Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от Серёга
Модель "ленивец", делаем все по-минимуму, главное чтобы закончить
Тоже вариант! Не плохо, после кувырнадцати лет отлучения!
Двери тут такие, капризные. Лучше их открытыми оставить.
Крута!!!
Цвет на Алюминий похож.
Кстати кола убирает только хром. Лак останется.
Хороше-ечно!
Вопрос. На каком основании работаешь пробойниками?
На деревянной разделочной доске. Поэтому тонкая жесть по краям загибается. Надо на пластике попробовать.
Привет, Други!
Придумал как сделать катафоты. Нам понадобиться:
3-х миллиметровым пробойнком выбиваем из прозрачного пластика кругляши
4-х миллиметровым пробойнком выбиваем из алюминиевой банки кружки побольше
"А затем оба окурка мы давим вместе" (с) То есть выбиваем из маскировочной ленты круглые маски 3 мм в диаметре и клеим на алюминь.
Прозрачные заготовки красим красным и оранжевым клирами, а алюминий - черным полуматом. И в добавок к задним фонарям получаем катафоты
Далее собрал остатки Алклада, навёл хром.
Однако передние отражатели пришлось заливать Молотовым. Что я заметил? КМК Молотов отличается наличием лака, ведь в Алкладе только металлик мелкого помола и растворитель. Поэтому ему нужна база из чёрного алкида, чтобы более агрессивным растворителем вварится в основу и зацепиться за нее. Молотову база не обязательна, там ведь есть связующее. Видимо глянцевый лак.
На внутренней поверхности дисков глянца местами нет и Алклад здесь серебрянкой лёг.
Теперь думаю: "Не слишком заметна разница с Италовским хромом?
Ещё одна технология: шелкография на самодельных окнах:
Сперва делаем шаблоны для стёкол
Клеим на гладкую сторону картона маски и обрезаем их по контуру. Маски с мылом клеим на стёкла.
...и после покраски получаем это. Немножко не ровно, но надо было маски пораньше снимать.
Ну и на закуску:
Смотрим, не стесняемся, задаём вопросы.... получаем ответы.
Миша, "Спокойствие, только спокойствие! Дело-то житейское..."
Молодец, что закончил, всё же это опыт, и получилось в целом симпатично.
Полностью согласен! Стас, давай ещё!
Видали-миндали?
https://an-modeltrucks.com/shop/power-w … -kit-1-24/
Стряхнём пыль!
Наконец-то прокрасил шасси и ещё пару элементов
Слегка закосячил ниши фар, но это не удивительно. Там сложно маскировать, хотя с масками у меня всегда проблемы.
Но отрадно, что эта часть позади. Зато впереди - весь пластик и резинки на кабине. *CRAZY*
И небольшой тизер
Ну пошкурить-то нужно, чтобы к ступице приклеить. Я же не буром, а руками. 
Привет, Други!
Сегодня у меня праздник! Я получил самый ценный подарок в этом проекте!
Спасибо огромное Мише! Безнего колёса не получились бы такими настоящими и стоили бы мне кучу времени и нервов. Миша даже болтики вырастил
Однако, при том, что смола прецизионная и очень дорогая, существует куча ньюансов в 3D печати, о которых большинство из нас даже не задумываются.
Например поверхность, к которой прилегают поддержки, увы получается не ровной из-за наплыва смолы в этих сложных местах (как я понял Мишу).
Конкчно поддержки обычно размещают на тыльной/не видимой стороне детали, но в моём случае колёсные диски - двухсторонние. Передние стоят выпуклой плоскостью - наружу:
Тут всё отлично. Даже при том, что плоскость печаталась парралельно горизонту, ступенек совсем не видно на конусных поверхностях.
А вот задние колёса стоят выпуклой плоскостью - внутрь. То есть мы увидим внутреннюю часть диска
Придётся поработать торцевой насадкой.
Небольшие наплывы встречаются и на поверсностях прилегания половин покрышки. Пока я добивался идеального схождения деталей (без шва), отколупнул кусочек паза. К счастью - можно и без него обойтись
Вот чего добился. Ну и - с шпильками и гайками:
На самом деле, послушав Мишу, я понял, что технология 3D печати намного сложнее и куда затратнее чем я представлял раньше. Расходники, например, не ограничиваются картриджами со смолой. Сюда входят и ванночки, которые не долговечны, и спирт, для промывки отпечатанных деталей, не говоря уже о постоянно чистоте, в которой нужно принтер содержать. Кстати, кроме самих мат.моделей для печати ещё обязательно нужно строить поддержки, что тоже времязатратно. Вот, вкратце поделился тем, что Миша рассказал
Приятного просмотра!
Стас, маркер (особенно если он полежал какое-то время) надоточень долго и чательно трясти, чтобы содержимое как следует перемешать. Пигмент оседает.
Здравствуйте, не могли бы вы в випе восстановить фото? ото они мертвые, а очень посмотреть хочется.
Боюсь, что не сможет. Автор тут давно не появлялся.
Отличная работа! И фотки хорошие.
Тоже когда-нибудь свою GT3 соберу. Только я же не смогу из коробки. Мне надо из неё Turbo сделать...
Понимаешь что так хорошо самому не сделать при всем желании.
Втянишься потихоньку. Вот Лёша уже восстановил былую мощ! А всего-то надо было штук 10 из коробки собрать....
Флок вроде победил.
Ностальгия. Я 12 лет назад тоже жёлтый Дьяболо мучал: с флоком, открывающимися дверьми, поворотными колёсами и даже диоды под днище ставил... Правда мой от Итала был.
И салон такого же цвета. Только я его смывкой изпачкал. А вот кузов у тебя сочнее.
С открытыми дверьми - это правильно. У меня так и стоит. Механизм заклинило. 
Мотор, как и ожидалось, получился так себе
Какую технологию надписи выбрал?
Вопрос по стеклам: их лаком стоит покрывать или просто пластик полирнуть с воском?
КМК от воска радужные разводы на стекле остаются. А Футуры нет?
Хорош!
Надо мне тоже так научиться.
Сухой кистью можешь другие выступающие части задеть. А аккуратно тонкой кистью - не вариант?
Миш, куда ж ты её в таком виде пристроишь?
В одежде её хоть показать можно.
Лёша, ты молодец!
Приветствую, коллеги!
Скопировал руль, колонку, зеркала, ну и поручень над бардачком до кучи
Первая отливка вышла "комом" (стрелками показаны воздушные пузыри), но будем стараться. От Силверады же скопировал задние фонари с небольшой модификацией.
Пока всё. Спасибо за внимание!
Это своего рода фича AiS'а, вроде "голосов в голове"
Жжёшь, дядька! 
...я не выдержу еще одного вышкуривания корпуса, перекрасли, лакировки и полировки).
Стас, начни ещё одну модель, чтобы переключиться. Мне помогает.
С возвращением, Ваня!
Удачи тебе с ней!
Отличная работа, Лёш!
А почему всё-таки изнутри фонари красишь? Снаружи - было бы более реалистично. Ведь толщина стекла на прототипе меньше (в пересчёте на масштаб).
Форум Auto in Scale » Сообщения от Серёга
На основе PunBB
