Настройки поиска (Страница 5 из 12)

Лучше поздно, чем никогда Уважаемый Михаил, поздравляю вас с днем рождения, и желаю в первую очередь здоровья, благополучия, исполнения планов!! Ну и почаще радовать коллег по цеху пополнениями в галерее 

блин, половина ссылок побилась... Сорри, вечером исправлю

Видимо вчера у радиКАЛа были какие то проблемы... Надо другое файлохранилище найти ))

Я через гос. услуги. Сам работаю в этой сфере, на региональном уровне. Но пользуюсь именно федеральным ресурсом - gosuslugi.ru Если старой версией портала, то заказываете услугу. Если накосячили, то вам выставляют счет, ну а дальше сбербанк-онлайн со всеми вытекающими. В новой версии портала "бета-госуслуги", по сути даже заявку не надо составлять, при авторизации в личном кабинете ЕСИА автоматом проверяет задолженности перед ГИБДД, Налоговой и у приставов, дальше принцип тот же.

Всем привет! Итак, что новенького...
Смыл везде желтый клир с хромированных деталей, потому что выглядит действительно уж слишком ярко и неправдоподобно. Вместо него использовал титаниум голд x31 + полуматовый лак x35. Закончил сборку двигателя, еще на раз пролил его смывкой, насверлил 0,3 углублений на месте болтов и капнул туда серебрянки, нацепил выхлопные трубы, подножки и прочее прочее, переделал амортизаторы, как обсуждалось выше, убрал стыки прессформ на чашках, про которые забыл в прошлый раз, перекрасил редуктор в более подходящий, чем родной хром, серебристый цвет, на него же надел шильдик с тех. информацией (по инструкции он крепится на бак ниже крышки, но посмотрев на фото реальных вираго, я понял, что там ему не место). К сожалению при нанесении декали дрогнула рука, и декаль села немного криво, что уже точно никак не переправишь. Покрасил сиденья, оттенил там заклепки серебристым цветом, но немножко напортачил, потому пока что показывать не буду. Детально поработал над колесом, а именно прошкурил резину, может даже немного лишне, на фото видно небольшие ошметки, выделил белым надписи на колесе (особо замучился, впереди еще переднее, где они еще меньше  ), перекрасил диск в два цвета, выделил нипель, и измазал в грязи. Хотел имитировать обожённость выхлопных труб, даже тени тамиевские закупил, но к сожалению не особо получилось, может чуть попозже добью этот вопрос.  Дальше в планах работа над передним колесом, вилкой, и рулевым. Покраска бака и боковых пластин похоже откладывается до потепления, на балконе уже жуть как холодно этим заниматься, а дома родные вой поднимают из-за запаха

Да кстати, насверлил дырдочек на переднем диске, кропотливая процедура, сначала нанеси правильно рисунок, наметь отверстия, а после засверли их кучу штук... да еще и на двух дисках ))) была идея прорезать оконца, но это уже через чур для меня, да и инструмента подходящего нет, сыграю кистью.

P.S. Спасибо большое Виктору Нилову aka Viktor, за то, что любезно делится материалами, фото, а также своим опытом в построении сего байка, критикует и подсказывает, как лучше.

Как раз сейчас занимаюсь допиливанием мелочей типа нипеля )) дальше пока что не двигаюсь, надо то, что есть облагородить. Насчет таблички, если честно не думал...

Ребят, реально большое спасибо за участие. Для меня это много значит

Стандартная - именно пружина. Первый пост в теме, фото с дисками, приглядитесь, там в пакетике с болтами лежат две пружины амортизатора. Более того, сама пружина дана с утолщением в центре и чуть длиннее, чем сама деталь амортизатора. Пружина одевается на... гм... наверное это шток, после чего сверху ставится чашка амортизатора, и затягивается, таким образом сокращая длину пружины, и приводя ее в рабочее положение. Вот такая примерно технология... А вы тут про самопально свитые проволоки 

Про эти болты ваше замечание?

Просто если так, то они и на прототипе не особо то в глаза лезут. Хотя мысль выделить их от общего фона меня постоянно посещает 

Готов выслушать советы по "взрослению" амортизаторов.
А вообще меня немного напрягает, что желтый цвет слишком уж желтый получился. Но видимо с этим придется смириться.

Все очень здорово! Впечатляет

Жаль нет системы рейтинга сообщений. Плюсанул бы 2 последних поста

http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=9241
Начиная с 041000 - Honda CBX400F, заканчивая 046203 - Yamaha SR400 1996, ну не считая кавасаки нинзя gpz серии... Чем не выбор? Это не реклама продавца, а просто замечание об "отсеяли часть". Ведь это без малого около 20 моделей. А еще тут нет всяких хонд сбр'ок, драгстаров и т.д. Ведь все это прекрасно попадает под условия конкурса, как я понимаю. Другое дело, конечно, личные предпочтения в сборке моделей... Кто-то по машинам улетает, кто-то кольцевые байки лепит, кто-то все в кучу, что касается авто\мото темы, ну а кто-то любит кисточкой 00 рисовать усы немецкому солдату 

Просто вчера увидел это чудо юдо, немного офонарел. Не совсем традиционный участник дорожного движения  а в Одессе что за прототип взято? Вроде что то мерседесоподобное в далеком прошлом