.html
Мож кому пригодится.
Модель понравилась! Больше нечего сказать по этому поводу!
А эту модель можно купить в Москве или только за бугром?
Если в Москве, то только с рук.
Пока счет 4:4 (грузовые : легковые авто)
Про мотоциклы забыл.
Для ровного нарезания фольги, плёнки и т.д. попутно соорудил приспособу, подсмотренную на одном немецком сайте.
Дверь и обивку соединил посредством двухкомпанентной шпатлёвки. Только когда сверлил отверстие для "доводчика" понял, что это было ошибкой. Надо было оставить дверь пустотелой. Сверху оклеил полистиролом.
Открытая дверь.
Дверная петля со стороны багажника.
Крышка капота с петлями. Спасибо, что Италовцы хотябы сделали карманы для петель, в которые вставляются направляющие. Видимо сначала планировали сделать капот на петлях, а потом передумали.
Открытый капот.
Здравствуйте, СОБРАТЬя! Решил я летом отреставрировать Италовский Lamborghini Diabollo, собранный ещё года 3 назад. Швы на кузове я тогда ещё не зачищал, да и модель была покрашена кистью. Вобчем решил перекрасить кузов.... а заодно и салон. А потом захотелось ещё и двери сделать открывающимися. Вобчем запарился по полной.
Итак: 
Кузов спереди. Передние стойки получились очень тонкими. Впоследствии не раз ломались. Перед покраской думаю приклеить на них полоски пивной жести.
Соответственно - кузов сзади.
Полистиролом закрывается полость между кузовом и салоном.
Это я полистиролом продлил "рассекатели" воздухозаборника, т.к. в оригинале это смотрелось убого.
Передние воздухозаборники (та же проблема) закрыл "Ораклом". Вот только не знаю какой лучше: чёрный или белый?
Задние воздухозаборники - аналогично.
Остекление было дано корытом. Пришлось разрезать и утоньшать. Лобовуха впоследствии треснула. Заменю самопальным стеклом.
И я того же мнения!
Я собираюсь выставиться, понятно что ни на какие места не рассчитываю, но поддержать надо. После выходных вышлю фотки (одновременно и сюда в галерею пошлю).
"И это правильно, товарищи..." (с)
Занятный tutorial по вырезанию дверей и прочего
http://wettringer-modellbauforum.de/for … readid=227
300С у меня пол года как лежит в коробке....
OFF: Кит-обзорчик написал бы...
Форум Auto in Scale » Сообщения от Серёга
На основе PunBB
